Port lotniczy Barcelona - Google

Port lotniczy Barcelona

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Camp Nou Aeropuerto Internacional de Barcelona
Wnętrze terminala
Wnętrze terminala
Typ cywilne
Właściciel lub zarządca Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Kod IATA BCN
Kod ICAO LEBL
Miasto El Prat de Llobregat, Hiszpania
Współrzędne 41°17'49" N 2°04'02" E
Wysokość n.p.m. 3,8 m
Rok otwarcia 1918
Statystyki ruchu (2007)
Liczba pasażerów 32 800 570
Cargo 96 770 t
Liczba operacji 352 489
Drogi startowe
Kierunek 07L/25R: Beton, 3 552 x 45 m
Kierunek 07R/25L: Asfalt, 2 660 x 60 m
Kierunek 02/20: Asfalt, 2 540 x 45 m

Port lotniczy Barcelona (także zwany El Prat, kod IATA: BCN, kod ICAO: LEBL) - międzynarodowy port lotniczy połozony w miejscowości El Prat de Llobregat, około 10 km od Barcelony. Jest to drugi co do wielkości port lotniczy Hiszpanii. W 2005 obsłużył ponad 27 mln pasażerów.

Spis treści

[edytuj] Linie lotnicze i połączenia

[edytuj] Terminal A

[edytuj] Terminal B

  • Air Berlin (Berlin-Tegel, Düsseldorf, Hamburg, Palma de Mallorca)
  • Air Europa (Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, La Palma [sezonowo], Madryt, Minorka, Palma de Mallorca, Sewilla, Teneryfa-Północ, Teneryfa-PoÅ‚udnie, Tunis)
  • Air Italy (Werona) [od 21 marca]
  • Alpi Eagles (Bari [sezonowo], Neapol, Wenecja)
  • American Airlines (Nowy Jork-JFK) [od 1 maja]
  • Arkia (Tel Awiw)
  • Austrian Airlines (WiedeÅ„)
  • British Airways (Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow)
  • Clickair (A Coruña, Alicante [od wiosny 2008], Amsterdam, Asturia [od 1 marca], Ateny, Berlin-Tegel, Bilbao [od 1 grudnia], Bruksela [od kwietnia 2008], Bukareszt-Otopeni, Budapeszt, Casablanca, Dublin, Dubrownik [sezonowo], Edynburg, Frankfurt, Genewa, Gran Canaria, Helsinki, Ibiza, Jerez de la Frontera, Lizbona, Lyon, Marrakesz, Málaga, Malta [sezonowo], Minorka, Mediolan-Malpensa [od kwietnia 2008], Moskwa-Domodiedowo [sezonowo], Monachium, Nador [sezonowo], Neapol, Palermo, Palma de Mallorca [od 1 stycznia], Piza, Porto, Praga, Rzym-Fiumicino, Santiago de Compostela, Sewilla, Sofia [od 1 lutego], Tanger [sezonowo], Teneryfa-Północ, Tunis, Wenecja, Werona, WiedeÅ„, Vigo, Warszawa, Zurych)
  • Condor Airlines (Monachium)
  • Continental Airlines (Newark)
  • El Al (Tel Awiw)
  • Flyglobespan (Aberdeen [sezonowo], Edynburg, Glasgow-International)
  • Girjet (Billund) [sezonowo]
  • Iberia (Alicante [do wiosny 2008], Asturia [do 28 lutego], Bilbao [do 30 listopada], Bruksela [od kwietnia 2008], Kair [do wiosny 2008], Londyn-Heathrow, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa [do kwietnia 2008], Palma de Mallorca [do 31 grudnia], Paryż-Orly, Tel Awiw [do wiosny 2008])
  • Lufthansa (Frankfurt, Hamburg, Monachium)
  • Scandinavian Airlines System (Göteborg-Landvetter, Oslo, Sztokholm-Arlanda)
  • Singapore Airlines (Singapur)
  • Spanair (A Coruña, Algier, Alicante, Asturia, Bandżul, Bilbao, Kopenhaga, Fuerteventura [sezonowo], Granada, Gran Canaria, Ibiza, Jerez de la Frontera, Lanzarote, Madryt, Malaga, Minorka, Monachium, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sewilla, Sztokholm-Arlanda, Teneryfa-Północ, Walencja, Vigo, Zurych)
  • Vueling (Amsterdam, Ateny, Bilbao, Bruksela, Granada, Ibiza, Jerez de la Frontera, Lizbona, Madryt, Malaga, Minorka, Mediolan-Malpensa, Nicea, Palma de Mallorca, Paryż-Charles de Gaulle, Rzym-Fiumicino, Santiago de Compostela, Sewilla, Wenecja)

[edytuj] Terminal C

  • Iberia (Madryt)
    • Iberia obsÅ‚ugiwane przez Air Nostrum (Albacete, Almeria, Asturia, Badajoz, Bolonia, Cagliari [sezonowo], Hanower, La Rioja, León, Marsylia, Melilla, Minorka, Murcja, Nantes, Nicea, Olbia-Costa Smeralda [sezonowo], Pameluna, Salamanka, San Sebastián, Santander, Tanger [sezonowo], Turyn, Walencja, Valladolid, Vitoria)

Czarny procesor od AMD
Mowa o trzyrdzeniowym procesorze Phenom z serii Black Edition.
ATI Radeon HD 4670 już jest
Niemiecki detalista Komplett.nl jako pierwszy umieścił na swojej stronie internetowej opis kart graficznych Radeon HD 4670. Ceny rozpoczynają się od 67 euro.
Intel się spóźni
Procesory Nehalem ze zintegrowanymi układami graficznymi pojawią się później niż początkowo twierdził Intel.
Urządzenia przenośne używane w 85 proc. firm
Ankieta przeprowadzona przez Fujitsu Siemens Computers i TNS/Infratest pokazała, że 85% przedsiębiorstw w Europie używa urządzeń przenośnych w codziennej pracy. Wynika z niej również, że 34 procent wszystkich komputerów w europejskich firmach, to notebooki. Te liczby ukazują wyjątkowy wzrost w stosunku do 2005 roku, gdzie stanowiły mniej niż 30 procent.
Biznes w polskim internecie
Co drugi polski internauta (56,65 proc.) odwiedził w maju 2008 strony zgrupowane w węźle drzewka tematycznego "Biznes, finanse, prawo" - wynika z badania Megapanel PBI/Gemius.
Linki: Strona g³ówna