Z Wikipedii

Fregaty typu 120
Opis typu
Kraj	Niemcy
Użytkownicy	Niemcy Turcja
Wprowadzenie do służby	1961
Zbudowane okręty	6
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	3000 t
Długość	109 m
Szerokość	11 m
Zanurzenie	3,5 m
Napęd	siłownia w układzie CODOG o mocy 11 000 kW napędzająca 2 śruby
Prędkość	34 węzłów
Załoga	230
Uzbrojenie	2 działa 100 mm 4 działa 40 mm 8 wyrzutni rakietowych bomb głębinowych 4 wyrzutnie torped kaliber 533 mm
Galeria w Wikimedia Commons

Fregaty typu 120 - niemieckie fregaty które wchodziły do służby w Bundesmarine na początku lat 60. Okręty były pierwszymi na świecie jednostkami w których zastosowano kombinowaną siłownię składającą się z silników diesla i turbin gazowych (CODOG).

[edytuj] Historia

Fregaty typu 120 wraz z niszczycielami typu Hamburg były pierwszymi dużymi okrętami zbudowanymi po II wojnie światowej w Niemczech. Głównym zadaniem fregat było zwalczanie okrętów podwodnych. Budowa pierwszego okręty z serii F220 "Köln" rozpoczęła się w 1958 w stoczni Stülcken-Werft w Hamburgu. Jednostka weszła do służby w 1961. Okręty były pierwszymi na świecie jednostkami w których zastosowano kombinowaną siłownię składającą się z silników diesla i turbin gazowych (CODOG). Wybrano układ składający się z dwóch turbin gazowych każda o mocy 12 000 KM i 4 silników wysokoprężnych z których każdy miał moc 3000 KM. Każda z turbin zużywała 63 metry sześcienne powietrza na sekundę i dlatego na okręcie zainstalowano duże boczne kanały do pobierania powietrza.

Do 1989 wszystkie okręty tego typu zostały wycofane ze służby z tego 2 złomowano a 4 sprzedano tureckiej marynarce wojennej.

[edytuj] Zbudowane okręty

• F220 "Köln" - wejście do służby 15 kwietnia 1961, wycofanie ze służby 17 grudnia 1982
• F221 "Emden" - wejście do służby 24 październik 1961, wycofanie ze służby 30 czerwca 1983 i sprzedany do Turcji gdzie otrzymał oznaczenie D361 "Gemlik", uległ zniszczeniu w pożarze
• F222 "Augsburg" - wejście do służby 7 kwietnia 1962, wycofany ze służby 30 marca 1988 i złomowany w Hamburgu.
• F223 "Karlsruhe" - wejście do służby 15 grudnia 1962, wycofany ze służby 28 marca 1983 i sprzedany do Turcji gdzie otrzymał nazwę D360 "Gelibolu"
• F224 "Lübeck" - wejście do służby 6 czerwca 1963, wycofany ze służby 1 grudnia 1988 i sprzedany do Turcji gdzie służył jako magazyn części zamiennych.
• F225 "Braunschweig" - wejście do służby 16 czerwca 1964, wycofany ze służby 4 lipca 1989 i sprzedany do Turcji gdzie otrzymał nazwę D361 "Gemlik".

Czesi skazali polskiego mordercę

Czeski Sąd Najwyższy zatwierdził wyrok 15 lat więzienia dla 30-letniego Bogumiła Kujawskiego. Polak w kwietniu ubiegłego roku zabił taksówkarza Hawierzowie, w czeskiej części Śląska Cieszyńskiego.

Kolejne dymisje w Gruzji

Niedawno mianowany premier Grigol Mgalobliszwili trzęsie gruzińskim rządem: stanowiska stracili ministrowie spraw zagranicznych i obrony. To kolejny etap reorganizacji władzy w Tbilisi po dramatycznej przegranej w wojnie z Rosją.

Kanadyjczycy chcą wyborów

Kryzys polityczny w Kanadzie sprzyja tamtejszemu premierowi. Stephen Harper ma szansę na utworzenie większościowego rządu. Tak przynajmniej pokazały wyniki badania opinii publicznej, przeprowadzone już po tym, jak szef kanadyjskiego rządu zawiesił działanie parlamentu.

Skok stulecia w Paryżu

- Klejnoty o wartości od 47 mln do 62 mln euro zrabowano z luksusowego sklepu z biżuterią Harry'ego Winstona przy prestiżowej alei Montaigne w Paryżu - poinformowały w piątek źródła związane ze śledztwem. To największa kradzież kosztowności w historii Francji, pisze Times.

"To bardziej kampania wyborcza niż rząd"

To co dzieje się w Polsce, to bardziej kampania wyborcza niż rząd - napisał brytyjski tygodnik "The Economist". Jednak teraz kryzys gospodarczy wymusza na gabinecie Tuska "zmianę biegu".