Fryderyk Wilhelm II Pruski - Google

Fryderyk Wilhelm II Pruski

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Fryderyk Wilhelm II
Fryderyk Wilhelm II

Fryderyk Wilhelm II, niem. Friedrich Wilhelm II von Hohenzollern (25 IX 1744, Berlin - 16 XI 1797, Poczdam) - król pruski i elektor brandenburski (jako Fryderyk Wilhelm III) od 1786 jako bratanek i następca Fryderyka II Wielkiego.

Najstarszy syn księcia Augusta Wilhelma Hohenzollerna (1722-1758) i Ludwiki Amelii von Braunschweig-Wolfenbüttel (1722-1780).

Wziął udział w II i III rozbiorze Polski. Przystąpił do tłumienia insurekcji kościuszkowskiej u boku Rosji. Osobiście dowodził w bitwie pod Szczekocinami 1794, gdzie pobił korpus Kościuszki. Wspólnie z Austrią wystąpił przeciw rewolucji Francji, ale w 1795 w obawie pominięcia Prus przez Austrię i Rosję w zamierzonym III rozbiorze Polski, zawarł z Francją odrębny pokój w Bazylei.

Wielkie wpływy na jego dworze posiadał Johann Christoph von Wöllner.

Dwukrotnie żonaty. Najpierw 14 VII 1765 z Elżbietą Krystyną von Braunschweig-Wolfenbüttel (1746-1840). Następnie 14 VII 1769 w Charlottenburgu z Fryderyką Luizą von Hessen-Darmstadt (1751-1805).

Spis treści

[edytuj] Potomstwo

[edytuj] Dzieci z pierwszego małżeństwa

  1. Fryderyka Charlotta von Hohenzollern (1767-1820),

[edytuj] Dzieci z drugiego małżeństwa

  1. Fryderyk Wilhelm III (1770-1840), król Prus 1797-1840,
  2. Fryderyka Krystyna Amelia Wilhelmina von Hohenzollern (1772-1773),
  3. Fryderyk Karol Ludwik von Hohenzollern (1773-1796),
  4. Wilhelmina von Hohenzollern (1774-1836), żona Wilhelma I, króla Niderlandów,
  5. Augusta von Hohenzollern (1780-1841),
  6. Karol Henryk von Hohenzollern (1781-1846),
  7. Wilhelm von Hohenzollern (1783-1851)

[edytuj] Zobacz też

[edytuj] Linki zewnętrzne



Odreagowanie na Wall Street
Po dwóch dniach gwałtownej przeceny, w środę na nowojorskiej giełdzie nastąpiło niewielkie odreagowanie, choć sesja charakteryzowała się znaczną zmiennością nastrojów.
DJ Navistar, GM Let Deal For Medium-Duty Truck Ops Expire
Navistar International Corp. (NAV) and General Motors Corp. (GM) are letting expire a non-binding deal for engine producer to buy the auto maker's medium-duty truck business, citing "significant marketplace and economic changes."
USA: ekologiczne samochody muszą być głośniejsze
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym, przyjazne dla środowiska, muszą być głośniejsze. Przynajmniej w Kalifornii.
USA: fundusze na budowÄ™ tarczy w Polsce na razie niepewne
Sądząc z reakcji Kongresu USA na polsko- amerykańską umowę o tarczy antyrakietowej, uzyskanie funduszy na jej budowę będzie jeszcze przedmiotem sporów na Kapitolu, ponieważ dominujący tam Demokraci nadal mają wątpliwości, czy projektowany system będzie technicznie sprawny.
PociÄ…gi w Polsce przyspieszÄ… do 300 km/h
Koszty budowy szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy są szacowane na około 26 mld zł, a prace budowlane mogą rozpocząć się w 2014 r. - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.
Linki: Strona g³ówna