Z Wikipedii

A-26 Invader
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Douglas Aircraft Company
Typ	lekki bombowiec
Konstrukcja	metalowa
Załoga	3
Dane techniczne
Napęd	2 × Pratt & Whitney
Moc	1500 kW
Wymiary
Rozpiętość	21,3 m
Długość	15,6 m
Wysokość	5,6 m
Powierzchnia nośna	50,8 m²
Masa
Własna	10365 kg
Startowa	15900 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna	570 km/h
Pułap	6700 m
Zasięg	2250 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
8 lub 12 × karabin maszynowy kal. 12,7 mm 2700 kg bomb
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Biafra, Brazylia, Chile, Dominikana, Francja, Gwatemala, Indonezja, Laos, Kolumbia, Kuba, Nikaragua, Peru, Portugalia, Salwador, Turcja, Wielka Brytania, Republika Wietnamu
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Douglas A-26 Invader — dwusilnikowy, lekki bombowiec i samolot szturmowy, powstały w 1942 (następca A-20), służył w czasie II wojny światowej, wojny koreańskiej i wietnamskiej. Niektóre bardzo zmodyfikowane egzemplarze tego samolotu pozostały na służbie aż do 1969. A-26 to oryginalne oznaczenie tego samolotu, w 1948 został przemianowany na B-26 (z tego powodu jest on często mylony z samolotem B-26 Marauder), a w 1966 na A-26A. Samoloty w służbie US Navy znane były jako JD-1.

Budowany był w dwóch podstawowych odmianach, wersja A-26B ("szturmowa") miała zabudowany nos samolotu, gdzie mieściło się osiem karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm; w wersji A-26B ("bombowej") nos samolotu był przeszklony, znajdowały się tam przyrządy celownicze typu "Norden", ta wersja była używana do precyzyjnego bombardowania. Niektóre samoloty uzbrojone były jeszcze dodatkowo w karabiny maszynowe umieszczone w skrzydłach; najsilniej uzbrojone wersje A-26 miały aż 18 karabinów maszynowych strzelających do przodu. Był to najszybszy amerykański bombowiec II wojny światowej. Invader z racji silnego uzbrojenia strzeleckiego i ponad 2,5 t bomb na pokładzie siał postrach wśród wojsk niemieckich na przełomie roku 1944/1945. Na Pacyfiku skutecznie zwalczał żeglugę handlową Japończyków oraz ich lekkie okręty wojenne. Łącznie wyprodukowano ok.2.500 egzemplarzy A-26.

Na samolocie tego typu latał polski pilot Jan Zumbach, kiedy walczył jako najemnik w Afryce.

Ponieważ to hasło  związane z II wojną światową ma formę zaledwie zalążkową, pomóż nam je rozbudować, o ile dysponujesz odpowiednimi źródłami.
Prosimy, zapoznaj się najpierw z zasadami oraz zaleceniami edytowania Wikipedii.

p • d • e

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie	FR • F2A • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-70 • P-80
Samoloty bombowe i torpedowe	A-20 • A-26 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • SBC • SBN • SB2A • SB2C • SB2U • SBD • TBD • TBF
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe	L-3 • L-4 • PBY • J2F • J4F • OS2U • SOC • SO3C • SC
Samoloty szkolne	PT-17 • T-6
Samoloty transportowe i szybowce	C-46 • C-47 • C-54 • C-87 • CG-13 • CG-3 • CG-4
Śmigłowce	R-4
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne	FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
Amerykańskie samoloty wojskowe przed 1939 Amerykańskie samoloty wojskowe po II WŚ