Trolejbusy w Gorzowie Wielkopolskim
Z Wikipedii
Trolejbusy w Gorzowie Wielkopolskim - komunikację trolejbusową uruchomiono w Gorzowie Wielkopolskim w 1943. Historia tego środka komunikacji w mieście dobiegła końca w 1945.
W lutym 1941 roku władze Gorzowa Wielkopolskiego zatwierdziły projekt likwidacji istniejącej sieci tramwajowej i zastąpienia jej komunikacją trolejbusową. Planowano prace zakończyć w ciągu 1941 roku, jednak kłopoty materiałowe stanęły temu na przeszkodzie – np. ze względu na deficyt miedzi trzeba było stosować aluminiowe kable zasilające. Prace budowlane przebiegały bardzo powoli, roboty zakończono dopiero w 1943 roku.
23 czerwca 1943 roku nastąpiło uruchomienie trakcji trolejbusowej. Sieć łączyła ze sobą wszystkie ważniejsze części miasta – tworzyła układ w kształcie krzyża: z Rynku rozbiegały się promieniście trasy na północ do obecnej pętli przy ulicy Kazimierza Wielkiego, na wschód i północny wschód do zakładów IG Farben (ob. Stilon) i dalej do starostwa powiatowego oraz na południe do Zamościa i na zachód do Frydrychowa.
Do obsługi tych linii zostały zakupione 4 nowe trolejbusy MAN-SSW typu MPE4500 wraz z przyczepami. Posiadany tabor wystarczał jedynie do obsługi linii Frydrychowo – Rynek – Zakłady IG Farben, na pozostałych trasach kursowały tramwaje. Dopiero dostawa siedmiu trolejbusów Fiat 6567/511 z Włoch (jeden z nich przeznaczony był na części) w 1944 roku umożliwiła otwarcie linii Dworzec – Plac Kazimierza Wielkiego oraz do dzielnicy Zamoście. Ze względu na niedostateczną ilość wozów linia trolejbusowa do Zamościa była wspomagana poprzez wahadłowo kursujące tramwaje.
Ciekawostką gorzowskiej sieci była uruchomiona w 1943 roku trolejbusowa linia towarowa prowadząca z portu do elektrowni i obsługująca także gazownie oraz szpital psychiatryczny. Do jej obsługi przebudowano spalinowy ciągnik Faun. Silnik spalinowy zastąpiono elektrycznym, a z tyłu w miejscu platformy zainstalowano aparaturę elektryczną.
Gorzowskie trolejbusy przetrwały do 30 stycznia 1945 roku. Tego dnia rozpoczęły się walki o miasto. Ze względu na duży stopień zniszczenia infrastruktury, komunikacja trolejbusowa nie została uruchomiona po wojnie. Ocalałe trolejbusy przekazano do Poznania.
[edytuj] Źródło
- Kronika Komunikacji Trolejbusowej. Sieci zlikwidowane: Gorzów Wielkopolski. [dostęp 25 czerwca 2007]. ISSN 1895-4111 (zgoda umieszczenia publikacji w dyskusji artykułu)
| Systemy działające |  |
|
| Systemy zlikwidowane |
Dębica • Gorzów Wielkopolski • Legnica • Olsztyn • Poznań • Słupsk • Wałbrzych • Warszawa • Wrocław |
|
| Systemy niezrealizowane |
Bydgoszcz • Gdańsk • Jelenia Góra |
| Co czwarty człowiek ma zaburzenia psychiczne |
|
Co czwarty mieszkaniec Ziemi może cierpieć na zaburzenia psychiczne. Takie alarmujące statystyki przedstawiła w najnowszym raporcie Światowa Organizacja Zdrowia.
|
| Po "melaminowej" aferze zwiększą się kontrole |
|
W związku ze skandalem z melaminą w chińskim sproszkowanym mleku Chiny zaostrzyły kontrolę procesu produkcji wyrobów mleczarskich i zagroziły umieszczeniem nieuczciwych producentów na czarnej liście - podały tamtejsze media.
|
| Szklarnie są odpowiedzialne za ochłodzenie klimatu? |
|
Białe dachy szklarni w hiszpańskiej prowincji Almeria odbijają tyle światła słonecznego, że w okolicy obniżyła się temperatura. - informuje "New Scientist".
|
| Lider równa się narcyz |
|
Kiedy grupa potrzebuje lidera, najłatwiej znajdzie go wśród osób narcystycznych - przekonują psycholodzy ze Stanów Zjednoczonych w piśmie "Personality and Social Psychology Bulletin".
|
| "Melaminowe" słodycze dotarły do Francji |
|
Cukierki White Rabbit i ciasteczka Koala, wyprodukowane w Chinach na bazie mleka w proszku skażonego melaminą, znaleziono we Francji - poinformowało francuskie ministerstwo rolnictwa.
|