Stacja kolejowa Rosh HaAyin
Z Wikipedii
Współrzędne: 32°06'15" N 34°56'03" E
| Rosh HaAyin ראש העין צפון |
|
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 3 |
| Liczba torów w ruchu pasażerskim | 3 |
| Kasy | czynne |
| Położenie | |
| Miejscowość | Rosh HaAyin |
 |
|
Stacja kolejowa Rosh HaAyin (hebr.: ראש העין צפון) - jest stacją kolejową w mieście Rosh HaAyin, w Izraelu. Jest obsługiwana przez Israel Railways.
Stacja znajduje się w północno-wschodniej części miasta Rosh HaAyin, przy strefie przemysłowej Tel Afeq. Dworzec jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych.
[edytuj] Połączenia
Pociągi z Rosh HaAyin jadą do Lod, Tel Awiwu, Bnei Brak, Petah Tikwa, Kfar Saby i Riszon Le-Cijon.
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Zdjęcie satelitarne dworca Google Maps
- Informacje o stacji Israel Railways
| Rosh HaAyin | ||
| Linia Kfar Saba-Tel Awiw-Riszon Le-Cijon Suburban Service |
||
Hod HaSharon   |
 |
|
| Odreagowanie na Wall Street |
|
Po dwóch dniach gwałtownej przeceny, w środę na nowojorskiej giełdzie nastąpiło niewielkie odreagowanie, choć sesja charakteryzowała się znaczną zmiennością nastrojów.
|
| DJ Navistar, GM Let Deal For Medium-Duty Truck Ops Expire |
|
Navistar International Corp. (NAV) and General Motors Corp. (GM) are letting expire a non-binding deal for engine producer to buy the auto maker's medium-duty truck business, citing "significant marketplace and economic changes."
|
| USA: ekologiczne samochody muszą być głośniejsze |
|
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym, przyjazne dla środowiska, muszą być głośniejsze. Przynajmniej w Kalifornii.
|
| USA: fundusze na budowę tarczy w Polsce na razie niepewne |
|
Sądząc z reakcji Kongresu USA na polsko- amerykańską umowę o tarczy antyrakietowej, uzyskanie funduszy na jej budowę będzie jeszcze przedmiotem sporów na Kapitolu, ponieważ dominujący tam Demokraci nadal mają wątpliwości, czy projektowany system będzie technicznie sprawny.
|
| Pociągi w Polsce przyspieszą do 300 km/h |
|
Koszty budowy szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy są szacowane na około 26 mld zł, a prace budowlane mogą rozpocząć się w 2014 r. - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.
|