Z Wikipedii

Mazda6
Inne nazwy	Mazda Atenza (Japonia)
Producent	Mazda AutoAlliance International
Premiera	2002
Okres produkcji	2002-2008
Miejsce produkcji	Hiroshima, Japonia Hofu, Japonia Flat Rock, Michigan (dla Ameryki Północnej) Bogotá, Kolumbia (dla Ameryki Południowej)
Poprzednik	Mazda 626/Capella/Xedos 6
Segment	D
Typy nadwozia	sedan liftback kombi (Variant/Estate)
Silniki	1,8l Benzyna, Moc - 120 KM 2,0l Benzyna, 141 KM 2,3l Benzyna, 166 KM 3,0l Benzyna, 220 KM 2,3l TURBO Benzyna, 260 KM 2,0l TDI Olej napędowy, 121 KM 2,0l TDI Olej napędowy, 136 KM 2,0l TDI Olej napędowy, 143 KM
Skrzynia biegów	4-biegi pół-automatyczna 5-biegów automatyczna 5-biegów ręczna 6-biegów automatyczna 6-biegów ręczna
Długość	4690 / 4690 / 4710 [mm]
Szerokość	1780 / 1780 / 1780 [mm]
Wysokość	1435 / 1435 / 1480 [mm]
Masa własna	1345 / 1605 [kg]
Modele bliźniacze	Atenza (USA)
Podobne	Volkswagen Passat Ford Mondeo Peugeot 407 Jaguar X-Type

Mazda 6 jest modelem samochodu japońskiej firmy Mazda Motor Corporation.

[edytuj] Pierwsza Generacja (2002-2007)

Mazda 6 - sedan po "faceliftingu" (2005-2007)

Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany w 2002 r. jako następca modelu Mazda 626. Występuje w trzech wersjach nadwoziowych: jako hatchback/liftback, sedan lub kombi, których oznaczenia to, odpowiednio, GG dla sedana i liftbacka oraz GY dla wersji kombi. Od 2005 kiedy to model "odmłodzony" ("facelifting") nadwozia oznaczane są jako GG1 i GY1. Należąca do Forda Mazda skonstruowała własną, nieco mniejszą od Mondeo płytę podłogową, z której z powodzeniem korzysta wiele amerykańskich modeli Forda oraz własne silniki, zupełnie nowe konstrukcje w porównaniu do poprzedniczki 626 GF. Z Forda Mondeo pochodzi 3-litrowa jednostka V6 oferowana wyłącznie na rynku amerykańskim. Dla Europy, Australii i większości Azji, model 6 jest produkowany w japońskich zakładach w Hiroszimie i Hofu. Sprzedawany jest od sierpnia 2002 roku. W Ameryce Północnej natomiast od 2003 roku, a produkowany od października 2002 przez Auto Alliance International (AAI - spółka Joint-Venture z Ford Motor Company od 1992) w zakładach Flat Rock w stanie Michigan. Chronologicznie podobnie wystartowała produkcja modeli dla Ameryki Południowej, które montowane są w Bogocie stolicy Kolumbii. Samochody przeznaczone na rynek chiński wytwarzane są od marca 2003 w mieście Changchun, w prowincji Jilin, przez FAW Car Company Limited. Uznany za jeden z najbardziej niezawodnych samochodów. Przeszedł szereg testów i według niemieckiego magazynu "Auto Bild" zdał test 100000 km bezawaryjnej jazdy. A w 2003 uplasował się na drugim miejscu, w konkursie samochód roku.

Silniki:

• 1,8l MZR - Cylindry - R4, Paliwo - benzyna bezoÅ‚owiowa, Moc - 120 KM
  
• 2,0l MZR - Cylindry - R4, Paliwo - benzyna bezoÅ‚owiowa, Moc - 141 KM
  
• 2,3l MZR - Cylindry - R4, Paliwo - benzyna bezoÅ‚owiowa, Moc - 166 KM
  
• 3,0l V6 VVT (tylko USA) - Cylindry - V6, Paliwo - benzyna bezoÅ‚owiowa, Moc - 220 KM
  
• 2,3l MZR DISI TURBO, model 4X4 (MPS) - Cylindry - R4, Paliwo - benzyna bezoÅ‚owiowa, Moc - 260 KM
  
• 2,0l MZR-CD TDI - Cylindry - R4, Paliwo - Olej napÄ™dowy, Moc - 121 KM
  
• 2,0l MZR-CD TDI - Cylindry - R4, Paliwo - Olej napÄ™dowy, Moc - 136 KM
  
• 2,0l MZR-CD TDI - Cylindry - R4, Paliwo - Olej napÄ™dowy, Moc - 143 KM
  

[edytuj] Druga Generacja (2007-teraz)

Mazda 6 - druga generacja

Mazda 6 - druga generacja - wnętrze

Mazda 6 drugiej generacji miała swoją premierę na salonie samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2007 roku. Wersja amerykańska będzie przeprojektowana na model roku 2009 i będzie większa oraz bardziej luksusowa. Silniki mają obejmować dodatkowo 4-cylindrowy 2.5 litra i 3.7-litrowy V6 znany z modelu CX-9.

Nowa generacja Mazdy 6 również tak jak poprzednia będzie w trzech wersjach nadwoziowych: 4 drzwiowym sedanie, 5 drzwiowym hatchbacku i 5 drzwiowym kombi.

Mazda 6

Zobacz galeriÄ™ na Wikimedia Commons:
Mazda 6