Fiat Stilo - Google

Fiat Stilo

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Fiat Stilo
Premiera 2001 , Multiwagon w 2003
Okres produkcji 2001-2007 (hatchback)
2003 - (Multiwagon)
Miejsce produkcji Turyn (WÅ‚ochy)
Poprzednik Fiat Bravo
Fiat Brava
Następca Fiat Bravo II
Segment C
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
kombi (Stilo Multiwagon)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna[1]
5-biegowa sekwencyjna Selespeed [2]
Ilość miejsc 5
Test EuroNCAP
Podobne Chevrolet Lacetti
Citroën Xsara
Citroën C4
Honda Civic
Kia Cerato
Mazda 3
Nissan Almera
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
Seat Leon
Å koda Octavia
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Mercedes-Benz klasy A
Stilo Multiwagon
Stilo Multiwagon
Wersja 5-drzwiowa w barwach włoskiej Guardia di Finanza
Wersja 5-drzwiowa w barwach włoskiej Guardia di Finanza
Tył wersji 3-drzwiowej
Tył wersji 3-drzwiowej

Fiat Stilo został wprowadzony na rynek przez Fiata w 2001 zastępując tym samym modele Brava i Bravo.

Wersje: pięciodrzwiowa i trzydrzwiowa, z gamą silników benzynowych i diesla Common-rail. Dostępna była również wersja z sekwencyjną skrzynią biegów (tylko w wersji Abarth 2,4).

Wersje 3 i 5-drzwiowa znaczÄ…co siÄ™ od siebie różniÅ‚y. Pierwsza zostaÅ‚a skonstruowana jako usportowiony kompakt, a druga jako samochód bardziej rodzinny[potrzebne ÅºródÅ‚o]. W 2002 zaprezentowano wersjÄ™ kombi tego samochodu. Nazwano jÄ… Multiwagon (czasami używano również Multi Wagon), zrywajÄ…c ze starymi nazwami rodzinnych samochodów Fiata Station Wagon i Weekend. Nowe okreÅ›lenie miaÅ‚o pokazywać bliskie pokrewieÅ„stwo z minivanami[potrzebne ÅºródÅ‚o]. Kombi z wysokoÅ›ciÄ… 157 cm przewyższyÅ‚o swoich konkurentów o okoÅ‚o 10 cm.

Model ten byÅ‚ bardzo intensywnie reklamowany na rynku polskim. W pewnym okresie jednostkowe koszty reklamy w przeliczeniu na jednego sprzedanego Fiata Stilo wynosiÅ‚y 7 tysiÄ™cy zÅ‚otych czyli okoÅ‚o 10% ceny samochodu[potrzebne ÅºródÅ‚o].

Mimo udanej konstrukcji auto z powodu zbyt wysokiej ceny i dużego spadku wartoÅ›ci nie sprzedawaÅ‚o siÄ™ zgodnie z oczekiwaniami[potrzebne ÅºródÅ‚o].Nawet face lifting wprowadzony w 2005 nie przyniósÅ‚ wielkiego rezultatu[potrzebne ÅºródÅ‚o]. W 2007 wycofano Fiata Stilo z produkcji na starym kontynencie (w Brazylii rozpoczÄ™to produkcjÄ™ wersji 5d po lekkim liftingu), na rzecz Nowego Fiata Bravo. W europejskiej ofercie pozostaÅ‚o jednak kombi - Multiwagon i bÄ™dzie produkowane jeszcze przez okoÅ‚o 3 lata.

Silniki:

  • 1,2 l 16v, 80 KM, DOHC 16 zaworowy z 6 stopniowÄ… skrzyniÄ… biegów (wycofany w 2004)
  • 1,4 l 16v, 95 KM (wprowadzony w 2004),16 zaworowy z 6 stopniowÄ… skrzyniÄ… biegów
  • 1,6 l 16v, 103 KM
  • 1,8 l, 133 KM (nie produkowany od koÅ„ca 2004)
  • 2,4 l, 170 KM (nie produkowany od koÅ„ca 2004)
  • diesel 1,9 l 80 KM (wycofany w 2003)
  • diesel 1,9 l 115 KM (wycofany w 2005)
  • diesel 1,9 l 100 KM (wprowadzony na krótki czas w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 l 8v 120 KM (wprowadzony w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 l 16v 140 KM (wprowadzony w 2003, wycofany w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 l 16v 150 KM (wprowadzony w 2005)

Spis treści

[edytuj] Dane techniczne

[edytuj] Silniki benzynowe

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]		 Moc maksymalna
[KM] przy obr/min		 Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min		 Układ i liczba
cylindrów		 Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.2 1242 80/5000 114/4000 R4 DOHC/16
1.4 1368 95/5800 128/4500 R4 DOHC/16
1.6 103 1596 103/5750 145/4000 R4 DOHC/16
1.6 105 1598 105/6200 150/3900 R4 DOHC/16
1.8 1747 133/6400 162/3500 R4 DOHC/16
2.4 2446 170/6000 221/3500 R5 DOHC/20

[edytuj] Silniki diesla

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]		 Moc maksymalna
[KM] przy obr/min		 Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min		 Układ i liczba
cylindrów		 Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.9 80 1910 80/4000 196/1500 R4 SOHC/8
1.9 100 1910 100/4000 200/2000 R4 SOHC/8
1.9 115 1910 115/4000 255/2000 R4 SOHC/8
1.9 120 1910 120/4000 280/2000 R4 SOHC/8
1.9 140 1910 140/4000 305/2000 R4 DOHC/16
1.9 150 1910 150/4000 320/2000 R4 DOHC/16

[edytuj] OsiÄ…gi

  • wersja 3-drzwiowa
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]		 Średnie zużycie
paliwa [l/100km]		 Emisja CO2
[g/km]
1.2 13,4 173 6,3 149 - 152
1.4 11,7 180 6,5 153
1.6 103 10,5 185 7,3 173
1.6 105 12 185 6,7 159
1.8 9,9 202 8 190
2.4 8,5 215 9,7 231
1.9 JTD 80 12,9 172 5,4 144
1.9 JTD 100 11,6 183 5,3 140
1.9 JTD 115 10,3 192 5,3 140
1.9 JTD 120 10,7 194 5,3 139
1.9 JTD 140 9,7 203 5,4 149
1.9 JTD 150 8,8 209 5,6 148
  • wersja 5-drzwiowa
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]		 Średnie zużycie
paliwa [l/100km]		 Emisja CO2
[g/km]
1.2 13,8 170 6,5 155
1.4 12,4 178 6,7 160
1.6 103 10,9 183 7,4 176 - 179
1.6 105 12,3 183 7 165
1.8 10,3 200 8,1 194
2.4 8,9 213 9,8 233
1.9 JTD 80 13,3 170 5,5 146
1.9 JTD 100 12 181 5,4 143
1.9 JTD 115 10,7 190 5,4 143
1.9 JTD 120 10,9 193 5,4 142
1.9 JTD 140 9,8 200 5,6 153
1.9 JTD 150 8,9 207 5,8 154
  • wersja Multiwagon
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]		 Średnie zużycie
paliwa [l/100km]		 Emisja CO2
[g/km]
1.4 13 176 6,8 162
1.6 103 11,4 183 7,6 181
1.6 105 12,8 183 7,2 170
1.8 10,8 200 8,3 b.d.
1.9 JTD 80 13,8 170 5,6 b.d.
1.9 JTD 100 12,5 181 5,6 149
1.9 JTD 115 11,2 190 5,6 149
1.9 JTD 120 11,3 193 5,6 148
1.9 JTD 140 10 200 5,6 153
1.9 JTD 150 9,2 207 5,8 154

Przypisy

  1. ↑ w wersji z silnikami 1.2, 1.4, 1.9 JTD 140, 1.9 JTD 150
  2. ↑ w wersji Abarth z silnikiem 2.4

[edytuj] Linki zewnętrzne

p â€¢ d â€¢ e
Samochody marki Fiat

Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Fiorino • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Panda II • Scudo • Sedici • Strada • Stilo • Ulysse

Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero • Palio • Palio Weekend • Siena

 

Warszawa Wschodnia najbrzydsza w Polsce
"Gazeta Wyborcza": W wielu miastach świata dworce są ich dumą, w Polsce to przestrzeń wstydu: zdegradowanej architektury, brudu, zagrożenia i chaosu - piszą reporterzy "Gazety Wyborczej", którzy przygotowali ranking polskich dworców.
PO ogranicza pieniądze dla partii - politycy zapłacą za siebie
"Dziennik": Za najbardziej kosztowne wyborcze reklamy partie będą musiały zapłacić z pieniędzy pochodzących ze składek i darowizn - wynika z projektu PO ws. finansowania partii.
Kulisy dymisji Fotygi
"Dziennik": Bezpośrednią przyczyną rezygnacji Anny Fotygi z funkcji szefa Kancelarii Prezydenta była informacja o tym, że Lech Kaczyński zamierza zatrudnić w Pałacu Prezydenckim Witolda Waszczykowskiego.
Fotyga już raz podawała się do dymisji
"Dziennik": Bezpośrednią przyczyną rezygnacji Anny Fotygi była informacja o tym, że prezydent zamierza zatrudnić w Pałacu Witolda Waszczykowskiego.
Inflacja zżera Polakom lokaty
"Rzeczpospolita": Polacy tracą na bankowych depozytach. Rosnąca inflacja i podatek od zysku z lokat powoduje, że depozyty straciły na wartości około 4,5-5 mld złotych.
Linki: Strona g³ówna