ANT-58
Z Wikipedii
| ANT-58 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Producent | Tupolew |
| Typ | samolot bombowy (prototyp) |
| Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie klasyczne – wciągane w locie |
| Załoga | 3 (ANT-58) 4 (ANT-58U) |
| Historia | |
| Data oblotu | 1941 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki M-120 TK-2 (ANT-58) 2 silniki AM-37 (ANT-58U) |
| Moc | 1800 KM (1324 kW) (każdy) (ANT-58) 1400 KM (1029 kW) (każdy) (ANT-58U) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 18,70 m |
| Długość | 13,20 m (ANT-58) 13,80 m (ANT-58U) |
| Wysokość | 4,20 m (ANT-58) 4,25 m (ANT-58U) |
| Masa | |
| Własna | 7 626 kg (ANT-58) 7 823 kg (ANT-58U) |
| Startowa | 11 985 kg (ANT-58) 15 526 kg (ANT-58U) |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 635 km/h (ANT-58) 610 km/h (ANT-58U) |
| Prędkość przelotowa | 482 km/h (ANT-58) 469 km/h (ANT-58U) |
| Pułap | 10 600 m (ANT-58) 10 500 m (ANT-58U) |
| Zasięg | 2 500 km (ANT-58) 1 900 km (ANT-58U) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 działka SzWAK kal. 20 mm 4 karabiny maszynowe SzKAS kal. 7,62 mm (2 w przedniej części kadłuba i 2 strzelające do tyłu) |
|
| Użytkownicy | |
| ZSRR | |
ANT-58 (znany również jako Samolot 103) – radziecki samolot bombowy zaprojektowany w przez Andrieja Tupolewa w 1941 roku.
[edytuj] Historia
Tupolew ANT-58 powstał podczas pobytu Andrieja Tupolewa w szaraszce dla konstruktorów lotniczych w Moskwie. Samolot był jedną z bardziej udanych konstrukcji swoich czasów, charakteryzował się znacznym udźwigiem bomb oraz dobrym uzbrojeniem obronnym.
Pomimo iż prototyp spełniał wszystkie założone parametry – prędkość 600 km/h oraz udźwig bomb 3000 kg – samolot nie wszedł do produkcji seryjnej. Zbudowano jedynie prototyp i jeden samolot w wersji szkolno-bojowej, oznaczonej ANT-58U. Później na podstawie tego samolotu Andriej Tupolew opracował samolot bombowy Tu-2.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Zbudowany prototyp i wersję szkolno-bojową używano tylko do prób w locie.
[edytuj] Opis techniczny
Samolot ANT-58 był ciężkim samolotem bombowym o konstrukcji całkowicie metalowej. Wolnonośny średniopłat z podwójnym usterzeniem i chowanym podwoziem. Kadłub półskorupowy. Płat kesonowy, jednodźwigarowy, trójdzielny. Napęd: dwa silniki.
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
I-5 • I - 15 • I-15bis • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
| Samoloty bombowe | |
|
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
| Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
| Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
|
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |
|
| Kanały tematyczne: TVN 24 pierwszy |
|
TVN 24 w 2008 roku nadal był najchętniej oglądanym kanałem tematycznym – pomimo spadku wyniku względem 2007 roku.
|
| "Panorama" wróci do pasma wieczornego? |
|
W ramach programu oszczędnościowego w Telewizji Polskiej ostatnie wydanie ”Panoramy” może wrócić z pasma nocnego do wieczornego.
|
| Nowy program w Pulsie od lutego |
|
W lutym br. w ramówce telewizji Puls pojawi się program "Noc na żywo".
|
| Skarga kasacyjna Canal+ oddalona przez SN |
|
Sąd Najwyższy oddalił wczoraj skargę Canal+ dotyczącą decyzji UOKiK-u, który w 2006 roku uznał, że nadawca wspólnie z PZPN-em ograniczał konkurencję.
|
| Przetasowania w TVP Łódź |
|
Małgorzata Potocka będzie kierować łódzkim oddziałem Telewizji Polskiej przez kolejne trzy lata – zdecydowała wczoraj w głosowaniu rada nadzorcza TVP.
|