Emirates - Google

Emirates

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Emirates
emirackie linie lotnicze
kod linii IATA
ICAO
EK
UAE
założone 1985
należy do sojuszu Arab Air Carriers Organization
trasy 91(bez cargo)
wielkość floty 115
www.emirates.com
Boeing 777-300ER linii Emirates
Boeing 777-300ER linii Emirates

Emirates Airline (Emirates) jest linią lotniczą mającą siedzibę w Dubaju, ZEA. Jej głównym hubem jest lotnisko w Dubaju.

W okresie rozliczeniowym 2007 - 2008 linia przewiozła 21.229.225 pasażerów[1] oraz 1.282.134 ton ładunków. Średni współczynnik zapełnienia samolotów w tym okresie wyniósł 79,8%.
Linia zatrudnia 23.650 osób.
Emirates należą do rządu Dubaju

Spis treści

[edytuj] Historia Emirates

Linia powstała 25 października 1985[2]. Na początku dysponowała dwoma wylizingowanymi samolotami: Boeing 737 oraz Airbus A300. Pierwsze loty odbywały się do Karaczi oraz Bombaju. Pierwszą europejską destynacją był Londyn (Gatwick) dodany w lipcu 1987 Lot do Singapuru w czerwcu 1990 zainicjował pierwsze połączenie z Azją Południowo-Wschodnią

[edytuj] Destynacje Emirates

Emirates latajÄ… do 91 miejsc w 55 krajach na 6 kontynentach[3].

Linia posiada gęstą siatkę połączeń w Azji Południowo-Wschodniej. Największą liczbę połączeń z Dubajem mają Indie (10 połączeń) oraz Londyn (9 w czasie lata 2008)[4]. Dużo połączeń Emirates ma do Afryki. W europie Emirates lata do następujących państw: Austria, Cypr, Francja, Niemcy, Grecja, Włochy, Malta, Rosja, Szwajcaria, Turcja, Wielka Brytania. W Ameryce Północnej linia lata do: Toronto (Kanada), Nowego Jorku i Houston. Ameryka Południowa ma jedno połączenie z Dubajem (Sao Paulo - Brazylia)

[edytuj] Flota Emirates

Emirates jako jedna z nielicznych linii lotniczych posiada tylko samoloty szerokokadłubowe. Jako drugi przewoźnik na świecie (po Singapore Airlines) otrzymała Airbusa A380. Pierwszy A380 został dostarczony 28 lipca 2008. Linia odbierze w 2008 22 nowe samoloty. Linia na salonie lotniczym w Dubaju w 2007r. złożyła jedno z największych zamówień w historii[2] na 120 Airbusów A350, 11 A380 i 12 Boeing 777-300ER o wartości 34,8 miliarda $ (ceny katalogowe).

Szejk Ahmad Bin Saeed Al Maktoum, prezes The Emirates Group twierdzi, że linia będzie posiadać ponad 450 samolotów w 2020[5].

Stan floty na 28 lipca 2008[6]:

Flota Emirates
Samolot (Model) Liczba Liczba Pasażerów[7]
(First/Business/Economy)
Trasy Uwagi
Airbus A310-300 3 cargo
Airbus A330-200 29 12/42/183
x/27/251
Airbus A340-300 8 12/42/213
Airbus A340-500 10 12/42/204
Airbus A380 1
(57 zamówione)
14/76/399
Boeing 777-200 3 12/42/236 wycofywany
Boeing 777-200ER 6 12/42/236
Boeing 777-200LR 4
(6 zamówionych)
8/42/216
Boeing 777-300 12 12/42/310
x/49/385
Boeing 777-300ER 34
(37 zamówionych)
12/42/310
x/42/385
Boeing 747 5 cargo


[edytuj] Nagrody i wyróżnienia

Emirates zdobyły nagrodę dla Najlepszego Przewoźnika wg Skytrax w 2001[8] i 2002. W 2003 i 2004 linie zajęły 2 miejsce, w 2005 - 3 miejsce. W najnowszym głosowaniu (2007) linie zajęły 9 miejsce[9].

[edytuj] Incydenty i wypadki

  • 9 kwietnia 2004 Emirates A340-300 wypadÅ‚ z pasa z lotniska Tambo International Airport (Johannesburg). Podczas startu pilot przestraszyÅ‚ siÄ™, że maszyna zawadzi ogonem o powierzchniÄ™ pasa startowego i opuÅ›ciÅ‚ nos maszyny. To spowodowaÅ‚o uszkodzenie 3 opon podczas startu. KawaÅ‚ki opon uszkodziÅ‚y klapy. Samolot zrzuciÅ‚ paliwo i uszkodzony lÄ…dowaÅ‚. LÄ…dowanie skoÅ„czyÅ‚o siÄ™ 30 metrów za pasem, co spowodowaÅ‚o uszkodzenie kolejnych opon i zniszczenie Å›wiateÅ‚ podejÅ›cia pasa 21R. Jak siÄ™ okazaÅ‚o obaj piloci pierwszy raz lecieli A340-300, chociaż wczeÅ›niej latali innym modelem Airbusa - A340-500[10].

[edytuj] Kabiny Emirates

[edytuj] First Class

Najnowsze modele Boeing 777-200LR (B77L), Boeing 777-300ER (B77W) oraz Airbus A380 posiadają prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, mini-barem, fotelem zamienianym w płaskie, poziome łóżko. Zawierają pokładowy system rozrywki (ICE) z 23 calowym monitorem. W czasie lotów na długich trasach serwowanych jest 7 posiłków z kartą dań oraz pełny wybór win[11].

W starszych samolotach fotele rozkładają sie, ale nie do pozycji poziomej i monitory są mniejsze.

[edytuj] Bussines Class

Modele Boeing 777-200LR (B77L), Boeing 777-300ER (B77W) oraz Airbus A380 są wyposażone w rozkładane, poziome łózka, ICE, gniazdka do ładowania laptopa, telefon a niektóre maszyny Wi-Fi

Starsze maszyny posiadają fotele z dużym kątem pochylenia i mniejszą ilością miejsca na nogi. ICE ma mniejszy ekran.

W samolotach A340-300 i A330 klasa bussines to "standardowa" klasa bussines znana z innych linii. Samoloty te latają na krótkich dystansach.

[edytuj] Economy Class

Kabina Economy jest podobna do wszystkich innych linii lotniczych. W każdym fotelu znajduje się monitor ICE, w którym dostępne są opcje telefonu, SMS oraz email.

Przypisy


Wybrano wykonawcÄ™ pierwszego etapu budowy Stadionu Narodowego
Komisja przetargowa w Narodowym Centrum Sportu podjęła w poniedziałek decyzję, że wykonawcą pierwszego etapu budowy Stadionu Narodowego w Warszawie będzie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua S.A. z Piaseczna.
Gartner: w drugim kwartale sprzedano 32,3 mln telefonów typu smartphone
Światowa sprzedaż telefonów komórkowych typy smartphone wyniosła w drugim kwartale 2008 roku 32,3 mln sztuk - wynika z raportu przygotowanego przez firmę analityczną Gartner.
Rozmowy z rosyjskim ministrem rolnictwa podczas Polagry
Minister rolnictwa Marek Sawicki poinformował w poniedziałek, że podczas zbliżającej się wystawy Polagra w Poznaniu spotka się z rosyjskim ministrem rolnictwa Aleksiejem Gordiejewem.
WIG20 wzrósł głównie dzięki bankom
Indeksy warszawskiej Giełdy Papierów Wartościowych rosły głównie dzięki poprawie nastrojów na światowych rynkach. Indeks WIG20 zakończył dzień praktycznie na poziomie swojego otwarcia. Wśród największych spółek najbardziej zyskiwały akcje banków.
Statystyka poniedziałkowej sesji na GPW
WIG 20 na zamknięciu poniedziałkowej sesji wzrósł o 2,31 proc. i wyniósł 2.561,30 pkt. Na rynku notowań ciągłych wzrósł kurs akcji 187 spółek, 104 spadł, 47 nie zmienił się. Akcjami 20 firm nie handlowano.
Linki: Strona g³ówna