Z Wikipedii

IS-2
Pomnik w Siekierkach
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Trakcja	gąsienicowa
Typ	czołg ciężki
Załoga	4
Historia
Prototyp	1943
Lata produkcji	1943-1945
Wycofanie ze służby	lata 60.-70. XX w.
Wyprodukowano	ok. 3300
Dane techniczne
Silnik	silnik wysokoprężny 4-suwowy, 12-cylindrowy, W-2-IS.
Moc	520 KM
Transmisja	mechaniczna
Moc jedn.	11,3 KM/t
Nacisk jedn.	0,82 kg/cm²
Wymiary
Długość maks.	990 cm
Długość kadłuba	677 cm
Szerokość	309 cm
Wysokość	273 cm
Prześwit	42 cm
Masa
Masa bojowa	46 t
Poj. zb. paliwa	520 l, dodatkowe – 300 l
Opancerzenie
Typ pancerza	spawany z płyt walcowanych i elementów odlewanych
Grubość pancerza	20 – 160 mm
Osiągi
Prędkości maksymalne
Na drodze	37 km/h
Zdolność pokonywania przeszkód
Brody bez przygotowania	130 cm
Rowy	250 cm
Ściany pionowe	100 cm
Stoki o nachyleniu do	36%
Zasięg	240 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Artyleryjskie	armata D-25T wz. 1943 kal. 122 mm
Strzeleckie	1 wkm DSzK kal. 12,7 mm i 3 kmy DT kal. 7,62 mm
Użytkownicy
ZSRR, Polska, Kuba

IS-2 – czołg ciężki konstrukcji radzieckiej z okresu II wojny światowej.

[edytuj] Historia

Latem 1943 roku powstał, w zakładach w Czelabińsku, pierwszy model nowego czołgu ciężkiego. Początkowo nosił on oznaczenie "obiekt 237". Jego głównym konstruktorem był N. F. Szaszmurin. 8 sierpnia 1943 został on przyjęty do uzbrojenia armii czerwonej. Nowy pojazd otrzymał oznaczenie IS-1 (IS-Iosif Stalin) lub IS-85. Czołg był uzbrojony w armatę D-5T kal. 85 mm. Miał masę ok. 44 t. Wyprodukowano tylko 107 egzemplarzy pojazdu. W związku z tym, że w tym czasie powstał czołg średni T-34-85, uzbrojony w identyczną armatę, zaszła potrzeba wzmocnienia uzbrojenia czołgu ciężkiego. Szybko wdrożono do produkcji czołg uzbrojony w armatę D-25T kalibru 122 mm. Nosił on początkowo oznaczenie "obiekt 240". Po przyjęciu do uzbrojenia zmieniono je na IS-2. W trakcie produkcji czołg ulegał modernizacji. Wprowadzono w jego armacie półautomatyczny zamek klinowy. Doprowadziło to do wzrostu szybkostrzelności działa. Modernizacji uległ kadłub czołgu, a zwłaszcza kształt jego przednich płyt. Na włazie dowódcy zamontowano podstawę dla przeciwlotniczego karabinu maszynowego DSzK kal. 12,7 mm. Zmodernizowane pojazdy nosiły oznaczenie IS-2m. Do zakończenia wojny ogółem zbudowano ok. 3400 czołgów IS-1 i IS-2.

Na podwoziu czołgu IS-2 powstały działa pancerne ISU-152 i ISU-122.

[edytuj] Zastosowanie bojowe

Czołgi IS-2 weszły w armii radzieckiej na uzbrojenie gwardyjskich pułków czołgów ciężkich. Zwano je także pułkami ciężkich czołgów przełamania. Były to samodzielne jednostki bezpośrednio podporządkowane Naczelnemu Dowództwu. Były one przez nie przydzielane, jako wzmocnienie, do poszczególnych korpusów lub armii na czas określonej operacji bojowej. Pod koniec wojny zaczęto formować również samodzielne brygady czołgów ciężkich. Czołgi IS-2 pozostawały w uzbrojeniu armii radzieckiej również po wojnie. Na początku lat 50. XX w. poddano je poważnej modernizacji. Polegała ona głównie na wyposażeniu ich w nowe silniki. Były to odpowiednio przystosowane silniki czołgów T-54, tzw. W-54K-IS. Zmodernizowane pojazdy nosiły oznaczenie IS-2M. Na uzbrojeniu pozostawały one do początku lat 60. XX w.

Czołgi IS-2 były też na uzbrojeniu LWP. Czołgi znajdowały się na wyposażeniu 4 Pułku Czołgów Ciężkich przeznaczonego dla 1 Armii WP oraz 5 Pułku Czołgów Ciężkich przeznaczonego dla 2 Armii WP. Zaczęto również formować 6 pułk dla 3 Armii oraz 7 pułk, ale ostatecznie nie zostały one sformowane. Razem przekazano w latach 1944-45 LWP 71 czołgów, z czego zwrócono 21 (6 pułku). Po wojnie LWP dysponowało 26 czołgami. Ich liczba w późniejszym czasie wzrosła na skutek dostaw z ZSRR oraz napraw wozów ściągniętych z pobojowisk. IS-2 użytkowane były do przełomu lat 50. i 60. XX wieku.

[edytuj] Galeria

Eksponat w Muzeum Uzbrojenia w Poznaniu. Dobrze widoczne są mniejsze niż w czołgach T-34/85 koła jezdne

IS-2 w Militärhistorisches Museum der Bundeswehr

IS-2 i IS-3 w Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w Mińsku

[edytuj] Linki zewnętrzne

• OnWar: IS-1, IS-2, IS-3

p • d • e

Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu do 1945 roku

Czołgi lekkie	BT-2/5/7/8 • T-18 • T-26 • T-27 • T-37 • T-38 • T-40 • T-50 • T-60 • T-70
Czołgi średnie	T-24 • T-28 • T-34/76 • T-34/85 • T-44
Czołgi ciężkie	T-35 • KW-1 • KW-2 • KW-85 • IS-1 • IS-2 • IS-3
Działa samobieżne	SU-12 • SU-57 • SU-76I • SU-76 • SU-85 • SU-100 • SU-122 • SU-152 • ISU-122 • ISU-152 • ZiS-30 • ZSU-37
Samochody pancerne	BA-I • BA-3 • BA-6 • BA-10 • BA-20 • BA-27 • BA-64 • D-8 • D-12 • FAI
Inne pojazdy	T-20 • NKŁ-16 • NKŁ-26 • STZ-5 • S-2 • Woroszyłowiec • ZiS • GAZ-63 • GAZ-67
Prototypy i pojazdy doświadczalne	SU-2 • SU-5 • SU-6 • SMK • T-100 • T-46 • PPG • T-34M • T-43 • KSP-76 • T-80