Volkswagen Tiguan
Z Wikipedii
| Volkswagen Tiguan | |
|---|---|
 |
|
| Producent | Volkswagen |
| Premiera | 2007 - Frankfurt nad Menem |
| Okres produkcji | od października 2007 |
| Miejsce produkcji | Wolfsburg |
| Poprzednik | Golf Country |
| Segment | Segment I |
| Typy nadwozia | kompaktowy SUV - 5 drzwi |
| Silniki | Aktualne: benzyna 1.4 TSI R4 110 kW (150 KM) Diesel 2.0 TDI R4 103 kW (140 KM) Przyszłe: benzyna 1.4 TSI R4 125 kW (170 KM) 2.0 TSI R4 147 kW (200 KM) Diesel 2.0 TDI R4 125 kW (170 KM) |
| Skrzynia biegów | manualna 6-biegowa, automatyczna |
| Długość | 4424 - 4457 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1670 mm |
| Masa własna | 1546 - 1604 kg |
| Ilość miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Podobne | Toyota RAV4 Jeep Compass Nissan Qashqai Honda CR-V |
Volkswagen Tiguan - model Volkswagena w segmencie SUV. Nazwę, będąca połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie Niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacz m.in. Auto Świata) spośród następujących kandydatów: "Nanuk", "Namib", "Rockton", "Samun" i "Tiguan" (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy "Marrakesh" i "Beduin" zostały odrzucone już przed konkursem. Wygląd, zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny, bazuje na samochodach Volkswagen Golf Plus i Volkswagen Touareg.
Spis treści |
[edytuj] Dane pojazdu
Tiguan będzie dostępny w pięciu wersjach silnikowych, 3 silniki benzynowe i 2 Diesla, jednak po trafieniu do sprzedaży można go będzie kupić jedynie w wersjach: 2,0 TDI R4 o mocy 103 kW (140 KM) oraz 1,4 TSI R4 o mocy 110 kW (150 KM). Później dostępne będą również mocniejsze silniki. W nowo skonstruowanych silnikach 2,0 TDI Tiguana zastosowano technologię Common rail, dzięki czemu spełniają one normę Euro IV) oraz wprowadzaną w 2009 r. normę Euro V. Terenowym zdolnościom Tiguana sprzyja prześwit 200 mm. Pojemność bagażnika pojazdu wynosi 430 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 1510 l. Uzyskał 5/5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP[1]. Samochód dostępny będzie w trzech wersjach wyposażeniowych: Trend & Fun, Track & Field i najbogatszej Sport & Style. W samochodzie użyto technologii Haldex, które umożliwia optymalne rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy obie napędzane osie. W czasie jazdy po nawierzchni bitumicznej 90% mocy silnika przekazywane jest na oś przednią, ale w zależności od sytuacji prawie 100% może napędzać oś tylną.
[edytuj] Silniki
Obecne
| Model | Cylindry | Zawory | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Lata | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | ||||||||
| 1.4 TSI | 4 | 16 | 1390 cm³ | 110 kW (150 KM) | 240 Nm | od 2007 | ||
| Diesel | ||||||||
| 2.0 TDI | 4 | 8 | 1986 cm³ | 103 kW (140 KM) | 320 Nm | od 2007 | ||
Planowane
| Model | Cylindry | Zawory | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Lata | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | ||||||||
| 1.4 TSI | 4 | 16 | 1390 cm³ | 125 kW (170 KM) | 280 Nm | od 2008 | ||
| 2.0 TSI | 4 | 16 | 1984 cm³ | 147 kW (200 KM) | 280 Nm | od 2008 | ||
| Diesel | ||||||||
| 2.0 TDI | 4 | 8 | 1986 cm³ | 125 kW (170 KM) | 350 Nm | od 2008 | ||
[edytuj] Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ 5 gwiazdek w testach Euro NCAP – Artykuł na www.motonews.pl
Modele w produkcji: Caddy • Crafter • Eos • Fox • Golf • Golf Plus • Scirocco • Jetta/Vento/Bora • New Beetle • Passat • Passat CC • Phaeton • Polo • Sharan • Touareg • Touran • Transporter • Tiguan
Modele koncepcyjne: Neeza
Modele historyczne: Corrado • Iltis • K70 • Karmann Ghia • Lupo • LT • Typ 1 - Garbus • Typ 2 • Typ 3 • Typ 4 • Santana • Taro
Modele spoza Europy: Apollo • Gol • Logus • Quantum • Parati • Santana 3000 • Saveiro • SP • Suran • Voyage
| Sony wycofuje laptopy grożące poparzeniem |
|
Wada fabryczna związana z przegrzewaniem się obwodów jest powodem wycofania 73 tys. notebooków Vaio.
|
| Czarny procesor od AMD |
|
Mowa o trzyrdzeniowym procesorze Phenom z serii Black Edition.
|
| ATI Radeon HD 4670 już jest |
|
Niemiecki detalista Komplett.nl jako pierwszy umieścił na swojej stronie internetowej opis kart graficznych Radeon HD 4670. Ceny rozpoczynają się od 67 euro.
|
| Intel się spóźni |
|
Procesory Nehalem ze zintegrowanymi układami graficznymi pojawią się później niż początkowo twierdził Intel.
|
| Urządzenia przenośne używane w 85 proc. firm |
|
Ankieta przeprowadzona przez Fujitsu Siemens Computers i TNS/Infratest pokazała, że 85% przedsiębiorstw w Europie używa urządzeń przenośnych w codziennej pracy.
|