Republic F-84 Thunderjet
Z Wikipedii
| Republic Aviation F-84 "Thunderjet" | |
 F-84 Portugalskich Sił Zbrojnych |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Republic Aviation |
| Typ | Samolot myśliwski |
| Konstrukcja | Metalowa |
| Załoga | 1 osoba |
| Historia | |
| Data oblotu | 28 lutego 1946 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 silnik turboodrzutowy Allison J35 o ciągu 2.222 kg |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 11,13 m |
| Długość | 11,73 m |
| Wysokość | 3,84 m |
| Masa | |
| Startowa | 6.905 kg |
| OsiÄ…gi | |
| Prędkość maksymalna | 998 km/h |
| Prędkość przelotowa | 780 km/h |
| Pułap | 13.180 m |
| Zasięg | 2.389 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 6 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm, 8 niekierowanych pocisków rakietowych kal. 127 mm, 906 kg bomb |
|
Republic Aviation F-84 Thunderjet był jednym z pierwszych samolotów odrzutowych skonstruowanych pod koniec II wojny światowej dla USAAF. Początkowe oznaczenie P-84 zmieniono na F-84 wraz z wprowadzeniem w USAF nowego systemu oznaczeń. Prototyp oblatano 28 lutego 1946, a do 1953 roku wyprodukowano łącznie ok. 4.450 sztuk.
Skrzydła pierwszych wersji F-84 nie posiadały skosu, co powodowało, że w Wojnie Koreańskiej nie były w stanie sprostać górującymi nad nimi osiągami myśliwcom wroga typu Mig-15. Skośne powierzchnie nośne Mig-ów powodowały mniejsze opory aerodynamiczne w zakresie większych prędkości, pozwalając na uzyskanie znacznie lepszych osiągów w locie. F-84 wycofano z tego powodu z użycia jako myśliwce i zaczęto stosować jako samoloty myśliwsko-bombowe do ataków na pociągi, magazyny, mosty, pozycje i wojska wroga. W tej roli maszyna przenosiła bomby (w tym zasobniki z napalmem) oraz niekierowane pociski rakietowe.
Niepowodzenie wersji F-84 z prostymi skrzydłami w planowanej pierwotnie roli samolotu myśliwskiego przyczyniło się do powstania późniejszych, poprawionych wersji ze skośnymi skrzydłami. Znacznie zmodyfikowany samolot otrzymał ostatecznie oznaczenie F-84F Thunderstreak (prototyp oznaczono początkowo jako YF-96, co implikowałoby zupełnie nowe oznakowanie wersji seryjnej). Na bazie F-84F powstała także wersja rozpoznawcza RF-84F Thunderflash.
F-84 był pierwszym amerykańskim samolotem myśliwskim, zdolnym przenosić taktyczną broń atomową. Użytkowany w wielu państwach, głównie Nato (od 1957 m.in. w RFN), m.in. Belgia, Dania, Francja, Grecja, Holandia, Iran, Jugosławia, Niemcy, Norwegia, Portugalia, Tajlandia, Tajwan, Turcja, Włochy.
[edytuj] Wersje
- XF-84 - 3 protypy
- YF-84A - 15 maszyn z produkcji przedseryjnej
- F-84A - nie wyprodukowano (zamówienie opiewało na 99 maszyn)
- F-84B - pierwsza wersja seryjna, wyprodukowano 226 sztuk
- F-84C - wersja rozwojowa F-84B, wyprodukowano 191 sztuk
- F-84D - wersja rozwojowa F-84C, dłuższy kadłub, nowe skrzydła, wyprodukowano 154 sztuki
- F-84E - wersja rozwojowa F-84D, wyprodukowano 843 sztuk
- YF-96A - wersja przedseryjna F-84F, przebudowana później do celów eksperymentalnych i oznaczona YRF-84F. 1 egzemplarz (Seriennummer 49-2430)
- F-84F - (YF-96) wersja rozwojowa na bazie F-84E z silnikiem Wright J65,skośne powierzchnie nośne, znana jako "Thunderstreak", wyprodukowano 2711 sztuk
- RF-84F - samolot rozpoznawczy na bazie F-84F, znany jako "Thunderflash", wyprodukowano 715 sztuk
- F-84G - wersja rozwojowa F-84E, zdolna do tankowania w powietrzu, wyprodukowano 3.025 sztuk. F-84G używała formacja akrobatyczna Turkish Stars do swoich pokazów.
- ’’XF-84H’’ - 2 egzemplarze eksperymentalne do prob z silnikami turbośmigłowymi, ze względu na wytwarzany hałas zwane "Thunderscreech"
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
FJ • F-4 • F-5 • F-8 • F-9 • F-11 • F-14 • F-15 • F-16 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-22 • F-35 • F-80 • F-82 • F-84 • F-84F • F-86 • F-89 • F-94 • F-100 • F-101 • F-102 • F-104 • F-105 • F-106 • F-111 • FH-1 • F2H • F3D • F3H • F7U • F8F • F9F |
|
| Samoloty bombowe | |
|
B-1 • B-2 • B-36 • B-45 • B-47 • B-52 • B-57 • B-58 • B-66 • F-117 |
|
| Samoloty szturmowe | |
|
A-26 • A-37 • A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7 • A-10 • AC-130 • AV-8B |
|
| Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej |
| Samoloty obserwacyjne | Samoloty szkolno - treningowe |
| Samoloty transportowe | Śmigłowce i pionowzloty |
|
C-97 • C-118 • C-119 • C-123 • C-7 • C-8 • C-130 • C-133 • C-124 • C-135 • C-141 • C-5 • C-17 |
OH-58 • UH-1 • CH-46 • CH-47 • AH-1 • AH-64 • OH-6 • MH-6 • UH-19 |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
|
XB-70 • XF10F • XF-85 • XF-87 • XF-88 • XF-90 • XF-91 • XF-92 • YF-23 • YF-93 • YF-95 • YF-96 • F-20 • RAH-66 • YAL-1 |
|
| Ruszył proces b. dyrektor szpitala w Olsztynie |
|
Przed Sądem Rejonowym w Olsztynie rozpoczął się proces oskarżonych o ustawianie przetargów na sprzęt medyczny i leki. Główną oskarżoną w sprawie jest olsztyńska radna i b. dyrektor szpitala wojewódzkiego Bożena M.
|
| We wtorek czterodniowe posiedzenie Sejmu |
|
Podczas rozpoczynającego się we wtorek czterodniowego posiedzenia Sejm zajmie się m.in. drugim czytaniem projektu budżetu na 2009 rok. Niewykluczone, że posłowie zajmą się rządową propozycją zmian w ustawie o systemie oświatowym, która zakłada m.in. wprowadzenie obowiązku szkolnego dla 6-latków.
|
| Zmarła prawdopodobnie najstarsza Polka |
|
W Brzozowie (Podkarpackie) zmarła w wieku 111 lat i czterech miesięcy Ludwika Kosztyła. Była prawdopodobnie najstarszą Polką - poinformował Damian Kierek z Urzędu Miasta w Brzozowie.
|
| Druga zmiana PKW rozpoczyna służbę w Czadzie |
|
Kolejna zmiana Polskiego Kontyngentu Wojskowego rozpoczyna służbę w Czadzie; na miejscu są już siły główne i nowy dowódca - poinformował rzecznik PKW mjr Krzysztof Plażuk.
|
| IPN sprawdzi sprawę śmierci demaskatora zbrodni komunizmu |
|
Katowicki pion śledczy IPN chce ustalić losy podpułkownika Józefa Światły, który w 1953 uciekł z Polski na Zachód. Prokuratorzy nie są nawet pewni, czy osławiony wicedyrektor Departamentu X Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego rzeczywiście nie żyje - informuje serwis tvp.info.
|