Z Wikipedii

Indie

Ten artykuł jest częścią serii: Ustrój i polityka Indii Ustrój polityczny Konstytucja Parlament Rajya Sabha Lok Sabha Prezydent Pratibha Patil Premier Manmohan Singh Rząd Podział administracyjny Partie polityczne Polityka zagraniczna Wikiprojekt Polityka

Funkcja Prezydenta Indii jest prawie wyłącznie ceremonialna, realna władza leży w rękach Prezesa Rady Ministrów Indii.
Chronologiczna lista prezydentów Indii:

1. Rajendra Prasad (1950–1962)
2. Sarvepalli Radhakrishnan (1962–1967)
3. Zakir Husain (1967–1969)
4. Varahagiri Venkata Giri (1969–1974)
5. Fakhruddin Ali Ahmed (1974–1977)
6. Neelam Sanjiva Reddy (1977–1982)
7. Giani Zail Singh (1982–1987)
8. Ramaswamy Venkataraman (1987–1992)
9. Shankar Dayal Sharma (1992–1997)
10. Kocheril Raman Narayanan (1997-2002)
11. Abdul Kalam (2002-2007)
12. Pratibha Patil (25 lipca 2007 - nadal)

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa prezydenta Indii

Obniżyli cenę za przejazd A1 i nieźle na tym wyszli

Od kiedy minister infrastruktury zmniejszył opłaty za przejazd 25-kilometrowym odcinkiem A1, kierowcy dużo chętniej z niej korzystają. Ruch jest tylko nieznacznie mniejszy niż wtedy, gdy przejazd był bezpłatny - czytamy w trójmiejskim dodatku do "Gazety Wyborczej".

Fiskus ostrzega przed oszustami

Przed próbą wyłudzenia poufnych danych przez telefon ostrzegają szczecińskie urzędy skarbowe. Do urzędów zgłaszają się podatnicy, którzy otrzymali telefoniczne wezwanie, a nawet groźby surowej kary za rzekome niezłożenie zeznania.

Cena benzyny wkrótce znacznie powyżej 5 zł za litr?

Baryłka ropy naftowej według banków Goldman Sachs i UBS może kosztować niedługo 150 dolarów, a litr benzyny w Polsce ponad 5 zł - donosi "Rzeczpospolita" w sobotnim wydaniu.

Czy Wrocław wygra wyścig o prestiżowy instytut?

Wrocław ma poważne szanse na siedzibę Europejskiego Instytutu Innowacji i Technologii (EIT), a polski rząd powinien lobbować na jego rzecz - uważa ekspert Uniwersytetu Warszawskiego Jarosław Pietras.

Budowa drugiej linii metra - to będzie horror

Zamknięte dla aut ulice i mosty oraz bezwzględny priorytet dla komunikacji. Tak ma wyglądać Warszawa w latach 2009 - 2012, w czasie budowy drugiej linii metra - przewiduje "Życie Warszawy".

Linki: Strona g³ówna