T-50 - Google

T-50

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
T-50
Czołg T-50 w malowaniu armii fińskiej
Dane podstawowe
Państwo ZSRR ZSRR
Typ pojazdu czołg lekki
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4 osoby (kierowca, dowódca, ładowniczy, radiotelegrafista)
Historia
Prototypy 1941
Produkcja 1941-1942
Wyprodukowano 65 szt.
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny rzędowy, 6-cylindrowy W-4 o mocy 300 KM (220 kW) przy 2000 obr./min.
Poj. zb. paliwa 350 dm³
Pancerz spawany z płyt stalowych, 25 – 37 mm
Długość 5,20 m
Szerokość 2,47 m
Wysokość 2,16 m
Prześwit 0,35 m
Masa 13 800 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość 52 km/h
Zasięg 344 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 0,75 m
Rowy (szer.) 2,20 m
Ściany (wys.) 0,70 m
Kąt podjazdu 40°
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa 20K wz. 1934 kal. 45 mm (150 nab.)
2 x czkm DT kal. 7,62 mm (4095 nab.)
Użytkownicy
Armia Czerwona, Maavoimat

T-50 - czołg lekki produkcji radzieckiej z okresu drugiej wojny światowej.

Spis treści

[edytuj] Historia

W 1939 roku zespół konstruktorów zakładu nr 185 im. Kirowa w Leningradzie, kierowany przez inż. S.Ginzburga rozpoczął pracę nad czołgiem oznaczonym początkowo SP, a później obiekt 126 lub T-126SP. Konstrukcyjnie nawiązywał on do czołgu T-34. W oparciu o ten projekt, w styczniu 1941 roku, w zakładach nr.174 im. Woroszyłowa rozpoczęto produkcję czołgu oznaczonego T-50. Skomplikowana konstrukcja była dużym utrudnieniem dla fabryki, która dotąd produkowała czołgi T-26.

[edytuj] Służba

Czołg T-50 został przyjęty do uzbrojenia Armii Czerwonej w kwietniu 1941 roku. Fabryka nr.174 zdążyła wyprodukować tylko 50 sztuk. Potem zakłady zostały ewakuowane do Niżnego Tagiłu i Omska.

Zakład w Omsku wyprodukował tylko 15 pojazdów, a potem rozpoczął produkcję czołgów T-34.

[edytuj] Zastosowanie bojowe

Czołgi T-50 wyprodukowane w Leningradzie zostały użyte przez brygadę pancerną walczącą na Przesmyku Karelskim. Jeden pojazd tego typu został zdobyty przez armię fińską. ponadto wozy tego typu walczyły w 1941 roku na Ukrainie w pasie natarcia niemieckiej 4. Panzer-Division. Niewielka liczba wyprodukowanych pojazdów sprawiła jednak że był to wóz tak rzadko spotykany, że nie umieszczono go nawet w niemieckich instrukcjach rozpoznawczych.

[edytuj] Bibliografia

Commons


Zuber: weto prezydenta to złe posunięcie
Zdaniem ekonomisty Marka Zubera, zawetowanie przez prezydenta noweli ustawy kominowej to złe posunięcie.
Spadki na Wall Street, Ford przeżywa kryzys
Podczas dzisiejszej sesji w USA większość indeksów zanotowała mocne spadki. Na zakończenie dzisiejszych notowań indeks Dow Jones spadł o 2,43 proc., indeks spółek technologicznych Nasdaq zniżkował o 1,97 proc.
"Płace Polaków rosną bardzo szybko"
Płace Polaków rosną w trzykrotnie szybszym tempie niż ceny - poinformowała w czwartek podczas debaty sejmowej minister pracy i polityki społecznej Jolanta Fedak.
Grad: prywatyzacja stoczni to jedyne możliwe rozwiązanie
Jedyną strategią dla stoczni jest prywatyzacja i opracowanie programów restrukturyzacyjnych przez inwestorów. Im więcej ofert, tym lepiej - uważa szef resortu skarbu Aleksander Grad.
Renault zwolni 6 tys. pracowników
Francuski koncern samochodowy Renault zamierza zlikwidować 6000 etatów w firmach w całej Europie. Prezes koncernu wyjaśnił, że Renault musi przygotować się do spodziewanego spadku sprzedaży produkowanych w jego fabrykach samochodów.
Linki: Strona gwna