Tatra (samochód)
Z Wikipedii
Tatra - marka samochodów produkcji czechosłowackiej. Założona w 1850 roku w mieście Kopřivnice, a od 1897 jako trzecia w Europie (pierwsza w Europie Środkowej) firma produkująca samochody. Pod marką Tatra po wojnie produkowane były przede wszystkim samochody ciężarowe o dużej ładowności. Jednak historycznie pierwszym polem działania firmy, była produkcja luksusowych samochodów osobowych, wyróżniających się silnikiem umieszczonym z tyłu.
Spis treści |
[edytuj] Historia firmy
W dziedzinie samochodów osobowych, marka Tatra najczęściej kojarzona jest z luksusowymi autami tworzonymi w latach 30. XX w. gdy firmą kierował inżynier Hans Ledwinka. Ówczesne limuzyny serii T77 i T87, charakterystyczne przez typową tylną "płetwę", stanowiły pod wieloma względami wyznacznik rozwoju motoryzacji. Po raz pierwszy przy konstrukcji samochodu kierowano się współczynnikiem oporu powietrza Cx. Wynosi on 0,21 i jest lepszy od zdecydowanej większości obecnych samochodów osobowych. Nowatorskim rozwiązaniem był też umieszczony z tyłu silnik typu V8, wielokrotnie później kopiowany w innych konstrukcjach, a nawet - rzadko spotykany - trzeci reflektor, który (w jednym z prototypów T77a) skręcał wraz z przednimi kołami.
Samochody serii T77 i T87 jeździły z prędkością 140-160 km/h, były obszerne, wygodne i w czasie wojny były najczęstszymi autami oficerów okupującej armii niemieckiej. (Doczekały się wówczas przydomka "Tajna Czechosłowacka Broń" gdy nadspodziewanie wielu z nich zginęło w wypadkach samochodowych jeżdżąc tatrami z maksymalną prędkością.)
Na bazie limuzyny T87 zbudowany został model mini-samochodu T97. Znaczne podobieństwo jego prototypu (V570) do niemieckiego modelu KdF-Wagen (późniejszy Volkswagen Garbus) wyjaśnił konstruktor "Garbusa", Ferdinand Porsche, tłumacząc, iż zdarzało mu się "patrzeć Ledwince przez ramię". Proces, jaki Ledwinka wytoczył Porsche, został unieważniony decyzją Hitlera po aneksji Czechosłowacji w 1939, zaś produkcja T97 została jego rozkazem natychmiast wstrzymana. (Proces o kradzież patentów skończył się w 1961, a VW został zmuszony do zapłaty państwowemu już koncernowi Tatra 3,000,000 marek[potrzebne źródło])
W czasach powojennych autem, które miało przywrócić dawną świetność marki Tatra był model T603 z 1955. Samochód ten, wzorowany na limuzynach przedwojennych zarówno konstrukcyjnie jak i wizualnie, uznawany był za najdoskonalszy produkt motoryzacyjny państw komunistycznych i dostępny jedynie dla partyjnej elity. Również jego bezpośredni następca - model T613 z roku 1968 (karoseria na podstawie projektu włoskiego biura Vignale) osiągnął podobny status. Od lat dziewięćdziesiątych gdy zaprzestano produkcji T613 samochody osobowe marki Tatra były całkowicie wypierane z rynku przez produkty firmy Škoda. W latach 1995-1999 montowano w dwóch seriach luksusowy model T700, który kształtami bezpośrednio nawiązywał na T613, jednak nie był w stanie sprostać konkurencji zagranicznych pojazdów dla elit.
W roku 2003 amerykańska firma Terex Corporation wykupiła większościowy pakiet udziałów w spółce (71%).
Obecnie można oglądać poszczególne modele Tatry w Muzeum Tatry.
[edytuj] Modele samochodów Tatra
[edytuj] Samochody osobowe
- Tatra 10
- Tatra 11
- Tatra 12
- Tatra 17
- Tatra 20
- Tatra 26/30
- Tatra 26/52
- Tatra 30
- Tatra 30/52
- Tatra 31
- Tatra 52
- Tatra 52 Sport
- Tatra 54
- Tatra 57
- Tatra 70
- Tatra 75
- Tatra V570
- Tatra 77
- Tatra 77a
- Tatra 87
- Tatra 97
- Tatra 107
- Tatra 600 Tatraplan
- Tatra 603
- Tatra 603 MB - prototyp
- Tatra 613
- Tatra 700
[edytuj] Ciężarówki
[edytuj] Zobacz też
- Slovenská strela - szybki pociąg czechosłowacki wyprodukowany przez zakłady Tatra
| Ekstraliga: rozpoczyna siÄ™ runda play off |
|
Po dwutygodniowej przerwie żużlowcy wracają na ligowe tory. W najbliższą niedzielę rozegrane zostaną mecze pierwszej rundy play off Speedway Ekstraligi.
|
| "Z Islandią za bardzo chcieliśmy wygrać" |
|
Piłkarze ręczni mieli dać Polsce upragniony medal w sportach drużynowych - ostatni sukces odnieśli przecież piłkarze nożni w 1992 roku w Barcelonie. Podobnie jak siatkarze przegrali jednak ćwierćfinał - z Islandią 30:32, i pozostała im tylko walka o miejsca 5-8.
|
| Koszykarki Lotosu rozpoczynajÄ… treningi |
|
W środę 20 sierpnia koszykarki Lotosu PKO BP Gdynia wznawiają treningi rozpoczynając tym samym przygotowania do sezonu 2008/2009. Trener Jacek Winnicki na pierwszym treningu będzie miał do dyspozycji 6 zawodniczek. Są to Marta Jujka, Oliwia Tomiałowicz, Karolina Ambrosiewicz, Klaudia Sosnowska, Kaja Lubczyńska i Agnieszka Modelska.
|
| Lozano: jestem rozgoryczony, ale to nieistotne |
|
Polscy siatkarze przegrali po dramatycznym meczu z Włochami i odpadli z rywalizacji o medale olimpijskie. - Czuję się bardzo rozgoryczony tą porażką - powiedział trener reprezentacji Polski Raul Lozano.
|
| ATP w New Haven: awans Karlovica |
|
Rozstawiony z numerem drugim Chorwat Ivo Karlovic, po wygranej 6:7 (4-7), 6:3, 6:4 z Amerykaninem Johnem Isnerem, awansował do 1/8 finału turnieju rangi ATP Tour na twardych kortach w New Haven (z pulą nagród 708 tys. dol.).
|