Z Wikipedii

Smyk
Producent	BKPMot
Okres produkcji	1957 - 1959
Miejsce produkcji	Warszawa,  Polska
Długość	2950 mm
Szerokość	1300 mm
Wysokość	1370 mm
Podobne	BMW Isetta Zündapp Janus

Smyk - seria prototypowa polskiego mikrosamochodu wykonany w 1957 roku w warszawskim Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Samochodowego.

[edytuj] Koncepcja

W założeniach powstać miał możliwie najtańszy mikrosamochód mieszczący cztery osoby w systemie 2+2 tj. dwie osoby dorosłe i dwoje dzieci. Za drzwi służyła odchylana pokrywa przednia, by boki karoserii mogły przenosić obciążenia, zaś sam kształt karoserii nie wymagał głębszego tłoczenia. Samochód nie posiadał bagażnika, zaś na desce rozdzielczej znalazły się tylko prędkościomierz, kontrolka ładowania akumulatora i przełącznik kierunkowskazów z kontrolką.

Jako napęd prototypowych pojazdów służył silnik od motocykla Junak M07 z zamontowanym dynamostarterem oraz dmuchawą. Zastosowano niezależne zawieszenie dla wszystkich czterech, dwunastocalowych kół: poprzecznie ułożone drążki skrętne. Koła montowane były z dwóch części, z czego wewnętrzna, z metali lekkich służyła jednocześnie za piastę koła, zaś zewnętrzna, stalowa za koło właściwe. Wybudowano także Smyka z karoserią z trójwarstwowych laminatów.

Planowano rozpocząć produkcję Smyka w Szczecinie, jednak do produkcji seryjnej zatwierdzono samochód Mikrus. Smyk został wyprodukowany tylko w serii próbnej w ilości 17 egzemplarzy (niektóre źródła podają 20 egzemplarzy).

Projektantami pojazdu byli:

• inż. K.Wójcicki
• inż. arch. Janusz Zygadlewicz
• inż. Andrzej Zgliczyński

Z projektem współpracowali: inż. Kończykowski, Ossowski, Sawicki, Zaręba, Sitnicki i inni.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik S 03
  • Pojemność skokowa: 349 ccm
  • Średnica cylindra x skok tłoka: 75 x 75 mm
  • Stopień sprężania: 6,8
  • Moc maksymalna: 15 KM(11 kW) przy 5500 obr/min
  • Maks. moment obrotowy: 24Nm przy 4000 obr/min
• Podwozie
  • Zawieszenie: niezależne dla wszystkich kół
  • Hamulce przód/tył: bębnowe 200mm/bębnowe 200mm
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 1700 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1100/1100 mm
  • Ciężar własny:
  • DMC:
  • Pojemność bagażnika: brak
  • Pojemność zbiornika paliwa:
• Osiągi
  • Przyśpieszenie 0-100 km/h: --
  • Prędkość maksymalna: 70 km/h
  • Zużycie paliwa: 5 l/100 km

[edytuj] Zachowane

• Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie
• Muzeum Techniki w Warszawie - 2 szt.
• W rękach prywatnych - ok. 5 szt..