Supermarine Spiteful - Google

Supermarine Spiteful

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Supermarine Spiteful

Supermarine Spiteful Mk XVI
Dane podstawowe
Państwo Wielka Brytania Wielka Brytania
Producent Supermarine
Typ samolot myśliwski
Załoga 1
Historia
Data oblotu 30 czerwca 1944
Lata produkcji 1945 – ?
Dane techniczne
Napęd 1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Rolls-Royce Griffon 85
Moc 2375 KM (1772 kW)
Wymiary
Rozpiętość 10,67 m
Długość 10,03 m
Wysokość 4,08 m
Powierzchnia nośna 19,50 m²
Masa
Własna 3 334 kg
Startowa 4 513 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna 777 km/h
Prędkość wznoszenia 20,7 m/s
Pułap 12 800 m
Zasięg 908 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 działka Hispano Suiza MkV kal. 20 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania
Rzuty

Supermarine typ 371 Spiteful (ang. złośliwy)brytyjski samolot myśliwski z okresu po 2 Wojnie Światowej. Ostatnia wersja rozwojowa samolotów z rodziny Spitfire.

[edytuj] Historia

Pod koniec 1942 r. rozpoczęto prace nad zastosowaniem nowego skrzydła, o profilu laminarnym, w samolotach myśliwskich rodziny Spitfire. Po opracowaniu projektu wstępnego Air Ministry (Ministerstwo Lotnictwa) złożyło wymagania F.1/43 na samolot myśliwski właśnie z takim skrzydłem. Początkowo planowano połączenie nowego płata z istniejącą już wersją Spitfire Mk.XIV. Samolot ten oblatano 30 czerwca 1944, jednak 13 września prototyp rozbił się i w wypadku zginął pilot Frank Furlog.

Na przełomie 1944/45 roku zakończono prace nad całkowicie nowym, „prawdziwym”, prototypem Spitfula. Samolot ten został oblatany przez Jeffreya Quilla 18 stycznia 1945. Pierwszy seryjny egzemplarz Spitefula o nr RB515 oblatano 2 kwietnia 1945. Pierwotnie planowano wyprodukowanie 800 szt. nowego myśliwca, lecz koniec II wojny światowej w Europie spowodował redukcję zamówienia do 22 egzemplarzy. Spiteful posiadał wersję rozwojową Mk.XVI zbudowaną tylko w jednym egzemplarzu (RB518). Napędzana ona była silnikiem Rolls Royce Griffon 121 z sześciołopatowym, przeciwbieżnym śmigłem firmy Rotol. Samolot ten był jednym z najszybszych samolotów z napędem śmigłowym. Podczas prób w 1947 r. osiągnął prędkość 795 km/h. Równolegle z rozwojem lądowego Spitefula prowadzono prace nad jego odmianą przeznaczoną do bazowania na lotniskowcach, Supermarine Seafang.


Więzienia CIA - Polacy chcą wskazania winnych
"Dziennik": 63 procent Polaków uważa, że jeśli tajne więzienia CIA w Polsce faktycznie istniały, to osoby odpowiedzialne za wydanie zgody na ich powstanie powinny ponieść konsekwencje - wynika z sondażu TNS OBOP.
"Akcja CIA w Kiejkutach mogła być przykrywką"
"Gazeta Wyborcza": Aura tajemnicy wokół rzekomej operacji CIA w ośrodku polskiego wywiadu w Kiejkutach mogła być pozorna, by "zrobić przykrywkę dla prawdziwej operacji, która odbywała się zupełnie gdzie indziej" - mówi wiceszef UOP i ABW w latach 1998-2004 płk Mieczysław Tarnowski.
Nauczyciele będą wypełniać dwa dzienniki
"Rzeczpospolita": Resort edukacji chce, by oprócz dziennika lekcyjnego nauczyciele wypełniali także dziennik zajęć dodatkowych i zapisywali w nim wszystko, co robią dla uczniów po lekcjach.
Poseł PO przyznał sobie dotację na wiatę
"Nasz Dziennik": Poseł PO Miron Sycz sam przydzielił sobie dotację z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Olsztynie i wybudował za nią wiatę na własnej działce.
Sondaż: Tusk powinien mieć więcej władzy
"Rzeczpospolita": Premier Donald Tusk powinien mieć jeszcze większy wpływ na polską politykę niż ma obecnie - uważa 25 proc. Polaków badanych przez GfK Polonia.
Linki: Strona gwna