Grafika:Saccharose.svg - Google

Grafika:Saccharose.svg

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj

Saccharose.svg (Plik SVG, rozmiar bazowy 320 × 160 pikseli, rozmiar pliku: 17 kB)

 

SVG conversion of Image:Saccharose.png


[edit] Licensing

Public domain This image is ineligible for copyright and therefore in the public domain, because it consists entirely of information that is common property and contains no original authorship.

العربية | Afrikaans | Български | Bosanski | Česky | Dansk | Deutsch | English | Esperanto | Español | Français | हिन्दी | Italiano | 日本語 | 한국어 | Magyar | Nederlands | ‪Norsk (nynorsk)‬ | Polski | Português | Русский | Svenska | Türkçe | ‪中文(繁體)‬ | ‪中文(简体)‬ | +/-

Historia pliku

Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.

Data/czasWymiaryUżytkownikOpis
aktualny04:52, 18 maj 2006320×160 (17 kB)Booyabazooka (fix subscript problem)
04:49, 18 maj 2006320×160 (16 kB)Booyabazooka
04:47, 18 maj 2006320×160 (16 kB)Booyabazooka (SVG conversion of Image:Saccharose.png == Licensing == {{PD-ineligible}})

Poniższa strona odwołuje się do tego pliku:


Odreagowanie na Wall Street
Po dwóch dniach gwałtownej przeceny, w środę na nowojorskiej giełdzie nastąpiło niewielkie odreagowanie, choć sesja charakteryzowała się znaczną zmiennością nastrojów.
DJ Navistar, GM Let Deal For Medium-Duty Truck Ops Expire
Navistar International Corp. (NAV) and General Motors Corp. (GM) are letting expire a non-binding deal for engine producer to buy the auto maker's medium-duty truck business, citing "significant marketplace and economic changes."
USA: ekologiczne samochody muszą być głośniejsze
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym, przyjazne dla środowiska, muszą być głośniejsze. Przynajmniej w Kalifornii.
USA: fundusze na budowę tarczy w Polsce na razie niepewne
Sądząc z reakcji Kongresu USA na polsko- amerykańską umowę o tarczy antyrakietowej, uzyskanie funduszy na jej budowę będzie jeszcze przedmiotem sporów na Kapitolu, ponieważ dominujący tam Demokraci nadal mają wątpliwości, czy projektowany system będzie technicznie sprawny.
Pociągi w Polsce przyspieszą do 300 km/h
Koszty budowy szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy są szacowane na około 26 mld zł, a prace budowlane mogą rozpocząć się w 2014 r. - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.
Linki: Strona gwna