Fokker C.XIV
Z Wikipedii
| Fokker C.XIV-W | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Holandia |
| Producent | Fokker |
| Typ | wodnosamolot zwiadowczy |
| Konstrukcja | dwupłat o konstrukcji mieszanej, podwozie – pływakowe, stałe |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1939 |
| Lata produkcji | 1939 – 1940 |
| Wycofanie ze służby | 1942 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 silnik gwiazdowy, 9-cylindrowy Wright R-975-E3 Whirlwind |
| Moc | 450 KM (340 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 12,00 m |
| Długość | 9,50 m |
| Wysokość | 4,00 m |
| Powierzchnia nośna | 31,70 m² |
| Masa | |
| Własna | 1 330 kg |
| Startowa | 1 950 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Prędkość przelotowa | 195 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 14,9 min. na wysokość 3000 m |
| Pułap | 4 800 m |
| Zasięg | 950 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 karabiny maszynowe FN Browning kal. 7,9 mm | |
| Użytkownicy | |
| Holandia | |
Fokker C.XIV-W – holenderski wodnosamolot zwiadowczy z okresu II wojny światowej.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W 1937 roku po rozpoczęciu produkcji seryjnej wodnosamlotu Fokker C-XI-W w wytwórni rozpoczęto pracę nad mniejszą wersją tego samolotu. Tak opracowany samolot został oznaczony jako Fokker C.XIV-W i został oblatany w 1939 roku.
Zaraz po jego oblataniu zamówiono serię 23 samolotów tego typu, samoloty te zostały ukończone w 1940 roku. Łącznie wyprodukowano 24 samoloty tego typu (łącznie z prototypem). Z uwagi na zajęcie przez Niemców Holandii nie był już produkowany.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Wodnosamolot C.XIV-W' w 1940 roku wprowadzono do lotnictwa morskiego Holandii i wzięły one udział w walkach na terenie Holandii w 1940 roku.
11 samolotów ewakuowano do Wielkiej Brytanii, gdzie zostały rozmontowane a następnie wysłane do Holenderskich Indii Wschodnich, gdzie działały z baz przybrzeżnych.
Po zaatakowaniu Holenderskich Indii Wschodnich w 1942 roku przez Japonię, wszystkie samoloty tego typu zostały zniszczone.
[edytuj] Opis konstrukcji
Wodnosamolot Fokker C.XIV był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Płat o konstrukcji drewnianej, natomiast kadłub miał konstrukcję kratownicową spawaną z rur stalowych. Całość pokryta była płótnem. W kadłubie mieściło się odkryte kabiny pilota i obserwatora. Podwozie samolotu składało się z dwóch stałych pływaków jednoredanowych wykonanych z duralu, wspartych wspornikami z rur stalowych.
Napęd samolotu stanowiły w 1 silnik tłokowy, w układzie gwiazdy, chłodzony powietrzem, posiadające osłonięty pierścień NACA.
Uzbrojenie samolotu stanowiły 2 karabiny maszynowe FN Browning kal. 7,9 mm, jeden stały obsługiwany przez pilota, drugi ruchomy obsługiwany przez strzelca-obserwatora.
[edytuj] Linki zewnętrzne:
| Cyfrowe zdjęcia mają swój "odcisk palca" |
|
Dzięki charakterystycznym cechom zapisanym w każdym cyfrowym zdjęciu specjalista może ustalić, jakim aparatem je zrobiono - informuje "New Scientist".
|
| Kliniczne badania skuteczności akupunktury |
|
Czy akupunktura pomaga zajść w ciążę? Próbowano sprawdzić to w sposób naukowy i okazało się, że skuteczniejsze jest... placebo. Jednak jest w tym badaniu pewne "ale".
|
| Związek obecny w czosnku uleczy cukrzycę? |
|
Związek obecny w czosnku może stać się składnikiem doustnych tabletek na cukrzycę typu I oraz typu II, które mogą nawet zastąpić codzienne zastrzyki z insuliną - wykazali naukowcy z Japonii.
|
| Nobliści apelują o edukację dzieci ze stref konfliktu |
|
31 laureatów Pokojowej Nagrody Nobla w opublikowanym liście do światowych przywódców nalega na udzielenie pomocy 37 mln dzieci ze stref objętych konfliktami. Z powodu wojen dzieci nie mogą chodzić do szkoły.
|
| Odkryto najstarszą solinę w Europie |
|
Bułgarscy archeolodzy odkryli najstarszą w Europie, neolityczną salinę sprzed 7400 lat - poinformował dziennik "Trud".
|