Dacia Logan
Z Wikipedii
| Dacia Logan | |
|---|---|
| Inne nazwy | Renault Logan Nissan Aprio Mahindra Logan Nissan NP200 (Dacia Logan Pick-Up) |
| Producent | Dacia, Renault |
| Premiera | 2004 |
| Okres produkcji | od września 2004 |
| Miejsce produkcji | od 2007 |
| Poprzednik | Dacia 1310 Dacia Solenza |
| Segment | B+ |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombivan (MCV) 5-drzwiowy hatchback (Sandero) 2-drzwiowy pick-up 5-drzwiowy Dostawczy Van |
| Silniki | benzynowe: 1390 cm, 75 KM 1598 cm, 87 KM 1598 cm, 105 KM, 16V; Diesel: 1461 cm, 68 KM 1461 cm, 85 KM |
| Skrzynia biegów | skrzynia manualna, 5 biegowa |
| Długość | 4,250 mm (4450 mm MCV) |
| Szerokość | 1,975 mm (1993 mm MCV) |
| Wysokość | 1,525 mm (1640 mm MCV) |
| Masa własna | 975-1075 kg (1165-1255 kg MCV)) |
| Podobne | Fiat Albea Kia Rio Renault Thalia Fiat Linea |
Dacia Logan - samochód osobowy produkowany przez firmę Dacia we współpracy z Renault (koncern ten jest właścicielem marki Dacia). Na niektórych rynkach model ten sprzedawany jest pod marką Renault lub Nissan.
Spis treści |
[edytuj] Wersje nadwozia
Obecnie Logan sprzedawany jest w wersji nadwoziowej sedan i MCV (kombi). Niedługo do sprzedaży trafiają dwie kolejne wersje: Sandero i pick-up.
[edytuj] Dacia Logan MCV
Na wystawie samochodowej w Paryżu w 2006 roku zaprezentowano siedmiomiejscową wersję kombi (Dacia Logan MCV). Wyróżnia się ona spośród innych kombi podwójnymi tylnymi drzwiami otwieranymi na boki, i dodatkowymi dwoma składanymi fotelami umieszczonymi w przedziale bagażowym. Samochód ten oferowany jest także w wersji pięcioosobowej. Ten samochód był pierwszą główną nagrodą teleturnieju Koło Fortuny, po jego reaktywacji.
[edytuj] Dacia Sandero
[edytuj] Dacia Logan Pick-up
Dostawcza wersja Dacii Logan z nadwoziem typu pick-up.
[edytuj] Planowane wersje
W fazie przygotowania jest :
- Logan SUV na płycie podłogowej Nissana Qashqai
- Logan w ekologicznej wersji Logan Eco2
[edytuj] Historia modelu
[edytuj] Concept cars
- Logan Steppe
- Logan S2000
[edytuj] Idea
Dacia Logan zaprojektowana została dla rynków rozwijających się. Zakładano, że samochód ten będzie kosztował 5000 Euro. Stąd w konstrukcji auta można znaleźć wiele rozwiązań, których celem jest zapewnienie niskiej ceny, ale przy zapewnieniu niezbędnej funkcjonalności i niezawodności. Płytę podłogową zbudowano w oparciu o rozwiązania zastosowane w Renault Modus, zawieszenie zapożyczono z Renault Clio II, silnik benzynowy 75 KM z Renault Thalia, a silnik benzynowy 87 KM z Renault Megane.Skończyło się na cenie 6400 euro (Rumunia,wersja bez ABS-u)
Wyrazem dążenia do zapewnienia jak najniższej ceny jest podstawowa wersja Access, gdzie zrezygnowano z wielu elementów wykończenia (kołpaków, listew bocznych, i przedniej metalizowanej, osłon bocznych foteli przedniej, oświetlenia i wykładzin bocznych bagażnika, srebrnego wykończenia konsoli centralnej). Zachowano jedynie niezbędne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa (ABS, EBD, poduszka powietrzna kierowcy, trzypunktowe, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa foteli przednich, i kanapy tylnej).
Od 2006 roku wersja Access zawiera kieszenie boczne w drzwiach przednich oraz regulację lusterek bocznych z kabiny. Wcześniej wyposażenie to było dostępne od wersji Ambiance.
[edytuj] Lekki retusz w 2006 roku
Jesienią 2006 roku Logan przeszedł drobny lifting. Od wersji Ambiance wprowadzono zintegrowany z zamkiem centralnym zamek bagażnika, nowe klosze tylnych reflektorów, od wersji Laureate także przetłoczenie pokrywy bagażnika. We wszystkich modelach zmodernizowano skrzynię zmiany biegów montując w niej podzespoły zapożyczone z Renault Modus, oraz poprawiono układ hamulcowy. Wprowadzono także nowe wzory tapicerek, i kolory: beż toundra, niebieski mineral, szary comete, szary platine. Luksusowa wersja Prestige posiada białe tarcze obrotomierza, i prędkościomierza, skórzaną kierownicę, gałkę dźwigni zmiany biegów, klimatyzację,lakierowane klamki zewnętrzne drzwi, lusterka zewnętrzne, listwy boczne, i zderzaki. W środku zamontowano dodatkowy schowek w konsoli centralnej, oraz oświetlenie schowka po stronie pasażera, a na pokrywie bagażnika uchwyt ułatwiający zamykanie.
[edytuj] Gruntowna modernizacja latem 2008 roku
Nowy Logan posiada deskę rozdzielczą z modelu Sandero, z tego modelu też zapożyczono system ABS z asystentem gwałtownego hamowania, który właśnie debiutował w Sandero. Zmieniono też trochę stylizację nadwozia oraz wymiary.Silniki bez zmian. Podobne zmiany dotyczą również Logana MCV.
[edytuj] Wnętrze
Kabina pasażerska jest bardzo przestronna i wygodna (długość całkowita 170 cm, szerokość przód 138 cm, szerokość tył 141 cm, wysokość przód 970 cm, wysokość tył 940 cm). Elementy wykończenia wnętrza (np. kierownica, tablica wskaźników, pokrętło regulacji elektrycznej lusterek zewnętrznych) do Dacii trafiły przede wszystkim z Renault Clio II.
[edytuj] Bezpieczeństwo
Zadbano także o zachowanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Słupki klatki pasażerskiej dodatkowo wzmocniono, drzwi chronią wzmocnienia boczne, a silnik oddziela od kabiny poprzeczna belka. W testach EuroNCAP Dacia Logan zdobyła 3 gwiazdki. Jednocześnie wszystkie silniki benzynowe dostosowano do paliwa gorszej jakości powszechnie używanego w krajach Europy Środkowo-Wschodniej, a zawieszenie wzmocniono tak, by umożliwiało bezawaryjną jazdę po zniszczonych, pełnych dziur, i kolein drogach. Miskę olejową, i silnik chroni od spodu dodatkowa osłona. Zastosowano także system ogrzewania, i wentylacji o zwiększonej wydajności, który jednak jest dość głośny.
[edytuj] Droga hamowania
- (dane testowe - hamulce rozgrzane-hamulce zimne):
- wersja przed modernizacją, bez ABS: 45,8-45,1 m
- wersja przed modernizacją, z ABS: 42,6-41,9 m(lub: 42,2-41,4 m)
- wersja po modernizacji, z ABS: 39,4-38,9 m
[edytuj] Sprzedaż
Zakładanej ceny ostatecznie nie udało się utrzymać, ale zainteresowanie modelem Dacia Logan zaskoczyło nawet macierzysty koncern Renault i firma podejmuje działania zmierzające do stopniowego zwiększenia produkcji. Od premiery handlowej we wrześniu 2004 roku do grudnia 2006 sprzedano ponad 330 tysięcy egzemplarzy. W roku 2005 Logan stanowił 5,7% liczby wszystkich sprzedanych przez koncern Renault samochodów. Najważniejszym rynkiem zbytu pozostaje Rumunia, w której model ten ma około 45% udziału w tamtejszym rynku. Równie dobrze samochód sprzedaje się we Francji, gdzie do końca 2006 roku sprzedano 27.356 sztuk pojazdu. W Polsce nabywców znalazło 2403 Dacii w 2005 roku, oraz 1354 egzemplarzy w 2006 roku.
[edytuj] Plany na przyszłość
Do roku 2009 Renault planuje produkować niemal milion egzemplarzy modelu Logan rocznie. Wtedy Logan będzie stanowił około 30% sprzedaży koncernu Renault. (Źródło: Samar, materiały informacyjne Renault).
[edytuj] Ranking niezawodności "l’Automobile Magazine"
W lutym 2007 r. "l’Automobile Magazine" opublikował wyniki rankingu, w którym poddał przeglądowi ponad 120 modeli 31 różnych marek. Dacia Logan uplasowała się na pierwszej pozycji w kategorii samochodów kompaktowych, uzyskując w ocenie niezawodności aż 19 na 20 możliwych punktów, w pokonanym polu zostawiając m.in.:Toyotę Corollę.
[edytuj] Miejsca produkcji
Dacia jest obecnie produkowana w zakładach w Rumunii (od września 2004 roku), w Rosji (od kwietnia 2005 roku), w Maroku (od czerwca 2005 roku) i w Kolumbii (od lipca 2005 roku). W pierwszej połowie 2007 roku jego produkcja rozpoczęła się również w Iranie, Brazylii i Indiach.
[edytuj] Wyposażenie
[edytuj] Logan
- Access (1.4)
- Ambiance (1.4, 1.5 dCi 68 KM)
- SL Arctica (1.4, 1.6, 1.5 dCi 68 KM)
[edytuj] Logan MCV
- Access (1.4)
- Ambiance 5 miejsc (1.4, 1.6, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
- Ambiance 7 miejsc (1.6, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
- Laureate 5 miejsc (1.4, 1.6, 1.6 16v, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
- Laureate 7 miejsc (1.6, 1.6 16v, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
- SL Arctica 5 miejsc (1.4, 1.6, 1.6 16v, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
- SL Arctica 7 miejsc (1.6, 1.6 16v, 1.5 dCi 68 KM, 1.5 dCi 85 KM)
[edytuj] Sandero
- Access (1.4)
- Ambiance (1.4, 1.6, 1.5 dCi 68)
- Laureate (1.4, 1.6, 1.5 dCi 68/85)
[edytuj] Dostępne silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1390 | 75 (55)/5500 | 112/3000 | R4 | OHC/8 | 13,0 (15,6) |
162 (155) |
9,2/5,5/6,9 (10,0/6,2/7,6) |
| 1.6 | 1598 | 87 (64)/5500 | 128/3000 | R4 | OHC/8 | 11,5 (13,4) [13,0] |
175 (167) [163] |
10,0/5,8/7,3 (10,4/6,3/7,8) [11,0/6,5/8,1] |
| 1.6 16v | 1598 | 105 (77)/5750 | 148/3750 | R4 | DOHC/16 | 10,2 (11,8) |
183 (174) |
9,2/5,9/7,1 (9,8/6,3/7,5) |
- Diesla
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi | 1461 | 68 (50)/4000 | 160/1700 | R4 | OHC/8 | 15,0 (17,7) [16,8] |
158 (150) [146] |
5,8/4,1/4,7 (6,2/4,8/5,3) [6,2/4,8/5,3] |
| 1.5 dCi | 1461 | 85 (63)/3750 | 200/1900 | R4 | OHC/8 | 13,0 (14,3) [13,5] |
167 (163) [160] |
5,3/4,2/4,6 (5,9/4,8/5,2) [5,9/4,8/5,2] |
Wartości podane w nawiasach okrągłych dotyczą wersji Logan MCV, natomiast w nawiasach prostokątnych dotyczą wersji Logan Pick-Up.
[edytuj] Kolory nadwozia
Kolory metalizowane:
- Niebieski Egée
- Niebieski Minéral
- Szary Comete
- Szary Platine
- Czerwony Toréador
- Beż Toundra
Kolory metalizowane wycofane w połowie 2006 roku:
- Niebieski Azur
- Zielony Fougeres
- Zielony Cameleon
- Szary Perle
Kolory bazowe, niemetalizowane:
- Granatowy Marine
- Czerwony Passion
- Biały Artika (wycofany w połowie 2006 roku)
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Dacia Klub Polska
- dacia-logan.pl
- Test Daci Logan MCV w Moto.net.pl
- Dacia "groupe Renault" (pl)
- Światowa strona projektu X90
| Dacia |
Dacia 1100 • Dacia 1300 • Dacia 1210/1310/1410 • Dacia 1320/1325/1420 • Dacia Estafette • Dacia Lăstun • Dacia Nova • Dacia SuperNova • Dacia Pick-Up • Dacia Solenza • Dacia Logan • Dacia Logan Pick-Up • Dacia Logan MCV • Dacia Logan MCV Van • Dacia Sandero |
| ARO | |
| Oltcit |
Oltcit Club • Oltcit Club Special • Oltcit Club 11 • Oltcit Club 12 • Oltcit Enterprise |
| Daewoo |
Daewoo Tico • Daewoo Cielo • Daewoo Matiz • Daewoo Nubira • Daewoo Espero • Daewoo Tacuma |
| Rocar |
Obecne - główna gama: Twingo • Clio • Thalia • Mégane • Laguna • Vel Satis • Kangoo • Modus • Scénic • Espace • Koleos
Numeryczne: 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 25 • 30
Nie-numeryczne: Alliance/Encore • Avantime • Fuego • Medallion • Premier • Torino • Rodeo • Safrane
Powojenne: 4CV • Caravelle • Colorale • Dauphine • Dauphinoise • Floride • Frégate • Ondine
Międzywojenne: Celtaquatre • Juvaquatre • Monasix • Nervastella • NN • Primaquatre • Reinastella • Viva Grand Sport • Vivaquatre • Vivasix • Vivastella
Przedwojenne: 10CV • 12CV • 35CV • 40CV • Typ A • L/M • N(a)/N(b)/S • N(c)/Q/U(a/e) • R/T • U • AS/V • Taxi de la Marne • Towncar • Voiturette • X/X-1 • Y
Alpine-Renault: A106 • A108 • A110 • A305 • A310 • A610/GTA
Renault Sport: Grand Prix de l'A.C.F. • Clio Sport • Spider • Mégane Sport • Clio V6 Sport
Modele studyjne: Alpine 210 RS • Altica • Argos • BRV • Espace F1 • EPURE • EVE • Egeus • Etoile Filante • Fiftie • Fluence • Initiale • Koleos • Next • Racoon • Talisman • VESTA 2 • Wind • Steppe
Dostawcze i ciężarowe: Estafette • Express • Fourgonette • Kangoo • Kerax • Magnum • Mascott • Master • Midlum • Trafic • 50 • B90/B110 4x4
Autobusy: Renault PR100 • Renault PR 180
Pojazdy wojskowe: AMR 1933 • AMR 1935 • AMC 1934 • AMC 1935 • D1 • D2 • FCM 36 • Mgebrow-Renault • R-35 • FT-17 • UE
Dacia: Gamma • Logan • Sandero
Renault Samsung Motors: SM3 • SM5 • SM7 • QM5
Samochody rajdowe Renault: Renault 5 Turbo • Renault Spider
Bolidy Formuły 1 Renault F1: RS01 • RS10 • RE20B • RE30 • RE30B • RE30C • RE40 • RE50 • RE60 • RE60B • R202 • R23 • R24 • R25 • R26 • R27
| Eksperymenty ze szkolnej klasy na YouTube |
|
Brytyjska organizacja rządowa Training and Development Agency (TDA) zachęca nauczycieli do umieszczania lekcji nauk przyrodniczych na YouTube.
|
| Polskie tłumaczenie interfejsu Visual Studio |
|
Dzięki współpracy ze studentami Politechniki Wrocławskiej, Microsoft przygotował narzędzie służące do tłumaczenia na język polski elementów interfejsu programu Visual Studio 2008.
|
| Niedługo pierwsza beta Windows 7 |
|
Pierwsza beta nowego systemu operacyjnego Microsoftu, Windows 7, dostępna będzie jeszcze przed 13 stycznia 2009 roku – można dowiedzieć się ze strony MSDN Developer Conference.
|
| Święta – logistyczny problem sklepów internetowych |
|
W grudniu prawdopodobnie padnie kolejny rekord sprzedaży przez Internet. I jak co roku pojawi się problem z logistyką. Czy polski e-biznes jest skazany na takie problemy?
|
| Powstanie Pomorska Biblioteka Cyfrowa |
|
Pomorska Biblioteka Cyfrowa – dzieło powołane do życia z inicjatywy Politechniki Gdańskiej – otrzymała dofinansowanie na rozwój działalności.
|