Port lotniczy Londyn-Stansted - Google

Port lotniczy Londyn-Stansted

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
London Stansted Airport
port lotniczy Londyn-Stansted

Typ cywilne
Właściciel lub zarządca British Airports Authority
Kod IATA STN
Kod ICAO EGSS
Miasto Stansted Mountfitchet, Essex, Wielka Brytania
Strefa czasowa UTC 0
Współrzędne 51°53'06" N 000°14'06" E
Wysokość n.p.m. 106 m
Statystyki ruchu (2006), źródło
Liczba pasażerów ok. 23,68 mln
Cargo ok. 228 tys. t
Liczba operacji ok. 206,7 tys. (wszystkich)
Drogi startowe
Kierunek 05/23: Asfaltobeton, 3 048 m
Strona internetowa
Wnętrze terminala w 2002, zaprojektowanego przez Normana Fostera
Wnętrze terminala w 2002, zaprojektowanego przez Normana Fostera

Port lotniczy Londyn-Stansted (ang.: London Stansted Airport, kod IATA: STN, kod ICAO: EGSS) - duży międzynarodowy port lotniczy położony 48 km na północny wschód od Londynu, obsługujący tanie linie lotnicze. Jest to obecnie czwarty co do wielkości port lotniczy Wielkiej Brytanii, trzeci co do wielkości obsługujący Londyn po Heathrow i Gatwick. Posiada jedną 3048-metrową drogę startową na kierunku 05/23. W latach 2000-2006 obsłużył kolejno 11,85 - 13,65 - 16,05 - 18,71 - 20,91 - 22,01 i 23,68 milionów pasażerów.[1]

Planowany jest dalszy szybki rozwój portu: dodanie drugiej drogi startowej przed 2012 i zakładana jest maksymalnie obsługa 80 mln pasażerów rocznie. Te plany spotkały się ze sprzeciwem części społeczeństwa ze względów socjo-ekologicznych. Obecnie trwa debata publiczna na ten temat.[2] W międzyczasie, port lotniczy podlega prawnemu ograniczeniu dozwolonego ruchu do 25 mln pasażerów rocznie.[3] Stansted jest głównym hubem ( portem bazowym ) dla Irlandzkiego przewoźnika Ryanair w Anglii

Spis treści

[edytuj] Linie lotnicze i kierunki lotów

  • Air Berlin (Berlin-Tegel, Düsseldorf, Hanower, Lipsk/Halle, Münster/Osnabrück, Norymberga, Paderborn/Lippstadt, Palma de Mallorca, Sylt)
  • Air Italy (Werona)
  • Air Malta (Malta)
  • Air Moldova (Kiszyniów)
  • American Airlines (Nowy Jork-JFK)
  • Atlantic Airways (Sumburgh (Szetlandy), Vágar (Wyspy Owcze))
  • Atlasjet (Stambuł-Atatürk)
  • Aurigny Air (Guernsey)
  • Albanian Airlines (Tirana)
  • Blue1 (Helsinki)
  • Blue Air (Bukareszt-Baneasa)
  • Centralwings (Warszawa)
  • Czech Airlines (Praga)
  • Cyprus Airways (Larnaka, Pafos)
  • Cyprus Turkish Airlines (Antalya, Dalaman, Gazientep, Izmir)
  • easyJet (Alicante, Almeria, Asturia, Amsterdam, Barcelona, Bazylea/Miluza, Belfast-International, Bilbao, Kopenhaga, Edynburg, Faro, Funchal [od 29 października 2007], Genewa, Glasgow-International, Ibiza, Lublana, Lyon, Málaga, Monachium, Neapol, Newcastle, Nicea, Palma de Mallorca, Praga, Tallinn, Walencja)
  • El Al (Tel Awiw-Jaffa-Ben Gurion)
  • Eos Airlines (Nowy Jork-JFK)
  • Flyglobespan (Larnaka, Teneryfa-South, Toronto-Hamilton)
  • Germanwings (Kolonia/Bonn, Stuttgart)
  • Iceland Express (Reykjavík-Keflavik)
  • Israir (Tel Awiw-Jaffa-Ben Gurion)
  • MAXjet Airways (Las Vegas, Los Angeles, Nowy Jork-JFK, Waszyngton-Dulles)
  • Norwegian (Bergen, Kristiansand, Oslo-Gardermoen, Tromsø, Trondheim)
  • Royal Bengal Airlines (Dhaka)
  • Ryanair (Aarhus, Alghero, Alicante, Almeria, Altenburg, Ankona, Balaton, Barcelona/Girona, Bergerac, Belfast-City George Best, Berlin-Schönefeld, Biarritz, Billund, Brema, Brescia, Brindisi, Brno, Bruksela/Charleroi, Bydgoszcz, Carcassonne, Cork, Derry, Deauville, Dinard, Dublin, Eindhoven, Forli, Friedrichshafen, Gdańsk, Genua, Glasgow-Prestwick, Göteborg-City, Granada, Graz, Grenoble, Frankfurt-Hahn, Hamburg/Lubeka-Blankensee, Haugesund, Jerez, Karlsruhe, Kowno, Kerry, Klagenfurt, Knock, Kraków, La Rochelle, Limoges, Linz, Łódź, Maribor, Marsylia, Mediolan/Bergamo-Orio-al-Serio, Montpellier, Murcja, Nantes, Niederrhein, Newquay, Nimes, Porto, Oslo/Sandefjord-Torp, Palermo, Palma de Mallorca, Parma, Pau, Perpignan, Perugia, Pescara, Piza, Poitiers, Poznań, Pula, Reus, Ryga, Rodez, Rzym-Ciampino, Rzeszów, Salzburg, Santander, Santiago de Compostela, Sewilla, Shannon, Saint-Étienne, Sztokholm-Skavsta, Szczecin, Tampere, Tulon, Tours, Triest, Turyn, Walencja, Valladolid, Wenecja/Treviso, Wrocław, Zadar, Saragossa)
  • SunExpress (Antalya, Izmir)
  • TACV (Santa Maria (Sal, Wyspy Zielonego Przylądka)) [od zimy 2007]
  • Transavia (Rotterdam)
  • Turkish Airlines (Stambuł-Atatürk)
  • Wizz Air (Katowice)

[edytuj] Czartery

[edytuj] Transport naziemny

[edytuj] Pociągi

Stacja kolejowa Stansted Airport - połączenia do Londynu, Cambridge, Peterborough, Leicester i Birmingham z portem lotniczym.
Stacja kolejowa Stansted Airport - połączenia do Londynu, Cambridge, Peterborough, Leicester i Birmingham z portem lotniczym.

W Stansted znajduje się stacja kolejowa pod budynkiem terminalu. Pociągi obsługiwane przez CrossCountry, odjeżdżają stąd do Cambridge, Leicester i Midlands co 60 minut. Natomiast pociągi Stansted Express kursują do i z Liverpool Street Station w Londynie co 15 minut, podróż trwa 45 minut. Aktualnie cena biletu w obie strony wynosi w przybliżeniu 25.50 GBP lub 37.50 EUR.

[edytuj] Autobusy

Autobusy ekspresowe i autobusy dalekobieżne kursują pomiędzy portem lotniczym i przystankami obsługującymi Stratford, Victoria Coach Station, Liverpool Street Station i Golders Green (wszystkie w Londynie), kosztując połowę tego co bilet kolejowy, lecz podróż autobusem trwa dłużej: od 80 do 130 minut, za wyjątkiem dojazdu ze Stratford, który zajmuje ok. 45 minut. Dworzec autobusowy na lotnisku przylega do terminala. Firma National Express obsługuje połączenie pomiędzy portem lotniczym a miastem Oxford; dojazd ten zajmuje około trzech godzin. Za to, godzinny przejazd cechuje komunikację autobusową lotniska z miastem Cambridge. Jednakże, autobusy łączące lotnisko z tymi dwoma miastami uniwersyteckimi kursują rzadko. Dodatkowo, firma easyBus obsługuje połączenie pomiędzy lotniskiem i Baker Street w centrum Londynu.

[edytuj] Drogi

Stansted łączy się z północnym Londynem i Cambridge autostradą M11, oraz z Colchester i Harwich drogą szybkiego ruchu A120. Parking na długi czas postoju jest oddalony około 1.5 km od terminalu. Pasażerowie potrzebują przynajmniej 20 minut, aby dotrzeć do parkingu. W związku z tym część pasażerów korzysta z usług autobusu wahadłowego. Natomiast parking na krótki czas postoju znajduje się blisko budynku terminalowego.

Przypisy

[edytuj] Linki zewnętrzne


Challenger Porsche Open: półfinały bez Polaków
Po Michale Przysiężnym, ostatni z Polaków - Grzegorz Panfil pożegnał się z turniejem Porsche Open (pula nagród 100 tys. dolarów) rozgrywanym w Poznaniu. Panfil przegrał w ćwierćfinale z Serbem Borisem Pashanskim 2:6, 3:6.
"To było pływanie synchroniczne, nie siatkówka"
- Nie zaprezentowaliśmy dziś zupełnie nic. W pierwszych dwóch setach praktycznie nie nawiązaliśmy walki, w trzecim było inaczej, ale nie oszukujmy się - graliśmy już wtedy z rezerwami Serbii - powiedział po gładko przegranym spotkaniu turnieju finałowego Ligi Światowej Sebastian Świderski.
MMP w kajakarstwie: Krawiec i Wojnarowska najlepsi
Kajakarz Robert Krawiec z Posnanii, kajakarka Ewelina Wojnarowska oraz kanadyjkarz Tomasz Kaczor (oboje Warta Poznań) zostali najlepszymi zawodnikami 23. Młodzieżowych Mistrzostw Polski, które w czwartek i piątek rozgrywane były na Torze Regatowym Malta w Poznaniu.
Ambitny cel szefa BMW Sauber
- Na Węgrzech zawsze jeździło nam się dobrze i nie inaczej powinno być tym razem. Postaramy się podczas najbliższego wyścigu stanąć na podium - mówi przed GP Węgier szef BMW Sauber, Mario Theissen.
Pekin 2008: pożegnanie bytomskich olimpijczyków
Tylko smogu panującego w Pekinie obawia się przed wyjazdem na olimpiadę judoka Czarnych Bytom Janusz Wojnarowicz (+100kg). Z klubowym kolegą Przemysławem Matyjaszkiem (100 kg) w olimpijskich strojach przybyli na konferencję prasową połączoną z uroczystym pożegnaniu bytomskich olimpijczyków.
Linki: Strona gwna