Z Wikipedii

Honda Today
Producent	Honda
Okres produkcji	1985-1998
Segment	kei car
Typy nadwozia	3-drzwiowe Hatchback 5-drzwiowe Hatchback

Honda Today to mały miejski samochód zaliczany do segmentu Kei car, produkowany i sprzedawany w Japonii w latach 1985-1998

[edytuj] Pierwsza generacja

Honda Today była początkowo produkowana jako trzydrzwiowy hatchback, z dwucylindrowym silnikiem o pojemności 545cm³, w 1988 roku zastąpiony nowocześniejszą jednostką trzycylindrową o pojemności 547cm³.

W 1990 roku nastąpiły zmiany w przepisach dotyczących samochodów Kei car, dlatego Honda poddała samochód faceliftingowi. Today otrzymał większe zderzaki i przeprojektowany przód z podłużnymi lampami, co zwiększyło długość samochodu do 3295 mm. Pojawił się też nowy silnik o pojemności 656cm³, oraz w opcji stały napęd na cztery koła.

[edytuj] Druga generacja

W 1993 roku Honda zaprezentowała nową wersję Today. Powrócono do okrągłych kloszy reflektorów znanych z pierwszej generacji przed liftingiem. Samochód był pod paroma względami niezwykły. Po pierwsze fotel kierowcy był większy od fotelu pasażera, oraz zrezygnowano z typowej klapy bagażnika na rzecz niewielkiej klapy otwieranej do dołu jak w Pick-upach, bądź w aktualnie produkowanej Hondzie Civic. Zmiany te były podyktowane badaniami rynkowymi, z których wynikało, że Hondą Today jeżdżą przede wszystkim kobiety bez pasażera, bądź większego bagażu. Do standardowej klapy bagażnika powrócono w 1996 roku, co dodatkowo wymusiło pewne przeróbki w obrębie tyłu samochodu, gdyż tylna szyba była nieruchoma (w przeciwieństwie do produkowanej wówczas Hondy Civic.)