Z Wikipedii

Gneisenau
Historia
Położenie stępki	6 maja 1935
Wodowanie	8 grudnia 1936
Oddanie do służby	21 maja 1938
Status okrętu	zatopiony 28.03.1945 w Gdyni w celu zablokowania portu
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 31 500 ton pełna: 38 900 ton
Długość	235 m linia wodna 226 m
Szerokość	30 m
Zanurzenie	9,6 m
Napęd	151.893 shp
Prędkość	33 węzły
Zasięg	8.400 mil morskich przy prędkości 19 węzłów
Załoga	1.669 ludzi (56 oficerów, 1613 marynarzy)
Uzbrojenie	9 x 280 mm 12 x 150 mm 14 x 105 mm 16 x 37 mm 10 x 20 mm 6 x 533mm wyrzutni torpedowych
Wyposażenie lotnicze	3 Arado Ar 196A-3 1 katapulta
Galeria w Wikimedia Commons

Gneisenau - niemiecki pancernik z okresu II wojny światowej, typu Scharnhorst. Nazwę tę wcześniej nosił krążownik pancerny "Gneisenau" z I wojny światowej.

Spis treści 1 Operacja Weserübung 2 Operacja Juno 3 Operacja Berlin 4 Operacja Cerberus 5 Zatopienie 6 Dane techniczne 6.1 Źródła

[edytuj] Operacja Weserübung

Podczas inwazji na Norwegię "Scharnhorst" i "Gneisenau" należały do Grupy 1, która miała dostarczyć żołnierzy do Narwiku. Stoczyły pojedynek z brytyjskim krążownikiem liniowym HMS "Renown", podczas którego "Gneisenau" został uszkodzony.

[edytuj] Operacja Juno

Podczas tej operacji "Scharnhorst", "Gneisenau" i niszczyciele "Karl Galster", "Hans Lody", "Erich Steinbrink", "Hermann Schoemann" napotykają lotniskowiec HMS "Glorious" wraz z niszczycielami "Ardent" i "Acasta". Wszystkie brytyjskie okręty zostają zatopione, lecz "Acasta" uszkadza torpedą "Scharnhorsta" powodując śmierć 48 członków załogi.

[edytuj] Operacja Berlin

28 grudnia 1940 "Scharnhorst" i "Gneisenau" próbują przedostać się na Atlantyk, lecz sztorm uszkadza "Gneisenau" i okręty zawracają. Dopiero 3 lutego przepływają Drogę Duńską, a następnego dnia docierają w rejon południowej Grenlandii. 8 lutego napotykają konwój HX-106, lecz przerywają atak, gdy zostaje dostrzeżony pancernik HMS "Ramillies". 22 lutego zatapiają 4 brytyjskie statki handlowe. Dzięki słabej aktywności lotnictwa, okrętom udaje się unikać spotkań z Royal Navy. Pomiędzy 7 a 9 marca atakują konwój SL-67, przerywając akcję dopiero wtedy, gdy zostaje dostrzeżony pancernik HMS "Malaya". 16 marca zostaje zatopionych 13 statków w tym 4 przez "Scharnhorsta". Była to ostania akcja okrętów przed wpłynięciem do portu w Breście 22 marca. Podczas tej operacji, zostały zatopione 22 statki o tonażu 115,600 BRT w tym 8 o tonażu 49,300 BRT przez "Scharnhorsta".

[edytuj] Operacja Cerberus

12 lutego 1942 wraz z okrętami "Scharnhorst" i "Prinz Eugen" przedarł się z bombardowanego przez Royal Air Force Brestu do Kilonii (Operacja Cerberus). Na wysokości Terschelling w Holandii "Gneisenau" został jednak uszkodzony przez bliski wybuch miny magnetycznej, która wybuchła w pobliżu rufowej części jednostki. Okręt skierowano następnie do remontu w Kilonii.

Uszkodzenia naprawiono do 26 lutego 1942, lecz w noc na 27 lutego 1942 "Gneisenau" został ciężko uszkodzony w brytyjskim nalocie na Kilonię. Został częściowo wyremontowany i przeholowany do Gdyni. Miał być tam poddany kapitalnemu remontowi i przezbrojeniu w 6 dział 380 mm w dwudziałowych wieżach, jednak remont opóźniał się, gdyż priorytetem były prace na okrętach podwodnych. Ostatecznie zarzucono plany wyremontowania okrętu.

[edytuj] Zatopienie

"Gneisenau" został zatopiony przez wycofujące się wojska niemieckie u wejścia do portu w Gdyni. W latach 1945-46 nadbudówki i wieże pancerne zostały zdemontowane i przeznaczone na złom. 15 lipca 1949 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu demontażu kadłuba. 27 koniec kwietnia 1950 roku prace rozpoczęło Przedsiębiorstwo Ratownictwa Okrętowego. W czasie prac w wypadku (przymknięte drzwi we wnętrzu wraku przycisnęły wąż powietrzny) zginął nurek Kaniewski. W dniach 6-12 września 1951 roku wrak został ostatecznie podniesiony i przekazany Przedsiębiorstwu Demontażu Wraków. Po złomowaniu uzyskano około 400 ton metali kolorowych, 30 000 ton wysokogatunkowej stali, dwie nadające się do remontu turbiny, kilkaset kilometrów kabli, liczne silniki elektryczne i części mechaniczne.

Rufowa wieża artyleryjska, Caesar, została po uszkodzeniu okrętu zdjęta przez hitlerowców i jako bateria artylerii nadbrzeżnej Austråt Fort umieszczona w Ørland koło Trondheim w Norwegii gdzie znajduje się do dzisiaj. W Danii, w dawnym "Stevnsfort" koło Rødvig, do dzisiaj znajdują się dwie bliźniacze wieżyczki z działami kalibru 150 mm. Łańcuchy kotwiczne z Gneisenau wykorzystano przy budowie w Szczecinku pomnika Zdobywców Wału Pomorskiego. Łańcuch ten oplata go dookoła. Sygnalizacyjny reflektor łukowy (średnica zwierciadła 62 cm) zdjęty w trakcie demontażu wraku znajduje się w Gdyni (ekspozycja plenerowa Muzeum Marynarki Wojennej).

[edytuj] Dane techniczne

• Opancerzenie:
• pokład - 50+105 mm
• burty 350 mm
• wieże 360 mm

[edytuj] Źródła

• Łowcy wraków, Obertyński Edward, Wyd. Iskry, Warszawa 1977.
• Gryf pośród jezior. Szczecinek i okolice. Ryszard Bańka. Dom Wydawniczy "Ankar", Warszawa 1992, str. 36 *Szczecinek, Przewodnik Turystyczny Jerzy Dudź, Szczecinek 1996, str. 39

ASTD współorganizatorem Międzynarodowego Kongresu Kadry

W dniach 24-27 listopada odbędzie się Międzynarodowy Kongres Kadry - VIII edycja Kongresu Kadry, po raz pierwszy w wydaniu międzynarodowym.

Obrady WTO na razie bez przełomu

W toczących się od poniedziałku rozmowach w Genewie na temat zniesienia barier w światowym handlu w ramach tzw. rundy z Dauhy do soboty nie udało się wypracować porozumienia.

Absurdalne zapisy blokują unijne dotacje

Bardzo dobry projekt może nie dostać dofinansowania, jeżeli np. przedsiębiorca wypełni wniosek... czarnym długopisem. Takie wątpliwe wymogi wymyślają urzędnicy - czytamy w "Rzeczpospolitej".

KE zamroziła ponad 2 mld euro dla Bułgarii

Komisja Europejska zamroziła znacznie więcej środków dla Bułgarii, niż ogłoszone w środę 825 mln euro z przedakcesjnych funduszy ISPA, PHARE i SAPARD - napisał bułgarski dziennk "Sega".

Betacom: 35 proc. zysku na dywidendę?

Zarząd Betacom zamierza wnioskować do Rady Nadzorczej i WZA o przeznaczenie na wypłatę dywidendy około 35 proc. zysku netto za rok obrotowy 2007/08. W kolejnych latach zarząd planuje rekomendować wypłatę dywidendy na poziomie 25-35 proc. zysku - poinformowała spółka w raporcie rocznym.

Linki: Strona g��wna