Z Wikipedii

Współrzędne: 52°11' N 20°53' E52.1833333 20.8833333 (Ursus (dzielnica Warszawy))

Ursus dzielnica Warszawy
podział na osiedla według MSI
Status	dzielnica
Burmistrz	Bogdan Olesiński
Powierzchnia	9,35 km²
Położenie	52° 11' N 20° 53' E
Populacja (2006)  - liczba ludności	47 285
Kod pocztowy	02-495;02-496
Tablice rejestracyjne	WK
Położenie na planie Warszawy
Strona internetowa dzielnicy
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Ursus – jedna z dzielnic z Warszawy, w latach 1952-1977 – samodzielne miasto, do 1954 roku znane jako Czechowice.

Spis treści 1 Informacje ogólne 2 Władze 3 Historia 3.1 Współczesność 4 Zmiany nazw ulic 5 Galeria 6 Przypisy 7 Zobacz też 8 Linki zewnętrzne

[edytuj] Informacje ogólne

Obszar 9,35 km². Ludność 47 285 (30.06.2006).

Ursus graniczy:

• od zachodu z powiatem warszawskim zachodnim
• od północy z dzielnicami Bemowo i Włochy
• od wschodu z dzielnicą Włochy
• od południa z powiatem pruszkowskim

[edytuj] Władze

Adres Urzędu Dzielnicy Ursus:

• pl. Czerwca 1976 r. nr 1
• 02-495 Warszawa

Władze warszawskiej Dzielnicy Ursus - kadencja 2006-2010:

Zarząd Dzielnicy:

• Bogdan Olesiński (PO) - Burmistrz
• Jolanta Dąbek (PO) - Zastępca Burmistrza
• Wiesław Krzemień (Stowarzyszenie Obywatelskie) - Zastępca Burmistrza

Rada Dzielnicy:

• Henryk Linowski (Stowarzyszenie Obywatelskie) - Przewodniczący Rady
• Wanda Kopcińska (Stowarzyszenie Obywatelskie) - Wiceprzewodnicząca Rady
• Marianna Jaguścik (PO) - Wiceprzewodnicząca Rady

Radni Dzielnicy Ursus:

• "Stowarzyszenie Obywatelskie" - Piotr Adamus, Teresa Bogucka-Szczęsnowicz, Bogusław Dąbrowski, Henryk Grzegrzółka, Joanna Jerzyńska, Wanda Kopcińska, Henryk Linowski, Kazimierz Sternik
• Klub "Platforma Obywatelska" - Ryszard Chochel, Marianna Jaguścik, Maria Miszkiewicz, Dariusz Pastor, Marek Piotrowski, Małgorzata Szelenbaum, Rafał Włodarczyk
• Klub "Prawo i Sprawiedliwość" - Urszula Bodych, Stanisław Dratkiewicz, Barbara Gąsiorek, Dariusz Grylak, Stanisław Jasiński, Teresa Puchalska

[edytuj] Historia

Na terenie dzisiejszego Ursusa od XIV wieku istniały trzy wsie: Czechowice, Skorosze i Szamoty, w późniejszym okresie również Gołąbki. Dopiero XX wiek przyczynił się do rozwoju tych miejscowości. Gdy w 1916 r. pobliski Pruszków z gminy przekształcił się w miasto, siedzibą gminy stały się Skorosze. Pierwszym wójtem został człowiek wywodzący się z tych ziem - Władysław Hass. Był potomkiem małżeństwa Hassów (Józefa i Krystyny), którzy w połowie XIX w. nabyli te ziemie od ówczesnego prezydenta Warszawy Teodora Andraulta de Langerona.

W 1923 r. na terenie Szamot oddano do użytku fabrykę Zakładów Mechanicznych "Ursus". Sąsiedztwo przemysłu przekształciło Czechowice w osiedle przyfabryczne. Mimo iż kryzys lat trzydziestych wyhamował rozkwit miejscowości, wieś liczyła w 1939 r. około 7 tys. mieszkańców i na swoim terenie miała szkołę powszechną, posterunek policji i przystanek kolejowy.

W latach 1939-1945 Niemcy przejęli fabrykę i produkowali tam uzbrojenie. W trakcie wojny, w zakładach produkowano nielegalnie zapalniczki zwane "sabotażówkami", dochód z nich zasilał polskie podziemie. W 1945 r., w trakcie wycofywania się wojsk niemieckich z terenów Czechowic próbowano wysadzić zakłady mechaniczne, jednak nie udało się to dzięki akcji polskich partyzantów.

Lata wojny to także konspiracja antyniemiecka. Na terenie Czechowic działała 10 kompania „Kordian” stanowiąca część trzeciego batalionu VI rejonu AK „Helenów”. Z tych terenów wywodzi się również część batalionu „Miotła”, który w zgrupowaniu „Radosław” walczył w powstaniu warszawskim. Powstała też kompania 7 pułku „Garłuch-Madagaskar”. W budynku przy ul. Bochaterów Warszawy 31 w okresie od sierpnia 1944 do stycznie 1945 roku mieścił się powstańczy szpital "Kordian" należący do VI rejonu Armii Krajowej, o czym informuje pamiątkowa tablica.

Tuż po wojnie, już w 1945 r. w zakładach zaczęto prace studyjne nad produkcją ciągnika rolniczego na bazie niemieckiego ciągnika Lanz-Buldog. Od 1947 r. miejscowość zaczęła się ponownie rozwijać dzięki rozpoczęciu produkcji tego ciągnika.

1 lipca 1952 roku Czechowice, Skorosze, Szamoty, Gołąbki i Grabkowo zostały połączone w jedno miasto Czechowice ^[1], które w 1954 r. zmieniło nazwę na Ursus, aby uniknąć pomyłek z miastem Czechowice (obecnie Czechowice-Dziedzice).

Ursus szybko się rozwijał, przede wszystkim za sprawą fabryki. W latach 1968-1978 powstało w Ursusie największe osiedle mieszkaniowe Niedźwiadek składające się przeważnie z wysokich bloków. 1 sierpnia 1977 r. Ursus został przyłączony do Warszawy i stał się częścią dzielnicy Ochota. 1 stycznia 1993 roku z części dotychczasowej dzielnicy Ochota utworzono nową dzielnicę Ursus. W wyniku zmiany ustroju m.st. Warszawy dokonanej na mocy ustawy z dnia 25 marca 1994 roku Warszawa stała się związkiem komunalnym 11 gmin, w którego skład wchodziła gmina Warszawa-Ursus. Następnie, na podstawie ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy stolica Rzeczypospolitej Polskiej miasto stołeczne Warszawa stało się gminą mającą status miasta na prawach powiatu, a Ursus jedną z 18 dzielnic.

25 czerwca 1976 r. w Zakładach Mechanicznych Ursus rozpoczęły się strajki w proteście przeciwko podwyżkom cen żywności. Na kilkanaście godzin zablokowane zostały linie kolejowe co doprowadziło do brutalnej pacyfikacji dokonanej przez milicję, których efektem były procesy i surowe wyroki dla organizatorów. W trakcie protestów zatrzymano pociągi jadące trasą przez Ursus, próbowano nawet przeciąć tory.

20 sierpnia 1990 r., mglistego poranka, nastąpiła katastrofa kolejowa w Ursusie, w jej wyniku poniosło śmierć 16 osób, a 43 zostało rannych.

[edytuj] Współczesność

Ursus jest jedną z najmniejszych dzielnic Warszawy, zarówno pod względem powierzchni jak i ludności.

Ursus ma najniższy wskaźnik przestępczości (na 100 tys. mieszkańców) w Warszawie, zarówno w kategoriach przestępstw "drobnych" takich jak włamanie do samochodów, jak i w kategorii "przestępstw ciężkich" (zbrodni) takich jak rozboje czy morderstwa.

W Ursusie znajdują się dwa parki: Czechowicki i Achera (nazwany imieniem dawnego posiadacza ziemskiego w Ursusie - Franciszka Adolfa Achera, na którego dawnych terenach stoi obecnie ten park).

[edytuj] Zmiany nazw ulic

Nazwa pierwotna	Nazwa obecna
Brygad Międzynarodowych (1979.01.01-1990.12.13)	Kompanii Kordian
Zofii Nałkowskiej ( -1977)Stefana Królikowskiego (1977-1990.12)	Orląt Lwowskich
Piotra Kupidłowskiego (1977-1990.12)	Kazimierza Sosnkowskiego
Jana Mizerkiewicza (1977-1990.12)	Stanisława Wojciechowskiego
Przodowników Pracy (1955-1990.12)	Walerego Sławka
Hanki Sawickiej (1977-1990.12)	Kazimierza Pużaka
Aleksandra Waszkiewicza (1977-1990.12)	Plutonu Torpedy
Tadeusza Żarskiego (1977-1990.12)	Andrzeja Szomańskiego
Bohdana Żołądkowskiego	Elżbiety Rakuszanki

Od 1977r., gdy Ursus został przyłączony do stolicy, wiele nazw ulic zmieniono, aby w obrębie Warszawy nie było dwóch ulic o takich samych nazwach.

[edytuj] Galeria

Lokomobila benzynowa. Reklama zakładów Ursus z Rękodzielnika z 1914

Ursus - Niedźwiadek

Pomnik Czerwca'76 autorstwa Leszka Nadstawnego przed Urzędem dzielnicy Ursus

Przystanek autobusowy Posag 7 Panien w Ursusie

Przypisy

[edytuj] Zobacz też

• LVI Liceum Ogólnokształcące im. Leona Kruczkowskiego w Warszawie
• Franciszek Adolf Acher - działacz lokalny
• katastrofa kolejowa w Ursusie
• RKS Ursus - klub sportowy
• ZM "Ursus"
• Warszawa Gołąbki - stacja kolejowa
• Warszawa Ursus Północny - stacja kolejowa
• Warszawa Ursus - stacja kolejowa
• Hufiec ZHP Warszawa - Ursus - Hufiec ZHP im. hm. M. Bema

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Urząd Dzielnicy Ursus

• Mapy: Autopilot • Google Maps • Szukacz • Targeo • Zumi

• Zdjęcia satelitarne: Google Maps • Wikimapia • Zumi

Zuber: weto prezydenta to złe posunięcie

Zdaniem ekonomisty Marka Zubera, zawetowanie przez prezydenta noweli ustawy kominowej to złe posunięcie.

Spadki na Wall Street, Ford przeżywa kryzys

Podczas dzisiejszej sesji w USA większość indeksów zanotowała mocne spadki. Na zakończenie dzisiejszych notowań indeks Dow Jones spadł o 2,43 proc., indeks spółek technologicznych Nasdaq zniżkował o 1,97 proc.

"Płace Polaków rosną bardzo szybko"

Płace Polaków rosną w trzykrotnie szybszym tempie niż ceny - poinformowała w czwartek podczas debaty sejmowej minister pracy i polityki społecznej Jolanta Fedak.

Grad: prywatyzacja stoczni to jedyne możliwe rozwiązanie

Jedyną strategią dla stoczni jest prywatyzacja i opracowanie programów restrukturyzacyjnych przez inwestorów. Im więcej ofert, tym lepiej - uważa szef resortu skarbu Aleksander Grad.

Renault zwolni 6 tys. pracowników

Francuski koncern samochodowy Renault zamierza zlikwidować 6000 etatów w firmach w całej Europie. Prezes koncernu wyjaśnił, że Renault musi przygotować się do spodziewanego spadku sprzedaży produkowanych w jego fabrykach samochodów.

Linki: Strona g��wna