Pytajnik - Google

Pytajnik

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Na tę stronę wskazuje przekierowanie ze strony ?. Zobacz też: ? - odcinek serialu Zagubieni.
?

? - pytajnik, znak zapytania - jest znakiem interpunkcyjnym, jeden z wyrazów pisarskich, służy do określenia intencji osoby mówiącej, która chce otrzymać dane informacje od osoby pytanej (wyjątkiem jest pytanie retoryczne). Zdania zakończone pytajnikiem mają intonację akutową. Znak zapytania w polskiej literaturze pojawił się w epoce renesansu w twórczości Jana Kochanowskiego. Poeta z Czarnolasu podobno dbał o przestankowanie i oprócz pytajnika wprowadził też dwukropek (oznaczający większą przerwę w czytaniu) oraz nawias. Znak zapytania zaś wyglądał u niego graficznie jak odwrócony do góry nogami średnik. W języku greckim znak zapytania wygląda jak nasz średnik (;).

W notacji szachowej ? oznacza słaby ruch, a ?? oznacza bardzo słaby ruch.



Zalążek artykułu
Ponieważ to hasło  związane z językoznawstwem ma formę zaledwie zalążkową, pomóż nam je rozbudować, o ile dysponujesz odpowiednimi źródłami.
Prosimy, zapoznaj się najpierw z zasadami oraz zaleceniami edytowania Wikipedii.

Odreagowanie na Wall Street
Po dwóch dniach gwałtownej przeceny, w środę na nowojorskiej giełdzie nastąpiło niewielkie odreagowanie, choć sesja charakteryzowała się znaczną zmiennością nastrojów.
DJ Navistar, GM Let Deal For Medium-Duty Truck Ops Expire
Navistar International Corp. (NAV) and General Motors Corp. (GM) are letting expire a non-binding deal for engine producer to buy the auto maker's medium-duty truck business, citing "significant marketplace and economic changes."
USA: ekologiczne samochody muszą być głośniejsze
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym, przyjazne dla środowiska, muszą być głośniejsze. Przynajmniej w Kalifornii.
USA: fundusze na budowę tarczy w Polsce na razie niepewne
Sądząc z reakcji Kongresu USA na polsko- amerykańską umowę o tarczy antyrakietowej, uzyskanie funduszy na jej budowę będzie jeszcze przedmiotem sporów na Kapitolu, ponieważ dominujący tam Demokraci nadal mają wątpliwości, czy projektowany system będzie technicznie sprawny.
Pociągi w Polsce przyspieszą do 300 km/h
Koszty budowy szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy są szacowane na około 26 mld zł, a prace budowlane mogą rozpocząć się w 2014 r. - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.
Linki: Strona gwna