Autostrada 5 (Izrael) - Google

Autostrada 5 (Izrael)

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
A5
Podstawowe dane
Długość 37 km
Dystrykty Dystrykt Tel Awiw,
Dystrykt Centralny,
Dystrykt Judei i Samarii
zachód-wschód przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
Punkt Poboru Opłat (PPO)
most / estakada
przejazd kolejowy
tunel
parking z bufetem
stacja benzynowa
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
 
(status autostrady)
Grafika:AB-Kreuz.svg (0) Tel Awiw 2
Grafika:AB-Kreuz.svg (1) Tel Awiw 20
Grafika:AB-AS.svg (2) Ramat Hasharon
Grafika:AB-AS.svg (3) Ramat Hasharon
Grafika:AB-Kreuz.svg (6) Ramat Hasharon 4
Grafika:AB-AS.svg (8) Petah Tikwa
Grafika:AB-AS.svg (11) Petah Tikwa 40
Grafika:AB-Kreuz.svg (14) Rosh HaAyin 6
Grafika:AB-AS.svg (17) Rosh HaAyin
Grafika:AB-AS.svg (21) Rosh HaAyin
Grafika:BAB-Grenze.svg
przejście graniczne IL-PS
Elkana-Autonomia Palestyńska
(status drogi ekspresowej)
Grafika:AB-AS.svg (33) Brukhin
Grafika:AB-AS.svg (35) Barqan
Grafika:AS-skrzyzowanie-icon.svg (37) Ariel

Autostrada 5 (hebr.: כביש 5) - jest autostradą i drogą ekspresową położoną w Izraelu. Biegnie ona od nadmorskiej równiny Szaron i aglomeracji miejskiej Gusz Dan do żydowskich osiedli położonych w rejonie miasta Ariel w Samarii (północna część Zachodniego Brzegu Jordanu).

Autostrada jest mocno obciążona, ponieważ przecina i łączy ze sobą cztery najważniejsze autostrady w obszarze aglomeracji miejskiej Tel Awiwu - nr 2 , nr 20 (Ayalon) , nr 4 (Geha) i nr 6 .

[edytuj] Historia budowy

Początkowo autostrada 5 służyła jedynie gęsto zaludnionemu obszarowi aglomeracji miejskiej Gusz Dan, jednak na początku lat 90. XX wieku pojawiła się potrzeba wybudowania nowoczesnej drogi łączącej wybrzeże z rozbudowującymi się osiedlami żydowskimi w rejonie miasta Ariel, w Samarii. Rejon ten był połączony z wybrzeżem starą drogą nr 505. Dlatego podjęto decyzję o przedłużeniu autostrady 5 o kolejne 20 km do Ariel.

Po przekroczeniu granicy Autonomii Palestyńskiej, autostrada przyjmuje nazwę Autostrady Samarii (hebr.: ממחלף קסם ועד אריאל, Kvish Hotze Shomron;ang.: Cross-Samaria Highway).

Do dnia dzisiejszego ta część autostrady pozostaje jednym z największych projektów rozbudowy infrastruktury, które Izrael przeprowadził na Zachodnim Brzegu.

[edytuj] Zobacz też



Cesarz Japonii wraca do zdrowia
Kilkanaście godzin po wylocie prezydenta Lecha Kaczyńskiego z Japonii, cesarz Akihito poczuł się lepiej. Właśnie z powodu zdrowotnych problemów monarchy nie doszło do jego spotkania z polskim prezydentem.
Pakistańczycy ujawnili polską tajna misję
Jego misja miała być tajna, ale przestała być, gdy wspomnieli o niej Pakistańczycy. Zenon Kuchciak, zwany infantylnie przez media polskim Jamesem Bondem, jest specjalnym wysłannikiem prezydenta do Pakistanu. Ma doprowadzić do uwolnienia porwanego polskiego inżyniera.
Prezydent wpadł w turbulencje
Prezydencki samolot znów dał się Lechowi Kaczyńskiemu we znaki. Po epizodzie z mongolskim mrozem TU-154 M tym razem wpadł w silne turbulencje i dwa razy podchodził do lądowania w Seulu.
Incydent na lotnisku w Delhi
Międzynarodowe lotnisko Indiry Gandhi w Delhi działa w piątek nad ranem (czasu lokalnego) normalnie, mimo wcześniejszych doniesień mediów, że doszło tu do strzelaniny. Podróżni usłyszeli "ostre dżwięki". Natychmiast wybuchł zamęt i przerażenie. Zaraz potem, powołując się na strony internetowe BBC, agencja Reuters poinformowała o zabiciu przez indyjskie siły specjalne sześciu uzbrojonych osób. Zaprzeczyła temu indyjska telewizja NDTV oraz policja, mówiąc o "drobnym incydencie". Korespondent IAR w indiach Krzysztof Renik mówi jednak na antenie TVN24, że padły dwie serie strzałów przed wejściem na lotnisko.
Inicjatywa Steibach ma zielone światło
Niemiecki parlament Bundestag przyjął ustawę otwierającą drogę dla utworzenia w Berlinie placówki poświęconej powojennym wysiedleniom Niemców z dawnych wschodnich terenów III Rzeszy. Przewiduje ona ustanowienie pod auspicjami Niemieckiego Muzeum Historycznego niesamodzielnej fundacji powierniczej "Ucieczka, Wypędzenie, Pojednanie", roboczo zwanej wcześniej "Widocznym Znakiem". Do rady fundacji wejść chce pomysłodawczyni Erika Steinbach.
Linki: Strona gwna