Linia kolejowa nr 65 - Google

Linia kolejowa nr 65

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Na tę stronę wskazuje przekierowanie ze strony Linia Hutnicza Szerokotorowa. Zobacz też: PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.
Linia kolejowa nr 65
Ludyn - Sławków Południowy LHS
Dane podstawowe
Zarządca PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa
Numer wg instrukcji Id-12 (D-29) 65
Długość +394.650 km
Rozstaw szyn 1520 mm
Prędkość drogowa 60 km/h
Przebieg
Legenda
w użyciu / istniejąca
  nieczynna / rozebrana lub planowana
odcinek
stacja kolejowa
przystanek kolejowy
stacja bez ruchu pasażerskiego,
zakładowa lub towarowa
koniec linii kolejowej
wiadukt
most
tunel
zmiana kilometrażu
granica państwowa
mijanka
przejazd kolejowy
przeprawa promowa


odcinek zelektryfikowany
 


linia nr 65
-1,000 Ludyn
Ukraina Ukraina
0,000 Hrubieszów
Polska Polska
3,123 Hrubieszów Towarowy
18,902 Werbkowice
36,887 Miączyn LHS
44,061 Jarosławiec LHS
53,750 Zamość Północny
59.522 Zamość Bortatycze
77.197 Szczebrzeszyn LHS
87.258 Zwierzyniec Towarowy
107.202 Biłgoraj Towarowy
140.443 Huta Deręgowska LHS
159.316 Puszcza
179.258 Drozdów
195.781 Wola Baranowska LHS
230.296 Staszów LHS
238.617 Grzybów LHS
255.152 Raczyce
270.79 Gołuchów LHS
295.995 Łączyn LHS
317.615 Sędziszów Północny LHS
335.891 Kępie
362.404 Zarzecze LHS
368.654 Jaroszowiec Olkuski
378.081 Olkusz LHS
386.435 Bukowno
394.650 Sławków Południowy
strona kolej.one.pl

Linia kolejowa nr 65, Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) – potocznie "Ruski Tor" - jednotorowa linia kolejowa o długości 394,65 km, przebiegająca przez tereny południowo-wschodniej Polski od granicy z Ukrainą 2,5 km od Hrubieszowa do Sławkowa w Zagłębiu Dąbrowskim (GOP). Linia pierwotnie posiadała nazwę Linia Hutniczo-Siarkowa i była głównym, obok Centralnej Magistrali Kolejowej, przedsięwzięciem PKP realizowanym w drugiej połowie lat siedemdziesiątych.

Linia posiada tor o szerokości 1520 mm (rozstaw toru zgodny ze stosowanym w Rosji i państwach byłego ZSRR (dla porównania, szerokość standardowa toru kolejowego w Polsce wynosi 1435 mm). Linia nie jest zelektryfikowana.

W Europie jest najdalej na zachód wysuniętą linią kolejową szerokotorową mającą połączenie z systemem byłych kolei radzieckich, bez potrzeby kłopotliwej zmiany zestawów kołowych na inny rozstaw, dostosowany do standardów państw bloku wschodniego.

LHS została zbudowana do transportu rudy żelaza do Huty Katowice, siarki oraz węgla do ZSRR. Została oddana do użytku 30 listopada 1979.

Po przemianach polityczno-ekonomicznych w 1989 i rozpadzie ZSRR, linia przeżywa kryzys przewozowy. Planuje się włączenie jej do przyszłego nowoczesnego połączenia kolejowego Europa-Daleki Wschód. Obecnie służy do przewozu rud żelaza oraz gazu płynnego, a w latach 2003-2004 również samochodów ciężarowych.

Planowane jest też utworzenie terminali i centrów logistycznych w Sławkowie i Wolbromiu , w planie też jest budowa terminalu w Padwi Narodowej, wykorzystujących tę linię do szybkiego transportu kolejowego ładunków z Chin i Dalekiego Wschodu poprzez Rosję i Ukrainę do Polski i dalej na zachód. Bardzo silną konkurencją dla LHS będzie nowo budowana linia 1520 mm wiodąca z Rosji przez Ukrainę do Słowacji (Austrii).

[edytuj] Przebieg LHS

przebieg LHS w Polsce
przebieg LHS w Polsce
Terminal przeładunkowy LHS w Szczebrzeszynie
Terminal przeładunkowy LHS w Szczebrzeszynie
Tor LHS między Szczebrzeszynem a Zwierzyńcem, w tle lokomotywa ST44, tzw. Gagarin
Tor LHS między Szczebrzeszynem a Zwierzyńcem, w tle lokomotywa ST44, tzw. Gagarin
Nr na mapie Miejscowość Rodzaj posterunku ruchu
1 Most na rzece Bug niedaleko Gródka (powiat hrubieszowski) Kolejowe przejście graniczne Polski z Ukrainą
2 Hrubieszów Towarowy stacja, posterunek graniczny połączony z kontrolą celną
Werbkowice zach. mijanka
Miączyn mijanka
Jarosławiec posterunek osłonny
3 Zamość Bortatycze stacja, zakład taboru (teren miejscowości Wysokie)
Zamość Północny przystanek osobowy
Zawada posterunek osłonny
Szczebrzeszyn stacja
Zwierzyniec Towarowy stacja
4 Biłgoraj stacja
Huta Deręgowska mijanka
5 Nisko n/Sanem punkt na mapce obok
Puszcza mijanka – obecnie nieczynna, przewidziana do odbudowy
Drozdów mijanka
6 Wola Baranowska stacja
Niekrasów mijanka – odbudowana. 4.12 2006 przekazana do próbnej eksploatacji
7 Staszów stacja
8 Grzybów obecnie mijanka – stacja w czasach kiedy ładowano tu siarkę na eksport do ZSRR
Raczyce mijanka
Gołuchów stacja na terenie miejscowości Wola Żydowska – posiada status mijanki
Łączyn mijanka
9 Sędziszów Północny stacja, stanowisko przestawcze z toru 1435 mm na 1520 mm
Sędziszów przystanek osobowy mieszczący się na ostatnim peronie dworca PKP
10 Kępie mijanka
Jaroszowiec Olkuski posterunek osłonny
11 Zarzecze mijanka
Olkusz przystanek osobowy na peronie nr 2 (międzynarodowym) stacji Olkusz
Bukowno mijanka
12 Sławków Południowy stacja końcowa

Jako ciekawostkę można podać fakt, że linia LHS krzyżuje się w okolicy wsi Wygoda z czynną kolejką wąskotorową Ciuchcia Ekspress-Ponidzie (Świętokrzyska Kolej Dojazdowa), na 14,6 km biegu linii wąskotorowej od stacji Jędrzejów Wąski. Jest to jedno z dwóch w Polsce skrzyżowań linii szerokotorowej z wąskotorową, a dodatkowo jeden z kilku nielicznych wiaduktów na trasie przebiegu linii wąskotorowej. Drugie znajduje się koło Chmielnika w miejscowości Przededworze. Jest to jednocześnie jedyne miejsce krzyżowania się trzech szerokości torów: Dołem 1520mm i 1435mm a górą (ŚwKD), której tor jest obecnie nieprzejezdny. Jeszcze do końca lat 90. po torze LHS kursował międzynarodowy nocny pociąg pospieszny relacji Łudin-Olkusz (a wcześniej również Moskwa-Olkusz i Brześć-Olkusz. Zatrzymywał się na przystanku osobowym Zamość Północny i Sędziszów. Był tam skomunikowany (w Olkuszu) z pociągiem do stacji Katowice, co umożliwiało swobodny dojazd handlarzom ze Wschodu na śląskie bazary [1].

Przypisy


Ministerstwo zleciło badania za 28 mln zł
"Rzeczpospolita": specjaliści zapytają, co się nie podoba Polakom w pracy sądów i prokuratury. To część projektu, który będzie kosztował 28 milionów złotych - pisze gazeta.
Co drugi absolwent technikum nie zdał egazminu
"Dziennik Polski": Co drugi absolwent technikum i szkoły policealnej nie zdał w tym roku egzaminu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe. Oznacza to, że połowa z ponad 16 tys. małopolskich uczniów nie nadaje się do pracy w zawodzie, którego uczyło się przez kilka lat w szkole - pisze gazeta.
Polskie samochody coraz starsze
"Rzeczpospolita": Instytut Samar wyliczył, że średni wiek samochodu osobowego w Polsce podniósł się w 2007 r. do rekordowych 14,3 roku.
"Parkiet": odejdzie 3 ministrów - Boni ma przejąć resort pracy
"Parkiet": szykuje się rekonstrukcja rządu Donalda Tuska - wynika z informacji gazety.
Pożar fabryki farb pod Opolem - 4 osoby ranne; zobacz zdjęcia
Dwadzieścia pięć jednostek straży pożarnej walczyło z pożarem, jaki po 19.00 wybuchł w fabryce farb Chespa w Choruli - podał serwis 24opole.pl. Liczba osób rannych ostatecznie wyniosła cztery.
Linki: Strona gwna