Z Wikipedii

Peugeot 504
Producent	Peugeot
Okres produkcji	(Europa)- 1968–1983 (Argentyna)- 1969–1999 (Nigeria)- 1968–2005
Poprzednik	Peugeot 404
Następca	Peugeot 505
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan 4-drzwiowe estate 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowe convertible 2-drzwiowe pickup truck
Silniki	1.8 L R4 2.0 L R4 1.9 L R4 diesel 2.1 L R4 diesel 2.3 L R4 diesel

Peugeot 504 był średniej wielkości pojazdem rodzinnym produkowanym w Europie przez francuską firmę Peugeot między 1968 a 1983 rokiem.

Peugeot 504 miał swój publiczny debiut na dwunastym Salonie Genewskim we wrześniu 1968 roku. Była to wersja sedan. W 1969 roku dołączyły do niego 2-drzwiowe coupe i 2-drzwiowy kabriolet, a w 1970 roku 5-drzwiowe kombi.

Zastosowano początkowo tylko jeden silnik, czterocylindrowy o pojemności 1796cc osiągający moc 82 KM (wersja standardowa) oraz 97 KM (Injection - wtrysk). W 1970 roku samochód otrzymał nowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1971cc oraz mocy 93 KM oraz 104 KM (wtrysk) oraz diesla czterocylindrowego o pojemności 2112cc i mocy 65 KM.

Dostępna była 4-stopniowa skrzynia biegów manualna lub automatyczna (ZF 3HP22).

Samochód miał tylny napęd. Francuska firma Dangel produkowała Peugeoty 504 w werski 4x4 (odmiany kombi i pick-up).

W standardzie dostępny był szyberdach.

Samochód zastąpił model 404 i został uznany za europejski samochód roku 1969. W 1979 roku wprowadzono nowszy model Peugeota 505, z którym Peugeot 504, a także Peugeot 604 i Talbot Tagora, miał wiele wspólnych mechanicznych części.

W Europie do 1983 roku wyprodukowano ponad trzy miliony egzemplarzy tego samochodu. Później produkcja przeniosła się za granicę i jest kontynuowana do 2006 roku, szczególnie w Nigerii (firma PAN).

W kwietniu 1973 roku Peugeot zaprezentował wersję 504 L w związku z kryzysem naftowym. Silnik o mojemności 1796cc i mocy 96 KM (skrzynia biegów automatyczna 81 KM).

Peugeot 504 jest jednym z najpopularniejszych samochodów wykorzystywanych jako taksówki w Afryce. Powodem tego jest fakt, że samochód ten dobrze sprawdza się w trudnym terenie, a jednocześnie można nabyć fabrycznie nowe samochody od Peugeota Nigeria oraz Peugeota Kenja.

Peugeot 504 był także produkowany w Argentynie do 1999 roku, ale późniejsze modele były nieco zmienione z przodu i z tyłu, a także posiadały nowe wnętrze.

Jego silnik i zawieszenie zostało użyte w późniejszych modelach Paykan, irańskiej wersji Hillmana Huntera.