Fillér - Google

Fillér

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj

Fillér – drobna moneta węgierska, 1/100 kolejno: korony (od 1892), pengő (od 1926) i forinta (od 1946); wskutek utraty siły nabywczej obecnie nieemitowana.

Emitowano następujące monety.

System związany z koroną austro-węgierską, potem z koroną węgierską:

System pengő:

50 fillér (miedzionikiel, 1926-1940).

System forint, Republika:

  • 2 fillér (brÄ…z, 1946-1947),
  • 5 fillér (aluminium, 1948-1951),
  • 10 fillér (aluminium-brÄ…z, 1946-1950),
  • 20 fillér (aluminium-brÄ…z, 1946-1950),
  • 50 fillér (aluminium, 1948).

System forint, Republika Ludowa:

  • 2 fillér (aluminium, 1950-1989 - monety dziurkowane, od 1974 niskie nieobiegowe nakÅ‚ady),
  • 5 fillér (aluminium, 1953-1989, od 1971 niskie nieobiegowe nakÅ‚ady),
  • 10 fillér (aluminium, 1950-1989),
  • 20 fillér (aluminium, 1953-1989),
  • 50 fillér (aluminium, 1953-1989).

W 1967 zmniejszono nieco wielkość monet 10 i 20 fillér oraz zmieniono wzór monet 50 fillér.

System forint, po 1989:

  • emitowano aluminiowe 2, 5, 10, 20 i 50 fillér (pierwszy rocznik - 1990), o poprzednim wzorze, jednak zmienionej legendzie.

Odreagowanie na Wall Street
Po dwóch dniach gwałtownej przeceny, w środę na nowojorskiej giełdzie nastąpiło niewielkie odreagowanie, choć sesja charakteryzowała się znaczną zmiennością nastrojów.
DJ Navistar, GM Let Deal For Medium-Duty Truck Ops Expire
Navistar International Corp. (NAV) and General Motors Corp. (GM) are letting expire a non-binding deal for engine producer to buy the auto maker's medium-duty truck business, citing "significant marketplace and economic changes."
USA: ekologiczne samochody muszą być głośniejsze
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym, przyjazne dla środowiska, muszą być głośniejsze. Przynajmniej w Kalifornii.
USA: fundusze na budowÄ™ tarczy w Polsce na razie niepewne
Sądząc z reakcji Kongresu USA na polsko- amerykańską umowę o tarczy antyrakietowej, uzyskanie funduszy na jej budowę będzie jeszcze przedmiotem sporów na Kapitolu, ponieważ dominujący tam Demokraci nadal mają wątpliwości, czy projektowany system będzie technicznie sprawny.
PociÄ…gi w Polsce przyspieszÄ… do 300 km/h
Koszty budowy szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy są szacowane na około 26 mld zł, a prace budowlane mogą rozpocząć się w 2014 r. - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.
Linki: Strona g³ówna