Consolidated B-24 Liberator
Z Wikipedii
| Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: szablon:samolot infobox. Po wyeliminowaniu wskazanych powyżej niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Consolidated B-24 Liberator (pol. wyzwoliciel) – amerykański ciężki samolot bombowy i patrolowy dalekiego zasięgu. Zaprojektowany i zbudowany w amerykańskim koncernie lotniczym Consolidated Aircraft Corporation. Wyprodukowany w ilości ok. 18 tys. sztuk stał się głównym bombowcem strategicznym aliantów w czasie II wojny światowej. Samolot produkowany był w licznych odmianach i wersjach, m.in. jako Consolidated C-87 Liberator do celów transportowych, których powstało 287 sztuk. 34 z nich służyły do przewożenia VIP-ów.
Spis treści |
[edytuj] Cechy lotno-pilotażowe
Samolot cechował się dużym wydłużeniem płata, co sprawiało, iż miał małe opory indukowane i przez to duży zasięg oraz dość wysokie pozostałe osiągi (wznoszenie i udźwig bomb).
Był bardzo przyjemny w pilotażu, miał małe siły na sterach, bez problemu mógł lecieć na 3 a nawet na 2 silnikach – np. polska załoga z 1586 ESP 28 sierpnia 1944 r. powróciła znad Warszawy do bazy w Brindisi (Włochy) na dwóch pracujących silnikach. Miał łatwy start, a dzięki podwoziu z kołem przednim dobrą manewrowość podczas kołowania na lotniskach polowych.
[edytuj] Użycie
Samoloty B-24 używane były na wszystkich frontach i teatrach operacyjnych II wojny światowej biorąc udział we wszystkich ważnych akcjach, jak bombardowania Niemiec lub rumuńskich pól naftowych i rafinerii w Ploesti. Latały m.in. z pomocą dla powstania warszawskiego. Samoloty te były początkowo podarowane przez Amerykanów Brytyjczykom i tam dopiero przydzielano do nich polskich pilotów (pierwsze trzy Liberatory polskie załogi otrzymały we wrześniu 1943 r.). Startowały z baz alianckich w południowych Włoszech (ZSRR nie pozwolił na korzystanie z lotnisk radzieckich podczas wykonywania tych zadań).
[edytuj] Makieta
Od maja 2006 w Muzeum Powstania Warszawskiego w Warszawie można obejrzeć Liberatora w skali 1:1. Jest to jedyna taka makieta na świecie. W odtworzonym samolocie użyto fragmentów samolotu zestrzelonego przez myśliwce Luftwaffe w okolicach Bochni (wieś Nieszkowice) w czasie lotu powrotnego po zrzuceniu pomocy dla powstania.
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
|
Samoloty szkolne
|
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|
| MSP: oczekujemy na audyt Polskiego Radia |
|
Rada nadzorcza Polskiego Radia ma 2-3 tygodnie na wybór zewnętrznego audytora, który skontroluje finanse spółki. Wyniki audytu mają trafić na biurko ministra skarbu do końca grudnia - takie decyzje zapadły na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy PR.
|
| Szef Yahoo! zrezygnował |
|
Jerry Yang, współtwórca i CEO koncernu internetowego Yahoo!, zrezygnował ze stanowiska.
|
| Bratkowski nagrodzony Medalem Europejskim |
|
Stefan Bratkowski, honorowy prezes Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich, został jednym z laureatów Honorowego Medalu Europejskiego.
|
| Magazyny dla mężczyzn traciły w sierpniu |
|
W sierpniu br. większość miesięczników dla mężczyzn sprzedawała się gorzej, niż w tym samym miesiącu rok temu – wynika z danych Związku Kontroli dystrybucji Prasy o rozpowszechnianiu płatnym razem.
|
| Presspublica chroni swe teksty w Internecie |
|
W Presspublice stworzono zespół sprzedaży produktów elektronicznych, zajmujący się m.in. kontrolowaniem rozpowszechniania tekstów z ”Rzeczpospolitej” i serwisu rp.pl na innych stronach internetowych.
|