Z Wikipedii

AYE przy dzielnicy Clementi

PIE przy dzielnicy Toa Payoh. Tu widać numerowanie pasów i zaznaczanie pasu awaryjnego, jak i system EMAS

BKE, która jest częścią trasy azjatyckiej AH2

Autostrady Singapurskie (ang. – The expressways of Singapore) są właściwie podobne do europejskich miejskich dróg ekspresowych. Wszystkie są dwujezdniowe i mają bezkolizyjne skrzyżowania (wjazdy i wyjazdy z autostrady) i zostały budowane po to, żeby się szybko poruszać pomiędzy dzielnicami Singapuru. Na ogół mają po trzy pasy w każdym kierunku.

Istnieje w chwili obecnej aż osiem autostrad w Singapurze, plus jedna, która jest w trakcie realizowania.

[edytuj] Lista Singapurskich autostrad

Autostrady Singapurskie nie mają numerów, lecz nazwy. Są bardziej znane wśród ludzi lokalnych z trzyliterowych, oficjalnych skrótów nazw.

1. PIE - Pan Island Expressway
2. BKE - Bukit Timah Expressway
3. ECP - East Coast Parkway
4. AYE - Ayer Rajah Expressway
5. SLE - Seletar Expressway
6. TPE - Tampines Expressway
7. KJE - Kranji Expressway
8. CTE - Central Expressway
9. KPE - Kallang-Payah Expressway, która częściowo jest jeszcze w trakcie budowy.
10. MCE - Marina Coastal Expressway, w fazie projektowania, jej budowa rozpocznie sie na początku 2008 roku.

Obecnie są prowadzone poszukiwania w celu budowania kolejnych autostrad, aktualnie jedynym projektem jest MCE (Marina Coastal Expressway), która połączy południowy kraniec KPE ze wchodnim krańcem AYE. Jej budowa rozpocznie się w 2008 roku i potrwa około 5 lat. Całkowita długość wyniesie 5 km, w tym 3.5 km pod ziemią.

Budowa pierwszej Singapurskiej autostrady, PIE, się zaczęła w 1966r. Następne autostrady zostały zrealizowane i uzupełnione po części. Ostatnie przedłużenie autostrady miało miejsce w 1999r., kiedy SLE została uzupełniona.

Dziś istnieje 151 km autostrad w Singapurze.

Najnowszą autostradą w trakcie realizacji jest KPE, która ma 12km długości, wśród których 9km jest 10m pod ziemią. Budowa rozpoczęła się w 2001r. Pierwszy, trzykilometrowy odcinek pomiędzy PIE a ECP został oddany do użytku 26 października 2006. Szacuje się, że KPE zostanie całkowicie zrealizowana w 2008r. BKE jest częścią trasy azjatyckiej Trasa Azjatycka AH2, należąca do Azjatyckiej Sieci Głównych Dróg (Asian Highway Network). Najdłuższa Singapurska autostrada to PIE ma zaledwie 41km długości.

[edytuj] Szczegóły

Ruch odbywa się po lewej stronie jezdni. Niedopuszczani na autostrady Singapurskie są początkujący kierowcy. Na ogół, ograniczenie prędkości wynosi 90 km/h (duża ilość aut); a na niektórych odcinkach stare ograniczenie wynosi 80km/h. Bardzo dużo jest fotoradarów (ang. – Speed Cameras). W przeciwieństwie do lokalnych dróg, które mogą być wykonane z betonu, autostrady są wykonane z asfaltu. Pas awaryjny jest oddzielony ciągłą linią od reszty jezdni. Często pasy są numerowane z prawej do lewej – nr.1 najbliżej bariery oddzielającej obu jezdni. Powszechnie używany jest system monitoringu oraz drogowskazy diodowe, na których widnieją wiadomości (np. ostrzeżenia o ewentualnych zatorach lub szacunki czasu podróży do danego punktu). Nazwa tego systemu brzmi EMAS. Autostrady Singapurskie są dość krótkie. Nie ma więc żadnych MOP-ów.