Z Wikipedii

Kolej magnetyczna (zwana czasem Maglev od ang. magnetic levitation – lewitacja magnetyczna) – kolej, w której tradycyjne torowisko zostało zastąpione przez układ elektromagnesów. Dzięki polu magnetycznemu kolej ta nie ma kontaktu z powierzchnią toru, gdyż cały czas unosi się nad nim. Do realizacji tego zadania wykorzystuje się elektromagnesy wykonane z nadprzewodników (w Japonii) lub konwencjonalne (w Niemczech). Mogą przez to rozwijać duże prędkości. Dzięki zastosowaniu magnesów eliminowane jest tarcie kół, które w tradycyjnych pociągach znacznie ogranicza maksymalną prędkość jazdy. Dzięki temu maglevy zbliżają się do 600 km/h (rekord świata w prędkości magleva należy do japońskiej jego wersji, został osiągnięty 2 XII 2003 i wynosi 581 km/h, jest o 6 km/h większy od rekordu TGV). Istnieją linie kolei magnetycznej w Japonii, Niemczech i Chinach.

Spis treści 1 Historia 2 Historia rekordów prędkości 3 Komercyjne zastosowania 4 Zobacz też 5 Linki zewnętrzne

[edytuj] Historia

W latach 60. Eric Laithwaite zbudował pierwszą na świecie testową linie kolei magnetycznej o długości 1,6 km, niestety jego badania zostały przerwane w 1973 z powodu braku funduszy. Do końca XX wieku odrębnie Niemcy i Japonia wypracowały swoje technologie. Największym problemem, który do dnia dzisiejszego nie został rozwiązany są wysokie koszta związane z nadprzewodnikami.

[edytuj] Historia rekordów prędkości

• 1971 – Niemcy Zachodnie – Prinzipfahrzeug – 90 km/h
• 1971 – Niemcy Zachodnie -TR-02(TSST) – 164 km/h
• 1972 – Japonia – ML100 – 60 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1973 – Niemcy Zachodnie – TR04 – 250 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1974 – Niemcy Zachodnie – EET-01 – 230 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1975 – Niemcy Zachodnie – Komet – 401.3 km/h
• 1978 – Japonia – HSST-01 – 307.8 km/h (napÄ™dzany silnikami rakietowymi, bez zaÅ‚ogi)
• 1978 – Japonia – HSST-02 – 110 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1979-12-12 – Japonia-ML-500R – 504 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1979-12-21 – Japonia -ML-500R- 517 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1987 – Niemcy Zachodnie – TR06 – 406 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1987 – Japonia – MLU001 – 400.8 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1988 – Niemcy Zachodnie – TR-06 – 412.6 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1989 – Niemcy Zachodnie – TR-07 – 436 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1993 – Niemcy – TR-07 – 450 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1994 – Japonia – MLU002N – 431 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1997 – Japonia – MLX01 – 531 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 1997 – Japonia – MLX01 – 550 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1999 – Japonia – MLX01 – 548 km/h (bez zaÅ‚ogi)
• 1999 – Japonia – MLX01 – 552 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)

Wpisane do Księgi Rekordów Guinessa

• 2003 – Niemcy – TR-08 – 501 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)
• 2003 – Japonia – MLX01 – 581 km/h (z zaÅ‚ogÄ…)

[edytuj] Komercyjne zastosowania

Pierwszy publicznie dostępny Maglev został otworzony w 1984 w Birmingham. Na trasie o długości 600 metrów rozwijał 42 km/h. Ostatecznie został zamknięty w 1995 z powodu zbyt dużej zawodności.

Od 2003 istnieje w Szanghaju najdłuższa na świecie trasa kolei magnetycznej Transrapid zbudowana przez niemiecką firmę Transrapid International. Długość trasy wynosi około 30 km, pokonywana jest w 7 minut i 20 sekund. Pociąg rozwija maksymalną prędkość 431 km/h. Na otwarcie linii w Szanghaju przyjechał były kanclerz Niemiec Gerhard Schröder.

[edytuj] Zobacz też

• PrzeglÄ…d zagadnieÅ„ z zakresu kolejnictwa
• PociÄ…g | Kolej
• Silnik liniowy

[edytuj] Linki zewnętrzne

• (de) Transrapid International
• (de) IABG – Transrapid
• (de) Maglev World Forum
• (en) IMB International Maglev Board
• (en) Maglev – zdjÄ™cia, filmy, informacje.

Nie nadużywać komórek - mogą powodować raka

Jeden z czołowych amerykańskich instytutów onkologicznych ostrzegł swoich pracowników przed nadużywaniem telefonów komórkowych. Ostrzeżenie oparto na wstępnych danych, dotyczących związku pomiędzy polem elektromagnetycznym a rakiem mózgu.

Waga noworodka ma wpływ na jego zdrowie

U kilkuletnich chłopców, którzy mieli niską wagę przy urodzeniu można zaobserwować zmiany w naczyniach krwionośnych, które mają związek z kłopotami zdrowotnymi w późniejszym życiu - informuje "European Heart Journal".

Znaleziska sprzed ponad 800 lat w Kanadzie

Archeolodzy odkryli na stanowisku w środkowej Kanadzie odcisk ludzkiej stopy, liczne naczynia i groty strzał sprzed około 800 lat - donosi serwis internetowy People's Daily Online.

"Elektrownia jÄ…drowa najlepsza dla Polski"

Za 12 lat w Polsce może zabraknąć prądu - ostrzega w swoim raporcie Money.pl. Po 2020 roku zapotrzebowanie na energię elektryczną przekroczy jej produkcję.

Energetyczne zapory z żurawin

Sok żurawinowy chroni drogi moczowe przed zakażeniem, tworząc energetyczną barierę osłaniającą komórki przed chorobotwórczymi bakteriami - informuje pismo "Colloids and Surfaces".

Linki: Strona g³ówna