T-26
Z Wikipedii
| T-26 | |
| Fińska modyfikacja - zdobyczny ChT-26 wyposażony we wczesny typ wieży czołgu BT-5 w muzeum Panssarimuseo | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Typ pojazdu | czołg lekki |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 4 |
| Historia | |
| Prototypy | 1931 |
| Produkcja | 1931 – 1941 |
| Wyprodukowano | ok. 12 000 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy GAZ T-26 o mocy 90 – 95 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Pancerz | grubość: 6 – 10/11/13/16/20 mm (zależnie od wersji) |
| Długość | 4,62 m |
| Szerokość | 2,44 m |
| Wysokość | 2,33 – 2,41 m (w zależności od wersji) |
| Prześwit | 0,37 – 0,38 m (w zależności od wersji) |
| Masa | 8 200 (T-26 mod. 1931) – 10 250 kg (T-26-1) |
| Moc jedn. | 7,5 – 10,2 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 31 km/h (po drodze) |
| Zasięg | 130 – 140 km (późniejsze wersje 220 – 240 km) (po drodze) 70 – 80 km (późniejsze wersje 130 – 140 km) (w terenie) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata wz. 1932 kal. 45 mm 1 lub 2 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm |
|
| Użytkownicy | |
| ZSRR, Hiszpania, Finlandia | |
| Rzuty | |
T-26 - radziecki czołg lekki wsparcia piechoty.
Czołgi T-26 były oparte na licencji brytyjskiego czołgu Vickers 6-Ton (Mk.E). W toku produkcji jego konstrukcja była rozwijana w ZSRR. Od 1931 do 1940 roku zbudowano około 12 000 czołgów w różnych wersjach.
[edytuj] Wersje
W latach 1931-1941 zbudowano kilkadziesiąt, ponad sześćdziesiąt, wersji czołgu T-26 oraz pojazdów na jego bazie, jednak stosunkowo niewiele z nich produkowanych było seryjnie. Wymienić można z nich:
- T-26 model 1931 - wariant dwuwieżowy.
- T-26 model 1932 - wariant dwuwieżowy ze zmodyfikowanym kadłubem i zbiornikami paliwa oraz oleju, a także przesuniętym silnikiem (model 1932 często opisywany jest jako uzbrojony w armatę 37 mm w prawej wieży i karabin maszynowy DT w lewej; ogółem armatę posiadała ok. 1/5 czołgów dwuwieżowych).
- T-26 model 1933 - wariant jednowieżowy, uzbrojony w 45 mm armatę czołgową wz. 1932 i 1-3 km DT - najliczniejszy wariant czołgu.
- T-26-4 - wersja jednowieżowa, z 76,2 mm armatą czołgową wz. 1927/32 lub PS-3. Zbudowano tylko 5 (6?) sztuk.
- T-26 model 1938 - nowa wieża z pochyłymi ściankami, wyłącznie spawany kadłub, 45 mm armata czołgowa wz. 1932/38 i 1-3 km DT.
- T-26 model 1939 (T-26-1) - wieża oraz kadłub z pochyłymi ściankami, spawany kadłub, 45 mm armata czołgowa wz. 1932/38 i 1-2 km DT.
- ChT-26 (BChM-3) - czołg jednowieżowy z miotaczem ognia, na bazie czołgu dwuwieżowego.
- ChT-130 - czołg z miotaczem ognia zamiast armaty, na bazie modelu 1933.
- ChT-133 - czołg z miotaczem ognia zamiast armaty, na bazie modelu 1939.
- ST-26 - czołg mostowy, 71 szt. (w tym dwa UST-26) zbudowanych w l. 1932-39.
- TU-26 i TT-26 - czołgi odpowiednio zdalnego sterowania i zdalnie sterowane, uzbrojone w miotacz ognia, budowane w l. 1936-37 na bazie T-26 mod. 1933 oraz ChT-130, łącznie 65 sztuk TT-26 i 66 TU-26.
[edytuj] Użycie bojowe
Po raz pierwszy zostały użyte przeciwko wojskom japońskim podczas incydentów granicznych w Mandżurii w 1934 i 1935, oraz na dużą skalę w 1938 i 1939 roku w walkach nad jeziorem Chasan i rzeką Chałchin-Goł.
Podczas wojny domowej w Hiszpanii, republikanie otrzymali 362 czołgów T-26 model 1933, które okazały się górujące nad niemieckimi czołgami PzKpfw I.
W 1939-1940 czołgi T-26 zostały użyte w wojnie zimowej. Dużo czołgów tego typu zostało wówczas zdobytych przez Finów i następnie używanych przez nich do końca wojny. Podczas walk w Hiszpanii i Finlandii okazało się, że pancerz czołgów T-26 jest niewystarczający przeciw armatom przeciwpancernym.
Wielkie ilości radzieckich czołgów T-26 zostały zniszczone lub porzucone w 1941, podczas ataku Niemiec na ZSRR. Od 1942 ten typ używany był już tylko w niewielkich ilościach, na pomocniczych kierunkach działań. Ostatnie użycie bojowe nastąpiło w sierpniu 1945 r. w trakcie rozbicia Japońskiej Armii Kwantuńskiej w Mandżurii. Zdobyte przez Finów czołgi były używane do lat 60, natomiast Hiszpańska armia eksploatowała je do lat 50.
- Encyklopedia II WŚ. Poznań: Amercom, 2006. ISBN 1-48:978-83-7425-265-2.
|
Inne pojazdy
|
|
|
Prototypy i pojazdy doświadczalne
|
|
| Polska liderem w pokazywaniu europejskich produkcji |
|
Europejskie stacje telewizyjne przeznaczają ponad 65 proc. czasu antenowego na produkcje europejskie, w tym ponad 36 proc. na produkcje niezależnych producentów z UE - wynika z piątkowego raportu Komisji Europejskiej. Polska jest liderem rankingu krajów UE.
|
| TVP procesuje się z "Dziennikiem" |
|
Przeprosin i wpłaty 200 tys. na cel społeczny żąda TVP od "Dziennika" za artykuł pt. "Korupcja w TVP" - o domniemanej propozycji wiceszefowej Agencji Informacji TVP Patrycji Koteckiej wyższych wycen za materiały kompromitujące PO.
|
| Maks Kolonko procesuje się z "Faktem" |
|
Przeprosin i 100 tysięcy zł zadośćuczynienia żąda od wydawcy "Faktu" znany prezenter TV Mariusz Maks Kolonko za nazwanie go "łajdakiem" i sugestię, że swój związek z Weroniką Rosati traktował instrumentalnie.
|
| Powstaje audiobook o Śląsku |
|
Sześć płyt i książka z esejami złożą się na audiobook poświęcony Śląskowi. Ma to być dźwiękowy pejzaż regionu.
|
| Dodatek o Powstaniu Warszawskim w "Rzeczpospolitej" |
|
Dzisiaj dziennik "Rzeczpospolita" (Presspublica) ukaże się z dodatkiem poświęconym Powstaniu Warszawskiemu – "Warszawa '44".
|