Z Wikipedii

"Gazolina" - polski statek żaglowo-motorowy zakupiony w 1920 r. razem z materiałami wybuchowymi. Słynny z międzynarodowej załogi o dziwnych pomysłach i pływaniu mimo minimalnych nakładów armatora i przeciwności losu. Część problemów została spowodowana doborem załogi wg zasady "im tańsza tym lepsza".

[edytuj] Dane

• typ: dwustutonowa, żaglowo-motorowa lichtuga żeglugi bałtyckiej (początkowo przybrzeżnej)
• pojemność:
  • brutto: 127 (159, 147) BRT
  • netto: 101 (84) NRT
• nośność: 220 DWT
• wymiary:
  • długość między pionami: 31,3 m
  • szerokość: 5,8 m
  • ożaglowanie gaflowe (prawdopodobnie szkuner ale mógł być keczem)
  • dwa maszty składane i bukszpryt
  • dwa miecze boczne
• silnik: żarowy trzycylindrowy? o mocy 50 KM; przy przebudowie na motorowiec jako Schwalbe II, wymieniony na 150 KM
• jedna śruba
• armator: Polski Związek Przemysłowców Naftowych inż. S. Wirpsza
• port macierzysty: ? (stacjonował w Gdańsku początkowo przy Polskim Haku a następnie w Nowym Porcie).

Schwalbe II ex. Gazolina po zmianie na motorowiec.

Uwagi: dane w nawiasach pochodzą z innych źródeł. Statek był kilkakrotnie przebudowany w tym przedłużony oraz zmieniony w motorowiec.

[edytuj] Kalendarium

• 1897 - budowa w Sappemeer w Holandii jako Kosmopoliet
• 1920 - przybycie do Gdańska, zakup przez rząd polski i przemianowanie na Rewa
• 1921 - zakup przez Polski Związek Przemysłowców Naftowych i przemianowanie na Gazolina
• 1924 - sprzedaż do Rygi, zmiana bandery na łotewską i przemianowanie na Sofija Marijo
• ? - zmiana bandery na niemiecką, zdjęcie ożaglowania i przemianowanie na Schwalbe II
• w latach sześćdziesiątych XX wieku wykazywany we flocie NRF (w 1960 r. w hamburskiej firmie Peter von Horn)
• czerwiec 1965 - złomowanie

[edytuj] Pierwsza załoga

• kapitan: Freiman (Łotysz)
• pierwszy sternik (szturman i bosman): Hipolit Klimontowicz (Polak - były kapitan lodołamacza, najbardziej doświadczony marynarz Gazoliny)
• mechanik: Sprina (Łotysz)
• motorzysta: ? (Białorusin)
• marynarz: ? (Estończyk)
• drugi marynarz pokładowy: Kozłowski (Polak - były marynarz Flotylli Amurskiej)
• chłopiec okrętowy: ? (Ślązak)

[edytuj] Załoga z 1923 r.

Zdjęcie załogi z 1923 r.

• po lewej na beczce - szyper Otto Wendi
• stoi po prawej - bosman Aleksander Górny
• "białogwardyjcy" stojący w środku (od lewej:
  • supercargo
  • motorzysta
  • marynarz Petrow
  • kucharz Wania
• w kole ratunkowym - chłopiec okrętowy - warszawiak Wacek

[edytuj] Na podstawie

• Jerzy Miciński "Trzy awarie" z serii Miniatury morskie
• Morze nr 10/89 - Jerzy Miciński "Gazolina"