Mitsubishi Ki-1
Z Wikipedii
| Mitsubishi Ki-1-II | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Japonia |
| Producent | Mitsubishi |
| Typ | samolot bombowy |
| Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – stałe |
| Załoga | 4 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1933 |
| Lata produkcji | 1933-1936 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2 |
| Moc | 691 kW (940 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 26,50 m |
| Długość | 14,80 m |
| Wysokość | 4,60 m |
| Powierzchnia nośna | 90,74 |
| Masa | |
| Własna | 4880 kg |
| Startowa | 8100 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 232 km/h |
| Prędkość przelotowa | 186 km/h |
| Pułap | 6500 m |
| Zasięg | 1100 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm 1000 kg bomb |
|
| Użytkownicy | |
| Japonia | |
Mitsubishi Ki-1 – japoński samolot bombowy z lat 30. XX w., będący rozwinięciem niemieckiego samolotu Junkers K 37.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Na początku lat 30. XX wieku zaistniała w Japonii potrzeba unowocześnienia parku maszynowego. Szczególnie ważne było zastąpienie przestarzałych dwupłatowych samolotów bombowych nowocześniejszymi, jednopłatowymi konstrukcjami. Spośród wielu możliwości szczególną uwagę wzbudzały nowe samoloty Junkersa, wykonywane w nowoczesnej technologii, całkowicie metalowe. W 1931 Japończycy kupili jeden egzemplarz samolotu Junkers K 37 ze szwedzkimi oznaczeniami wraz z licencją na budowę.
Wzorując się na oryginalnym K 37 zbudowano samolot bombowy, który pod oznaczeniem Ki-1 skierowany został do produkcji. W stosunku do konstrukcji niemieckiej wprowadzono pewne zmiany, dostosowujące samolot do wymagań japońskich: wzmocniono podwozie, zamiast płozy ogonowej zastosowano koło, podwójne usterzenie zachowano. Kabina pilota, wcześniej otwarta, została przykryta, poza tym bomby mogły być teraz podwieszanie zarówno pod kadłubem, jak i pod skrzydłami. W samolocie zamontowano dwa silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2, każdy o mocy 940 KM (691 kW). W 1933 r. rozpoczęto dostawy do wojska.
Samolot produkowano do 1936 r. w dwóch wariantach:
- Ki-1-I, oraz
- Ki-1-II, w którym silniki umieszczono nieco niżej na płacie oraz zmodyfikowano podwozie; poszerzono także kabinę, wprowadzając miejsce dla strzelca.
Wyprodukowano w sumie 118 samolotów obydwu wariantów. Rozwinięciem Ki-1 był zmodyfikowany bombowiec Mitsubishi Ki-2.
[edytuj] Użycie
Samolot był wykorzystywany podczas wojny z Chinami.
[edytuj] Opis konstrukcji
Samolot Mitsubishi Ki-1 był dwusilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej, z podwójnym sterem kierunku i stałym podwoziem.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Samoloty armii japońskiej z okresu II wojny światowej| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
Ki-27 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-61 • Ki-64 • Ki-84 • Ki-93 • Ki-100 • Ki-102 • Ki-109 |
|
| Samoloty bombowe | |
|
Ki-21 • Ki-30 • Ki-32 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-51 • Ki-66 • Ki-67 |
|
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty transportowe |
| Pozostałe samoloty | Szybowce |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
|
Ki-74 • Ki-78 • Ki-83 • Ki-87 • Ki-94-I i II • Ki-96 • Ki-108 • Ku-6 • Ta-go |
|
| "Rosjanie! Wycofajcie wojska" |
 O bezwarunkowe wycofanie wojsk z separatystycznego Naddniestrza zaapelował do Rosji szef dyplomacji Mołdawii Andrei Stratan. - Wycofanie rosyjskich sił wraz z uzbrojeniem powinno być całościowe, bezwarunkowe i odbyć się w sposób przejrzysty - powiedział podczas dorocznego spotkania Organizacji Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie (OBWE) w Helsinkach.
|
| Prezydent wpadł w turbulencje |
 Prezydencki samolot znów dał się Lechowi Kaczyńskiemu we znaki. Po epizodzie z mongolskim mrozem TU-154 M tym razem wpadł w silne turbulencje i dwa razy podchodził do lądowania w Seulu.
|
| Chińczycy: nie kupujcie francuskich produktów |
 Na forach internetowych aż kipi od złości chińskich nacjonalistów. Protestując przeciwko planowanemu spotkaniu francuskiego prezydenta z Dalajlamą w ten weekend w Gdańsku, nawołują do bojkotowania francuskich produktów.
|
| Patriarcha Moskwy nie żyje |
 Aleksy II zwierzchnik rosyjskiej Cerkwi prawosławnej od ponad 18 lat zmarł w piątek rano. Nieznane są przyczyny śmierci duchownego.
|
| Cesarz Japonii wraca do zdrowia |
 Kilkanaście godzin po wylocie prezydenta Lecha Kaczyńskiego z Japonii, cesarz Akihito poczuł się lepiej. Właśnie z powodu zdrowotnych problemów monarchy nie doszło do jego spotkania z polskim prezydentem.
|