Blackburn Skua - Google

Blackburn Skua

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Blackburn Skua

Blackburn Skua – brytyjski pokładowy samolot myśliwsko-bombowy - bombowiec nurkujący i samolot rozpoznawczy. Produkowany w wytwórni Blackburn Aircraft w latach 1938-1940 w ilości 190 szt.

Spis treści

[edytuj] Historia rozwoju

Maszyna powstała jako odpowiedź na wymagania O.27/34. Samolot miał być w założeniu uniwersalną maszyną pokładową, zastępującą samoloty myśliwskie, bombowce nurkujące i samoloty rozpoznawcze. Pierwotnie projekt nosił oznaczenie Blackburn B-24 i był pierwszym jednopłatowym samolotem zamówionym przez Royal Navy. Ostatecznie otrzymał nazwę Skua (wydrzyk).

9 lutego 1937 oblatano pierwszy prototyp (pilot A. M. Blake), a 6 czerwca 1937 drugi prototyp. W okresie od 20 października 1937 do 8 listopada 1938 prowadzono testy 4 maszyn (K5179, L2867, L2868, L2888) w Doświadczalnym Ośrodku Lotnictwa i Uzbrojenia w Matlesham Heath. W grudniu 1938 prowadzono testy kwalifikacyjne na pokładzie lotniskowca HMS Courageous.

Pierwsze Skua napędzane były silnikiem Bristol Mercury IX o mocy 633 kW (862 KM).

28 sierpnia 1938 pierwsza maszyna seryjna opuściła wytwórnię. Samolot otrzymał oznaczenie Mk.II z powodu zmiany silnika na Bristol Perseus XII o mocy 664 Kw (902 KM).

[edytuj] Służba

W październiku 1938 pierwsze Blackburn Skua zostały przekazane na stan 800 dywizjonu FAA bazującego w Worth Down.

W kwietniu 1939 samoloty zostały przebazowane na lotniskowiec HMS Ark Royal.

Do wybuchu II wojny światowej Skua weszły na wyposażenie następujących jednostek:

W kwietniu 1940 Skua otrzymał 806 Dywizjon przechodzący szkolenie w bazie Weastleigh. Jednostka ta w okresie późniejszym zaokrętowana została czasowo na lotniskowiec HMS Ilustrious.

[edytuj] Użycie bojowe

14 września 1939 trzy Skua bombardowały niemiecki okręt podwodny U-30, lecz nalot był całkowicie nieudany. Stracono dwie maszyny, uszkodzone wybuchami własnych bomb, wraz z załogami (piloci dostali się do niewoli).

26 września 1939 jedna z maszyn 803 Dywizjonu (HMS Ark Royal) zestrzeliła Dorniera Do 18 D-1 z 1/Ku.Fl.Gr.406. Było to pierwsze zwycięstwo lotnictwa FAA.[1]

Wiosną 1940 800 i 803 Dywizjon zostały przebazowane na lotnisko Hatson na Orkadach.

10 kwietnia 1940 siedem maszyn z 800 Dywizjonu i dziewięć maszyn z 803 Dywizjonu zbombardowały norweski port Bergen, topiąc w fiordzie niemiecki krążownik lekki "Königsberg".

21 kwietnia 1940 maszyny z oby dywizjonów startując z pokładu HMS Ark Royal bombardowały norweski port Narwik. Nalot zakończył się całkowitym fiaskiem i utratą wszystkich biorących w nim udział samolotów.

W czerwcu 1940 maszyny 801 Dywizjonu zostały przebazowane na lotnisko w Detling w celu osłony ewakuacji z Dunkierki.

800 i 803 Dywizjon przesunięte zostały na Morze Śródziemne.

We wrześniu 1940 samoloty z 800 Dywizjonu (HMS Ark Royal) zbombardowały w Dakarze francuski pancernik "Richelieu".

Blackburn Skua zakończyły służbę bojową w jednostkach FAA w pierwszej połowie 1940 r. Ocalałe maszyny przekazano do jednostek szkolnych.

[edytuj] Dane techniczne

  • wymiary:
    • długość: 14,07 m
    • rozpiętość: 10,84 m
    • wysokość: 3,70 m
    • powierzchnia nośna: 28,98 m²
  • masy:
    • masa własna: 2493 kg
    • masa startowa: 3733 kg
  • osiągi:
    • prędkość maksymalna: 362 km/h
    • prędkość wznoszenia: 3,76 m/s
    • dopuszczalna prędkość nurkowania: 407 km/h
    • pułap praktyczny: 5820 m
    • zasięg: 1220 km

Napęd:

  • silnik gwiazdowy Bristol Perseus XII o mocy 664 Kw (902 KM)

Uzbrojenie strzeleckie:

Uzbrojenie bombowe:

  • 1 bomba do 226,8 kg (500 funtów) podwieszona pod kadłubem.
  • 4 bomby ćwiczebne lub flary pod skrzydłami.

[edytuj] Zachowane egzemplarze

Skua L2940 pilotowany przez R. Partridge, zestrzelony podczas ataku na Narvik , wydobyty w 1974 r i obecnie eksponowany w Muzeum FAA w Yeovilton.

W oparciu o konstrukcję Skua opracowany pokładowy samolot myśliwski Blackburn Roc.

Przypisy

  1. ↑ Andrew Thomas: Royal Navy Aces of World War II, Osprey Aircraft of the Aces nr 75, 2007, ISBN 978-1-84603-178-6
p • d • e
Samoloty wojskowe Brytyjskiej Wspólnoty Narodów z okresu II wojny światowej
Samoloty bombowe i torpedowe
Battle • Blenheim • Beaufort • Hampden • Whitley • Wellington • Warwick • Henley • Stirling • Halifax • Lancaster • Skua • Barracuda • Albacore • Swordfish
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
Samoloty szkolno-treningowe
Samoloty doświadczalne i prototypy

Szef SLD krytykuje "optymistyczne" plany rządu
Grzegorz Napieralski skrytykował rządowy "Plan Stabilności i Rozwoju". Zdaniem polityka, który był gościem "Sygnałów Dnia" w Programie Pierwszym Polskiego Radia, założenia dotyczące wzrostu gospodarczego w przyszłym roku są zbyt optymistyczne.
"O odejściu minister mówią korytarze sejmowe"
- Nie ma na dzisiaj kwestii rekonstrukcji rządu, ani ustalania list do PE - powiedział wicepremier, minister spraw wewnętrznych i administracji Grzegorz Schetyna odnosząc się do doniesień o planowanym odejściu z rządu minister zdrowia Ewy Kopacz.
"Podziwiam Wałęsę, bo jest przeciwnikiem PiS"
- Pamiętam złość i szukanie riposty na decyzję Komitetu Noblowskiego – powiedział w "Kontrwywiadzie" RMF FM Jerzy Urban. Były rzecznik rządu skomentował w ten sposób reakcje ówczesnych władz PRL na decyzję o przyznaniu Pokojowej Nagrody Nobla Lechowi Wałęsie.
"Potrzebujemy porozumienia ws. pomostówek"
Wicepremier Grzegorz Schetyna uważa, że potrzebne jest porozumienie klubów parlamentarnych, które pozwoli odrzucić ewentualne weto prezydenta do ustawy o emeryturach pomostowych. Gość Programu Pierwszego Polskiego Radia zapewnił, że doraźny sojusz PO, PSL i SLD nie przekształci się w trwałą koalicję parlamentarną.
"Kaczyński podważa historię Polski i opluwa polskich bohaterów"
- Osoby takie jak Stefan Niesiołowski to symbol walki z komunizmem. Z kolei sama historia walki z komunizmem w wydaniu Jarosława Kaczyńskiego to karykatura – powiedział w Sygnał Dnia w Pierwszym Programie Polskiego Radia Grzegorz Schetyna.
Linki: Strona gwna